有效控制擁車(chē)成本 依維柯重卡英國(guó)市場(chǎng)獲認(rèn)可

　　作為迄今為止依維柯推出的效率最高的重型卡車(chē)車(chē)型，最新一代Stralis卡車(chē)在投放英國(guó)市場(chǎng)第一年便迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，獲得眾多運(yùn)輸行業(yè)旗艦企業(yè)的青睞。用戶(hù)包括了英國(guó)最有口碑的貨運(yùn)服務(wù)商，譬如BrianYeardley大陸貨運(yùn)公司、快船物流公司、Eurovision物流公司、KnightsofOld貨運(yùn)公司、RGBassett&Sons貨運(yùn)公司、Widdowsons貨運(yùn)公司以及威廉運(yùn)輸公司等知名企業(yè)。

依維柯重卡

　　是什么原因讓英國(guó)眾多物流和快運(yùn)公司對(duì)依維柯Stralis牽引車(chē)投出橄欖枝？要想解答這個(gè)問(wèn)題，可以回溯到2013年當(dāng)新Stralis作為當(dāng)年年度卡車(chē)在英國(guó)伯明翰商用車(chē)展會(huì)上初次亮相之時(shí)，就給眾多參會(huì)觀眾留下深刻印象。時(shí)隔一年，同屬該系列的兩款歐六Stralis卡車(chē)重回伯明翰商用車(chē)展的依維柯展臺(tái)，同時(shí)在會(huì)場(chǎng)正門(mén)外還有兩款依維柯旗艦車(chē)型參與展示。讓我們看看，新Stralis是如何吸引了眾多知名客戶(hù)。

　　商用車(chē)展現(xiàn)英姿 高端配置領(lǐng)潮流

　　在依維柯展臺(tái)榮耀登場(chǎng)的是一臺(tái)帶有雙轉(zhuǎn)向裝置的StralisHi-Way6x2牽引車(chē)，該車(chē)型配置依維柯高頂駕駛室，非常適合長(zhǎng)途貨運(yùn)作業(yè)。得益于全方位的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，能夠確保駕駛員在道路上行車(chē)的舒適性。車(chē)頂內(nèi)置式空調(diào)系統(tǒng)噪音小、能耗低，并且即使在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的狀態(tài)下也可以使駕駛室內(nèi)部保持適宜溫度。駕駛室內(nèi)的其他人性化設(shè)計(jì)包括雙人床鋪、車(chē)載冰箱和冷藏箱、真皮座椅、真皮方向盤(pán)以及能給駕駛員帶來(lái)更多方便的加熱式擋風(fēng)玻璃。

依維柯重卡高端內(nèi)飾配置

　　StralisHi-Way牽引車(chē)的外部安裝遮陽(yáng)板、可調(diào)式車(chē)頂擾流器、氣動(dòng)喇叭、鋁制氧氣筒、氙氣大燈以及美鋁的Durabright車(chē)輪。全車(chē)采用了軸負(fù)載指示器、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和車(chē)道偏離警告系統(tǒng)，以最大限度確保道路行駛的安全性。維修廠員工對(duì)于伺服系統(tǒng)支持的前傾式駕駛室的設(shè)計(jì)也是贊賞有加。

　　在展臺(tái)上，還有一臺(tái)同為Stralis系列的Hi-Road6X2牽引車(chē)。這款車(chē)在17.5寸輪胎上采用了依維柯最新研發(fā)的非轉(zhuǎn)向舉升中橋；專(zhuān)為貨物配送、車(chē)隊(duì)運(yùn)輸及中長(zhǎng)途運(yùn)輸量身打造的Hi-Road駕駛室；以及簡(jiǎn)潔流暢、符合空氣動(dòng)力學(xué)的造型設(shè)計(jì)，能夠幫助駕駛員減少車(chē)輛運(yùn)行成本并提升車(chē)載設(shè)備整體性能。

　　Hi-Road牽引車(chē)的外部配置包括外置式遮陽(yáng)板、電控天窗、可調(diào)式車(chē)頂擾流器、氙氣大燈以及和Hi-Way卡車(chē)上一樣的美鋁Durabright鋁合金輕型車(chē)輪。該車(chē)的駕駛室裝備一流，其中有自動(dòng)化的空調(diào)系統(tǒng)、坐感舒適的駕駛員座椅、可加熱的空氣懸掛式乘客座椅、雙人床鋪、冷藏箱以及駕駛室所用的輔助加熱器。

　　專(zhuān)為高效節(jié)能而來(lái) 專(zhuān)利發(fā)動(dòng)機(jī)顯威風(fēng)

　　確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的擁車(chē)成本，關(guān)鍵在于依維柯符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)家專(zhuān)利發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)并未采用排氣再循環(huán)技術(shù)。菲亞特動(dòng)力科技開(kāi)發(fā)的HI-eSCR的高效率選擇性催化還原系統(tǒng)，優(yōu)勢(shì)包括有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量、優(yōu)化油耗并且通過(guò)一種復(fù)雜程度較低但卻十分高效的技術(shù)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性。

　　此解決方案的技術(shù)研發(fā)思路與菲亞特動(dòng)力科技前幾年開(kāi)發(fā)歐四、歐五和環(huán)保型車(chē)輛的研發(fā)思路是完全一致的。這使發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)得以簡(jiǎn)化并且意味著依維柯可以采用同前一代Stralis卡車(chē)一樣的“白車(chē)身”，因?yàn)槠錃W六發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需任何額外的冷卻處理。

　　依維柯英國(guó)分公司總經(jīng)理ClaudioZanframundo表示：“我們致力于降低企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的總體擁車(chē)成本。同時(shí)我們認(rèn)識(shí)到，在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，運(yùn)營(yíng)商需要的是全面的效率提升。他們非常希望購(gòu)買(mǎi)到的技術(shù)能有長(zhǎng)久的可靠性。依維柯相信，我們的歐六卡車(chē)是節(jié)約與增效并重的結(jié)果，讓車(chē)隊(duì)能夠受惠于各種性能優(yōu)勢(shì)，從而在做到真正節(jié)約的同時(shí)采用獲得市場(chǎng)充分信任的技術(shù)。”

　　StralisHi-Way的動(dòng)力部分采用的是新型高效Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率480馬力（轉(zhuǎn)速在每分鐘1500轉(zhuǎn)到1900轉(zhuǎn)之間），最大扭矩2250牛米（轉(zhuǎn)速在每分鐘950轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)之間）。StralisHi-Road也安裝了Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)，但達(dá)到460馬力最佳輸出功率時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在每分鐘1600轉(zhuǎn)到1900轉(zhuǎn)之間，從每分鐘925轉(zhuǎn)達(dá)到峰值轉(zhuǎn)速每分鐘1500轉(zhuǎn)時(shí)的最大輸出扭矩為2150牛米。

　　多項(xiàng)技術(shù)助力 節(jié)油特性凸顯

　　與所有歐五Stralis相同，展出的兩款新車(chē)都采用了全新的超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（SEB）技術(shù)，它將排氣節(jié)流閥門(mén)同新型的電子可變幾何渦輪增壓器（VGT）結(jié)合在一起，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能較先前的幾個(gè)版本提高了30%。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)與行車(chē)制動(dòng)器和選配的輔助減速器實(shí)現(xiàn)了良好的整合。

　　參展車(chē)型還配有依維柯獨(dú)有的“駕駛方式評(píng)估”（DSE）系統(tǒng)，可以讓駕駛員隨時(shí)改進(jìn)駕駛行為，從而使節(jié)油率提高5%到12%，其效果優(yōu)于任何單一技術(shù)解決方案。該系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)一套依維柯開(kāi)發(fā)的先進(jìn)計(jì)算方法對(duì)從發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身所獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以此為依據(jù)向駕駛員提供兩種駕駛風(fēng)格的實(shí)時(shí)反饋信息并給出為降低油耗所建議采取的措施，所有這些信息和提示都會(huì)顯示在儀表板上。

　　此外，兩款車(chē)型還增加了系列節(jié)油功能，包括具有突破性的依維柯EcoSwitch系統(tǒng)，可以利用車(chē)輛重量信息最大限度減少油耗。附帶的EcoFleet功能可以對(duì)手動(dòng)模式加以限制，從而有助于精進(jìn)和改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　多款駕駛輔助系統(tǒng) 確保車(chē)輛最佳狀態(tài)

　　兩款Stralis卡車(chē)都配備了令人耳目一新的Iveconnect系統(tǒng)，它讓駕駛員借助一塊屏幕便能對(duì)車(chē)載咨詢(xún)娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航、駕駛支持工具以及先進(jìn)的車(chē)隊(duì)管理服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行輕松的控制和管理。

　　Iveconnect系統(tǒng)的操作界面是一個(gè)裝在儀表板上的七英寸觸摸屏，各種功能和應(yīng)用如收音機(jī)、CD播放機(jī)、與iPod/iPhone和MP3匹配的USB接口、藍(lán)牙連接、方向盤(pán)控制系統(tǒng)以及AUX/視頻設(shè)備接口，一應(yīng)俱全。該系統(tǒng)可以為駕駛員和車(chē)隊(duì)管理者提供兩套專(zhuān)用功能的使用權(quán)：Iveconnect駕駛系統(tǒng)與Iveconnect車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)。

　　除了顯示屏設(shè)備之外，Iveconnect駕駛系統(tǒng)還包括了一套專(zhuān)門(mén)針對(duì)卡車(chē)的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置。同樣的觸摸屏界面也被用于控制先進(jìn)的車(chē)隊(duì)管理服務(wù)系統(tǒng)——Iveconnect車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)。這是依維柯與Astrata公司合作開(kāi)發(fā)的全新管理系統(tǒng)，可用于監(jiān)測(cè)車(chē)輛位置并能夠與企業(yè)自有的車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成。

　　Iveconnect車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)還可以通過(guò)定制化的方式在交通控制室或公司總部與駕駛員之間傳遞信息，并且記錄下駕駛時(shí)長(zhǎng)和中間休息時(shí)間。駕駛員、車(chē)輛與交通控制室之間的互動(dòng)可以讓企業(yè)迅速掌握裝有該系統(tǒng)的車(chē)輛狀況，從而實(shí)時(shí)地確認(rèn)駕駛時(shí)長(zhǎng)、油耗情況、GPS定位以及預(yù)計(jì)的行程時(shí)間。它還可以對(duì)行車(chē)記錄儀和駕駛員工卡數(shù)據(jù)的下載、管理與存儲(chǔ)進(jìn)行自動(dòng)化管理，以確保數(shù)據(jù)的管理和使用符合有關(guān)法律規(guī)定。