曼胡默爾為獨(dú)立售后市場(chǎng)打造全新空調(diào)濾清器
歐洲環(huán)境署日前發(fā)布警告稱,“空氣污染物中的顆粒物是歐洲最大的健康殺手。”德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境局公布的有關(guān)顆粒物污染的最新報(bào)告,以及由此引發(fā)的危害同樣令人擔(dān)憂。以道路交通為例,保護(hù)車內(nèi)乘客免受車外空氣污染的危害成為重中之重。為此,曼胡默爾研發(fā)出新一代空調(diào)濾清器,幾乎可以100%去除對(duì)健康尤為有害的微小顆粒,并為獨(dú)立售后市場(chǎng)提供曼牌濾清器。
根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境局的最新統(tǒng)計(jì),在德國(guó),平均每年因顆粒物污染而過早死亡的人數(shù)達(dá)到4.7萬(wàn)。這一結(jié)論提醒人們空氣污染可以引發(fā)嚴(yán)重的呼吸疾病、心臟病、肺病甚至肺癌。
曼牌濾清器
德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境局副局長(zhǎng)ThomasHolzmann表示:“所有檢測(cè)站的顆粒極限值都僅超過標(biāo)準(zhǔn)值的3%。這個(gè)數(shù)字看起來(lái)很低,但并沒有如實(shí)反映出空氣中的顆粒物對(duì)人們健康帶來(lái)的危害,如果用世界衛(wèi)生組織發(fā)布的更為嚴(yán)格的推薦值來(lái)衡量,顆粒極限值更高。”多年來(lái),世界衛(wèi)生組織推薦的顆粒極限值遠(yuǎn)比歐盟低。德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境局最新的調(diào)查結(jié)果顯示,世界衛(wèi)生組織對(duì)10微米以下的顆粒物(PM10)的指導(dǎo)值高出2013年德國(guó)所有檢測(cè)站的近51%。
顆粒物越小,對(duì)健康威脅越大
顆粒物是指空氣中的微小粒子。它們并不會(huì)立即降落在地面,而是在大氣中懸浮一段時(shí)間。這些顆粒物來(lái)自很多地方,比如剎車時(shí)輪胎輾起的灰塵、家用供暖系統(tǒng)排出的氣體等都含有顆粒物。顆粒物越小,對(duì)健康的威脅越大。
顆粒物與頭發(fā)大小對(duì)比
德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境局指出:“小顆粒物比大顆粒物能更深地滲透到呼吸道中。這就意味著它們一旦被吸入,就很難被呼出。”直徑在2.5微米以下的顆粒物(PM2.5)可以進(jìn)入肺部,甚至通過肺泡滲入血液中。
曼牌濾清器顆粒式濾清器為車內(nèi)乘客提供保護(hù)
作為全球?yàn)V清產(chǎn)品專家,曼胡默爾高度重視顆粒物對(duì)人體健康帶來(lái)的危害。為了保護(hù)車內(nèi)乘客的健康,曼胡默爾研發(fā)出配備最新一代高效濾材的空調(diào)濾清器。曼胡默爾旗下售后品牌曼牌濾清器擁有多種可以過濾顆粒物的空調(diào)濾清器,包括“CUK26009”組合式濾清器和“CU26009”顆粒式濾清器,這些產(chǎn)品在特定的車型中可以作為替代品使用,目前“CUK26009”組合式濾清器已在中國(guó)有售。一直以來(lái),曼牌濾清器致力于為獨(dú)立售后市場(chǎng)提供符合原廠品質(zhì)的顆粒式濾清器和組合式濾清器。
汽車通風(fēng)系統(tǒng)就像吸塵器一樣,會(huì)吸入受污染的車外空氣。每小時(shí)約有54萬(wàn)升空氣進(jìn)入車內(nèi)。為了保護(hù)車內(nèi)乘客的健康,使用空調(diào)濾清器徹底凈化車內(nèi)空氣是必不可少的,這對(duì)于經(jīng)常駕車外出的旅游者、過敏體質(zhì)人群和兒童來(lái)說(shuō)更是不可或缺。最新一代曼牌濾清器空調(diào)濾清器可確保吸入的空氣得到徹底凈化。對(duì)于直徑為1微米、對(duì)身體產(chǎn)生巨大危害的最小顆粒,“CU26009”顆粒式濾清器可以完全去除,而“CUK26009”組合式濾清器的過濾有效性則達(dá)到99%。這些細(xì)小顆粒的直徑不到人類頭發(fā)直徑的1/70。顆粒式濾清器可以過濾諸如細(xì)小顆?;蛘呋ǚ壑惖墓腆w顆粒,而組合式濾清器內(nèi)含一層活性炭,這就意味著它還可以過濾對(duì)人體有害的氣體,如臭氧、苯以及難聞的氣體。從顆粒式到組合式濾清器的升級(jí)也很簡(jiǎn)便。
考慮到在正常使用過程中,濾材會(huì)逐漸堵塞。為了保持其過濾功能的正常發(fā)揮,建議車主每年或者每行駛1.5萬(wàn)公里應(yīng)該更換一次空調(diào)濾清器。
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