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東風(fēng)柳汽:為用戶創(chuàng)造價(jià)值造好車

  重卡在國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)扮演著非常重要的角色。如何在搏殺激烈的物流運(yùn)輸市場(chǎng)爭(zhēng)得一席之地,并躋身重卡行業(yè)領(lǐng)先陣營(yíng)是每一個(gè)自主品牌重卡都需要用心思考的問題。從2009年就開始布局公路物流的東風(fēng)柳汽在多年的發(fā)展中漸入佳境,其在公路物流運(yùn)輸市場(chǎng)的開拓上頗有成效,營(yíng)銷戰(zhàn)略與推廣模式也很值得觀摩借鑒。

  尤其是剛剛在天津舉辦的“全國(guó)?;肺锪靼踩f(wàn)里行”危化品運(yùn)輸論壇上,東風(fēng)柳汽作為活動(dòng)的協(xié)辦單位,再次深入?;芳?xì)分行業(yè),以精準(zhǔn)的匹配為用戶提供安全可靠的產(chǎn)品。“實(shí)際上,東風(fēng)柳汽已經(jīng)不是第一次參與此類活動(dòng)了,東風(fēng)柳汽也希望能夠應(yīng)對(duì)細(xì)分行業(yè)的挑戰(zhàn),為眾多的?;愤\(yùn)輸甚至是其他行業(yè)領(lǐng)域的用戶帶來更多的實(shí)惠,幫助他們實(shí)現(xiàn)高效、安全運(yùn)輸,”東風(fēng)柳州汽車有限公司商用車銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣向大家介紹。

東風(fēng)柳汽霸龍康明斯M7C產(chǎn)品
東風(fēng)柳汽霸龍康明斯M7C產(chǎn)品

  搭建精準(zhǔn)對(duì)接平臺(tái) 從?;肺锪髑腥爰?xì)分市場(chǎng)

  “目前,東風(fēng)柳汽在危化品物流運(yùn)輸領(lǐng)域的市場(chǎng)份額達(dá)到10%,尤其是霸龍康明斯M7C產(chǎn)品非常符合行業(yè)運(yùn)輸要求,獲得了良好的市場(chǎng)反響和用戶反饋。”也正因?yàn)榇?,東風(fēng)柳汽在參與?;愤\(yùn)輸論壇時(shí)擁有了更多的話語(yǔ)權(quán),為在場(chǎng)的危化品物流運(yùn)輸用戶提供了更多的幫助和選擇。

  同時(shí),在參與“安全萬(wàn)里行”全國(guó)?;愤\(yùn)輸論壇過程中,東風(fēng)柳汽與行業(yè)專家、學(xué)者、業(yè)界代表就促進(jìn)?;肺锪鬟\(yùn)輸健康發(fā)展、道路運(yùn)輸安全等一系列問題進(jìn)行探討,論證了運(yùn)輸車輛在?;肺锪靼踩\(yùn)輸中的重要性。而東風(fēng)柳汽產(chǎn)品的安全、可靠、節(jié)油、高效也深深吸引了眾多的到場(chǎng)用戶。“天津?;愤\(yùn)輸論壇中有100多家頂級(jí)物流企業(yè)將近200人參加,這些客戶在?;沸袠I(yè)具有一定的影響力和示范作用。如果柳汽能夠獲得他們的認(rèn)可,并且選擇使用霸龍康明斯M7C,那么東風(fēng)柳汽在行業(yè)的客戶比重將會(huì)再次增加,遠(yuǎn)超20%,同時(shí),物流用戶的影響力也將帶動(dòng)其他散戶的車輛選購(gòu)。”東風(fēng)柳汽的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴卡車網(wǎng)記者。

“霸龍?;肺锪靼踩?jiǎng)”評(píng)選啟動(dòng)儀式
“霸龍危化品物流安全獎(jiǎng)”評(píng)選啟動(dòng)儀式

  為了表彰先進(jìn),在?;肺锪餍袠I(yè)營(yíng)造重視物流安全的意識(shí)并加強(qiáng)企業(yè)間的經(jīng)驗(yàn)交流,大會(huì)還舉辦了隆重的“霸龍?;肺锪靼踩?jiǎng)”評(píng)選啟動(dòng)儀式,共同促進(jìn)危化品物流行業(yè)的綠色、安全發(fā)展。

  與細(xì)分領(lǐng)域的對(duì)接基于產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位,只有深入行業(yè)終端了解用戶訴求,才能真正的為用戶提供高效、安全、節(jié)油、可靠地運(yùn)輸,東風(fēng)柳汽霸龍康明斯M7C就是細(xì)分領(lǐng)域的車型典范。“霸龍M7C重卡不僅僅局限于?;愤\(yùn)輸領(lǐng)域,目前東風(fēng)柳汽在快遞物流運(yùn)輸市場(chǎng)也取得一定突破。未來在煤炭、冷鏈等細(xì)分市場(chǎng)也將有所涉足。”談及市場(chǎng)規(guī)劃時(shí)柳汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)入市介紹到。

  首推免費(fèi)試用模式 柳汽以高端品質(zhì)重卡立足

  如今,酒香不怕巷子深的年代已經(jīng)過去,對(duì)于國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)而言更是如此。為了讓用戶真正的認(rèn)識(shí)、了解東風(fēng)柳汽產(chǎn)品,東風(fēng)柳汽獨(dú)辟蹊徑從2013年6月開始推出了霸龍康明斯M7C免費(fèi)試用活動(dòng)。免費(fèi)試用活動(dòng)的推出,對(duì)于東風(fēng)柳汽來說既是營(yíng)銷模式的大膽創(chuàng)新,也在無(wú)形中提升了霸龍康明斯M7C產(chǎn)品的價(jià)值體驗(yàn)。

  “不知道產(chǎn)品好不好,不敢買,沒關(guān)系,你可以先來試用。用得好,你對(duì)柳汽產(chǎn)品更認(rèn)可,用得不好,告訴我們哪里不好,我們組織產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)人員再來改,改到用戶滿意為止。”這就是霸龍康明斯M7C的免費(fèi)試用的底氣,“我們的試用時(shí)間為1-3個(gè)月,試用結(jié)束后會(huì)請(qǐng)用戶填寫相關(guān)的試用感受,以便改進(jìn)與完善使得產(chǎn)品更為契合用戶需求。截止目前我們已經(jīng)推出300臺(tái)車進(jìn)行試用。”

霸龍康明斯M7C免費(fèi)試用活動(dòng)
霸龍康明斯M7C免費(fèi)試用活動(dòng)

  試用只是一個(gè)方式,產(chǎn)品的品質(zhì)與性能才是真正立足市場(chǎng)的根本。“卡車開起來舒適、非常的省油、出勤率高是用戶試用霸龍康明斯M7C之后的普遍感受。用戶購(gòu)車無(wú)外乎是注重效益,從用戶的使用體驗(yàn)上來看,不管是從單次運(yùn)輸?shù)挠秃谋憩F(xiàn)還是從長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)效益考慮,霸龍康明斯M7C都是一款高回報(bào)率的品質(zhì)重卡。”據(jù)相關(guān)介紹,在眾多的試用用戶中,既包含?;愤\(yùn)輸行業(yè)用戶,也包含冷鏈運(yùn)輸用戶,其中深圳圣為達(dá)物流就是冷鏈物流中的代表。

  據(jù)了解,圣為達(dá)物流主要是從廣州到云南的運(yùn)輸,途經(jīng)深圳和鹽田港,將近1700公里的路程,平均油費(fèi)在每公里2.5元左右,和其他的國(guó)產(chǎn)車相比要實(shí)惠很多,有的每公里都要3.5元,運(yùn)輸一趟下來,光油費(fèi)就可以節(jié)省將近1700元左右。不僅在油耗上優(yōu)勢(shì)突出,霸龍康明斯M7C的出勤率也非常值得期待。“為用戶創(chuàng)造價(jià)值造好車是東風(fēng)柳汽一直以來的目標(biāo)與追求。”

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東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理程勇明參與?;肺锪髡搲F(xiàn)場(chǎng)討論

  之所以推出霸龍康明斯M7C的免費(fèi)試用活動(dòng),也源于東風(fēng)柳汽對(duì)自身產(chǎn)品的自信。無(wú)論在安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性方面,東風(fēng)柳汽都對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),尤其是在制動(dòng)安全和碰撞安全方面,對(duì)細(xì)節(jié)不斷提升,在整車節(jié)油和舒適性方面也不斷探索。在保障產(chǎn)品高品質(zhì)的同時(shí),東風(fēng)柳汽還提供行業(yè)最優(yōu)的服務(wù)政策,其36個(gè)月的超長(zhǎng)保修期最受用戶歡迎。

  國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸在市場(chǎng)環(huán)境和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的影響下正在向智能化與信息化發(fā)展,東風(fēng)柳汽也在朝著這一方向努力,其相關(guān)負(fù)責(zé)人說道,“與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸在運(yùn)輸成本、管理成本等方面的消耗仍占據(jù)較大比例,這一現(xiàn)狀加重了物流運(yùn)輸?shù)呢?fù)擔(dān)。如何減少物流成本、提高物流運(yùn)輸效益成為當(dāng)務(wù)之急。未來我們將在車隊(duì)管理、貨源分配、運(yùn)輸效率等物流運(yùn)輸多個(gè)方面更趨向智能化與信息化。”目前,東風(fēng)柳汽在智能化與信息化方面的探索已經(jīng)起步,我們有理由相信,霸龍康明斯M7C帶給用戶的價(jià)值絕不單單是一臺(tái)重卡。

來源:卡車網(wǎng) 作者:崔曉美
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