歐曼GTL超能版上市助力中國重卡由大邁強

　　芒種時分，福田汽車在重卡行業(yè)播下了新種子，大雨過后的北京刷去塵霾、藍(lán)天白云的景象更是應(yīng)景。2014年6月7日，康明斯ISG重型發(fā)動機量產(chǎn)下線暨歐曼GTL超能版全球上市儀式在北京昌平區(qū)福田康明斯工廠舉行。

　　儀式上，福田汽車集團(tuán)與美國康明斯公司，就清潔能源領(lǐng)域戰(zhàn)略合作方面簽署協(xié)議，作為雙方技術(shù)創(chuàng)新合作的結(jié)晶，康明斯ISG重型發(fā)動機量產(chǎn)下線，并配裝歐曼GTL超能版重卡，掀開以科技創(chuàng)新驅(qū)動中國重卡升級的新篇章。

　　以變革創(chuàng)新應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)

　　隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，長途物流運輸更強調(diào)運輸?shù)母咝б妫脩魧ξ锪餮b備升級的渴望愈發(fā)強烈，更加關(guān)注重卡的高可靠性、高安全性、高舒適性、低油耗、低運營成本。

福田汽車王金玉在芒種時分為重卡行業(yè)播下新種子

　　長期以來，中國的重卡行業(yè)發(fā)展都過度依賴于國外技術(shù)，特別是作為重卡“心臟”的發(fā)動機。技術(shù)從國外引進(jìn)，普遍存在著“代差”，即國外已經(jīng)升級換代，國內(nèi)企業(yè)仍采用國外的落后產(chǎn)品和技術(shù)，雖然價格較低，但可靠性差。20年前引入國內(nèi)的斯太爾技術(shù)平臺出現(xiàn)市場不適應(yīng)癥狀，八十年代技術(shù)升級到現(xiàn)在，越升級問題越多。除此之外，國四來襲，排放標(biāo)準(zhǔn)的提高也為國內(nèi)商用車行業(yè)帶來全新的市場需求。

康明斯總裁兼首席運營官蘭博文為ISG發(fā)動機量產(chǎn)致辭

　　重卡行業(yè)的技術(shù)升級迫在眉睫，中國重卡以及重卡發(fā)動機需要一場革新！高品質(zhì)重卡會逐漸代替低價型重卡，是中國重卡市場的未來趨勢。這種趨勢需要重卡技術(shù)創(chuàng)新升級，整車及動力技術(shù)水平不斷提升。在探索高端化的道路上，不少國內(nèi)品牌正通過合資合作方式向世界頂級重卡靠攏，通過打造并肩奔馳、沃爾沃一樣的世界級重卡，實現(xiàn)重卡品質(zhì)的躍升。尤其是以福田戴姆勒為代表的合資公司出現(xiàn)，新一代高性價比、高品質(zhì)重卡越來越有保證。

福田康明斯ISG重型發(fā)動機量產(chǎn)下線

　　福田戴姆勒汽車作為中國重卡合資企業(yè)的“先行者”，充分整合了福田汽車在國內(nèi)及亞洲市場運作方面的優(yōu)勢以及戴姆勒在技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理方面的優(yōu)勢，而如今與美國康明斯公司的強強聯(lián)合，更為歐曼重卡注入全新的“動力心臟”。

　　本次歐曼GTL超能版全球上市，是中美德三方技術(shù)無縫對接、聯(lián)合定制開發(fā)的完美融合的一款世界級的高性價比、高品質(zhì)重卡?？得魉笽SG重型發(fā)動機與歐曼GTL整車的優(yōu)良匹配，在滿足歐四、歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的同時并能在同一平臺上輕松升級歐六，改變目前國內(nèi)發(fā)動機與國外技術(shù)的“代差”問題以及國外技術(shù)未能符合本土作業(yè)工況的弊端，引領(lǐng)中國重卡進(jìn)行一場新的“升級革命”。

　　以優(yōu)勢鏈合促進(jìn)重卡升級

　　早在兩年之前，福田戴姆勒汽車借助戴姆勒質(zhì)量管理體系全價值鏈打造了中國首款歐洲標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)重卡—歐曼GTL。兩年后的今天，在中德雙方基礎(chǔ)之上又將美國康明斯公司最新科技成果康明斯ISG重型發(fā)動機引入中國，從動力、排放、整車三個層面實現(xiàn)升級。

各方領(lǐng)導(dǎo)為歐曼GTL超能版全球上市剪彩

　　現(xiàn)如今的中國重卡市場已經(jīng)遠(yuǎn)非20年前的“試驗田”，企業(yè)每向市場推出一款新品都要追求精益求精。為此，中國福田戴姆勒汽車、德國戴姆勒、美國康明斯形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。鏈合全球科技，開創(chuàng)整車及發(fā)動機聯(lián)合定制項目，開創(chuàng)研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、服務(wù)全新模式。200名頂尖重卡專家匯集在一起，歷時1800個日日夜夜，成就了5大創(chuàng)新突破，100多項技術(shù)革新。鑄就歐曼GTL超能版的卓越品質(zhì)，為重卡用戶帶來更多的商業(yè)價值。

歐曼GTL超能版全球上市

　　歐曼GTL超能版由中美德三方聯(lián)合定制開發(fā)，基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，吸收美國領(lǐng)先科技，鏈合全球黃金供應(yīng)鏈，以全球數(shù)字化重卡樣板工廠打造，針對高端重卡市場定向開發(fā)，以“科技突破”造就世界級重卡標(biāo)準(zhǔn)。依托德國奔馳的嚴(yán)謹(jǐn)技術(shù)、美國康明斯的動力科技與福田汽車集團(tuán)精準(zhǔn)的成本管理，歐曼GTL超能版不僅實現(xiàn)了發(fā)動機八大突破技術(shù)，整車匹配技術(shù)上更是實現(xiàn)節(jié)油、安全、可靠、舒適、運營成本五大突破，造就世界級的高端重卡。

　　此次借助福田汽車、福田戴姆勒汽車、美國康明斯公司三方合作契機，福田戴姆勒更將充分整合各方在制造、市場、技術(shù)方面的優(yōu)勢，在技術(shù)、管理方式等方面逐步向世界標(biāo)準(zhǔn)看齊，以高端品質(zhì)，引領(lǐng)行業(yè)升級，助力中國重卡由大邁強。
 

　　產(chǎn)品新聞：福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版