千億陜汽不只是產(chǎn)能上的突破,更是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、確保每一裝調(diào)環(huán)節(jié)的一致性、打造一流精品重卡,從而贏得市場認(rèn)可的質(zhì)的突破。汽車總裝配廠作為公司的最后生產(chǎn)單元,1800多名直產(chǎn)員工,成千上萬種零部件,每位裝配工手中一個(gè)很細(xì)小的動(dòng)作都可能影響到產(chǎn)品的一致性,影響產(chǎn)品品質(zhì)。那么,基層員工是如何以雙手捍衛(wèi)產(chǎn)品質(zhì)量的?
面對(duì)集團(tuán)公司產(chǎn)銷重卡20萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo),總裝廠以市場為鏡,高度關(guān)注整車裝調(diào)一致性。針對(duì)暴露出的問題,該廠一車間加大產(chǎn)品一致性整改步伐,制定一系列措施徹底根除“病灶”并取得了成效。
2014年,總裝一車間結(jié)合實(shí)際提出“一體兩翼、中心帶動(dòng)、兩翼齊飛、整體推進(jìn)”(一體兩翼:以總裝一車間為核心,推動(dòng)兩個(gè)工段各項(xiàng)工作向好發(fā)展;中心帶動(dòng):總裝一車間所有干部全力以赴支持、幫扶車間各班組;兩翼齊飛:兩個(gè)工段各項(xiàng)工作取得顯著成績;整體推進(jìn):通過管理提升,協(xié)同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)建設(shè)金牌車間、打造總裝標(biāo)桿車間的目標(biāo))的工作方針,采取多項(xiàng)舉措,由車間主任掛帥對(duì)內(nèi)部各工段的班組重新進(jìn)行合理劃分,均衡人員。針對(duì)工段之間裝配工序不一致的地方,召開專題會(huì)議研究確定合理的裝配方法。同時(shí),在車間內(nèi)部形成結(jié)對(duì)子幫扶機(jī)制,對(duì)出現(xiàn)的各種困難及問題及時(shí)進(jìn)行溝通解決,利用生產(chǎn)間隙對(duì)在線員工作業(yè)指導(dǎo)書學(xué)習(xí)情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。截止5月上旬,總裝一車間累計(jì)對(duì)下線車輛一致性質(zhì)量問題評(píng)審3次,共識(shí)別管路、線束捆扎等23項(xiàng)問題,已整改18項(xiàng),通過整改梳理,杜絕了明顯的裝配差異,產(chǎn)品一致性顯著提高。
“快速成長為中國重卡第一品牌”,這是方紅衛(wèi)董事長在20萬輛重卡誓師大會(huì)上提出的愿景,也是每一位員工的工作目標(biāo),相信通過班組質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、產(chǎn)品一致性的保證以及我們每個(gè)員工的不懈努力,會(huì)更加有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制,提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量,助力企業(yè)成為引領(lǐng)重卡行業(yè)的排頭兵。
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