當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 其他配件 >

輪胎需求淡季:滬膠反彈之路布滿荊刺

  庫存下降需求好轉(zhuǎn)

  滬膠期貨6月下旬走出的上漲行情不但被市場視為短期底部形態(tài)的構(gòu)建完畢,而且也增強(qiáng)了多頭展開反擊的信心。筆者認(rèn)同此輪膠價反彈是由全球天膠供應(yīng)過剩量縮減引發(fā)的估值修復(fù),但絕不茍同滬膠就此開啟中期反彈的觀點(diǎn)。要知道,滬膠市場還存在多個利空因素,眼下的多頭力量還無法超越對手。

輪胎需求淡季:滬膠反彈之路布滿荊刺
輪胎需求淡季:滬膠反彈之路布滿荊刺

  庫存下降未必是需求好轉(zhuǎn)的征兆

  市場認(rèn)同的全球天膠供應(yīng)過剩壓力減輕最直觀的體現(xiàn)是庫存下降。不錯,從5月中旬開始,青島保稅區(qū)橡膠庫存便轉(zhuǎn)入下降周期。截至6月13日,庫存降至32.79萬噸,環(huán)比回落3.43萬噸,降幅達(dá)9.47%。分析庫存下降的原因,需求上升是一個可能,融資萎縮也是一個可能。

  國內(nèi)汽車和重卡銷售環(huán)比出現(xiàn)回落,表明目前輪胎需求已經(jīng)轉(zhuǎn)入季節(jié)性消費(fèi)淡季,輪胎企業(yè)開工率勢必受到影響。截至6月下旬,山東省全鋼胎企業(yè)開工率繼續(xù)下滑,至73.2%,企業(yè)庫存普遍上升。半鋼胎企業(yè)開工率也出現(xiàn)回落,至81.4%。

  在實(shí)物需求乏力、原料采購萎縮的背景下,保稅區(qū)庫存下降主要是因?yàn)椴糠窒鹉z貿(mào)易商在抵押融資市場受困。據(jù)了解,銀行加強(qiáng)了對融資騙貸的調(diào)查力度,波及范圍擴(kuò)展至橡膠,這直接削弱了貸款抵押品—橡膠的需求,進(jìn)而導(dǎo)致部分無法償還貸款的貿(mào)易企業(yè)被迫放棄貨物所有權(quán),走向甩手拍賣騰清庫容之路。

  除此以外,期貨日報(bào)特約記者從一位橡膠進(jìn)口商處獲悉,青島保稅區(qū)庫存下降除了因?yàn)橛糜谌谫Y的橡膠減少外,內(nèi)外膠貼水幅度達(dá)到200美元/噸,刺激部分貿(mào)易商將國內(nèi)橡膠轉(zhuǎn)移至國外也是一個原因。由此可見,橡膠庫存下降并不能證明下游需求好轉(zhuǎn),而是在暗示融資需求的“美夢”破滅,這對膠價反而構(gòu)成不利影響。

  應(yīng)對美方輪胎“雙反”調(diào)查的勝算渺茫

  在美國鋼鐵工人聯(lián)合會6月初向美國國際貿(mào)易委員會提出申請,要求對來自中國的乘用車及輕卡輪胎產(chǎn)品啟動反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查后,中方輪胎行業(yè)便采取積極應(yīng)對措施。

  據(jù)悉,山東省橡膠行業(yè)協(xié)會已經(jīng)發(fā)動轄區(qū)內(nèi)的30余家輪胎企業(yè)做好抱團(tuán)應(yīng)訴的準(zhǔn)備。與此同時,還聯(lián)合美國輪胎工業(yè)協(xié)會就新一輪輪胎“雙反”調(diào)查發(fā)起輿論反擊。

  即便如此,以眼下的狀況,依然無法打贏這場貿(mào)易爭端。其一,從政治力量角度來看,美國輪胎工業(yè)協(xié)會顯然不是美國鋼鐵工人聯(lián)合會的對手,后者具有強(qiáng)大的政治力量,能左右美國政策方向,其被兩黨視為國會議員席位選舉的票倉。早在2009年美國發(fā)起輪胎特保案時,這兩個組織就較量過。當(dāng)時美國輪胎工業(yè)協(xié)會也提出反對,然而,美國鋼鐵工人聯(lián)合會以壓倒性優(yōu)勢勝出。此外,美國輪胎工業(yè)協(xié)會之所以為中國輪胎企業(yè)“助威吶喊”,主要因?yàn)槠鋮f(xié)會成員大量使用從中國進(jìn)口的輪胎產(chǎn)品,二者具有千絲萬縷的利益關(guān)系。其二,盡管中方輪胎企業(yè)積極準(zhǔn)備材料,證明中國輪胎并未對美國輪胎市場產(chǎn)生擾亂作用,但后者是“醉翁之意不在酒”。由此來看,目前中方采取的行動尚難應(yīng)對美方輪胎“雙反”調(diào)查。

來源:中國輪胎商務(wù)網(wǎng) 作者:依文
文章關(guān)鍵詞: 輪胎 需求 滬膠
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
相關(guān)文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多