2014年,在經(jīng)濟面臨下行壓力的大環(huán)境下,機械制造行業(yè)遭遇新一輪挑戰(zhàn),在行業(yè)普遍縮招、裁員的情況下,五征集團依然招收200名大學(xué)生,其中有28名碩士研究生,并且還要繼續(xù)增招。是什么原因堅定了五征越是在困難時期,越是要開懷納賢的信念?
人才:五征突破發(fā)展的"核動力"
人才如開山斧的利刃,劈開險阻;人才如航海船的巨帆,乘風(fēng)破浪。五十多年來,五征從一個積貧積弱的國營小廠,到振翅高飛的"金鳳凰",屢次在困境中崛起,在危機中超越,這無一不是得益于人才的力量。
"一流人才造就一流企業(yè)"的人才理念,吸引萬千優(yōu)秀人才匯聚于此,鑄就五征抓住機遇,戰(zhàn)勝危機,成就輝煌的"核"動力。
危機中崛起:見證人才的力量
1961年,五征集團的前身五蓮縣拖拉機站成立,在當(dāng)時那個一窮二白的年代里,沒有人才和沒有拳頭產(chǎn)品的五征踽踽不前。到了20世紀80年代,企業(yè)難以為繼,許多工人抱怨"怕是稀飯也喝不上了",這是五征面臨的第一次危機。
為打破這個局面,廠里僅有的幾個技術(shù)人員組成研發(fā)隊伍,調(diào)研市場,晝夜奮戰(zhàn),終于在1984年研制成功了第一輛"麒麟"牌車,并很快成為主導(dǎo)產(chǎn)品。之后幾年,從第一條三輪車裝配生產(chǎn)線建成投產(chǎn),到第一次月產(chǎn)量突破1000臺,再到第一次獲得全國星火計劃成果博覽會獎勵……瀕臨倒閉的五征斬獲生機,迎來希望。也正是這次危機,讓五征深刻的體會到"沒有人才就沒有好產(chǎn)品,沒有好產(chǎn)品,企業(yè)就無法生存"的道理。
1992年,技術(shù)人員出身的姜衛(wèi)東走馬上任,深諳人才對企業(yè)發(fā)展的重要性的他,招聘人才成為他工作的重中之重。而在當(dāng)時的背景下,五征只是一個地處縣城的中小企業(yè),名不見經(jīng)傳,人才招引困難,每年招收的大中專生都被五征視為寶貝。
"20年前,我們發(fā)展面臨的主要矛盾不僅缺資金,而更是缺少人才。1992年縣里出臺了加快人才引進的文件,提出了許多優(yōu)厚的政策條件,我們?nèi)坎徽鄄豢鄣芈鋵嵙恕?2-95年,累計招引大中專畢業(yè)生50多人,這在全縣企業(yè)中是絕無僅有的。也正是人才的積累為五征擺脫危機,實現(xiàn)突破奠定了基礎(chǔ)。"五征集團黨委副書記胡乃芹對當(dāng)時情景頗有感觸。
1996年,隨著三輪生產(chǎn)企業(yè)的增多,行業(yè)掀起了一輪又一輪的價格大戰(zhàn),五征被迫卷入這場大戰(zhàn)中,火拼式的降價經(jīng)營幾乎耗盡了家底,企業(yè)瀕臨絕境,五征面臨第二次危機。五征的領(lǐng)頭人姜衛(wèi)東帶領(lǐng)五征在國有企業(yè)中率先進行管理體制的改革,確立"人才為先、技術(shù)為先、質(zhì)量為先"的理念,集中精力抓產(chǎn)品開發(fā),走差異化發(fā)展的路子;大搞技術(shù)創(chuàng)新,提高零部件自制率,提高產(chǎn)品質(zhì)量。五征的技術(shù)隊伍在短時間內(nèi)開發(fā)出了多款差異化的產(chǎn)品,迅速扭轉(zhuǎn)了五征被動局面。在某些企業(yè)仍在不斷降價時,五征的產(chǎn)品價格不降反增,銷量卻大大增加,在眾多企業(yè)效益下滑、甚至倒閉的情況下,五征又一次克服危機,迎來了快速發(fā)展的春天。
2008年的國際金融危機中,機械制造業(yè)又一次蒙受重創(chuàng),國內(nèi)外眾多企業(yè)相繼裁員應(yīng)對危機。秉承"人才第一"理念的五征卻反其道而行之,擴招大學(xué)生240名,為社會承擔(dān)責(zé)任;也沒有因為經(jīng)營暫時困難而裁掉一名員工,恰恰相反,每月給員工發(fā)放200多元的補貼。對人才的尊重和珍惜,換來的全體員工強大的向心力和凝聚力。這期間,五征先后收購浙江飛碟汽車制造公司,挺進了汽車行業(yè);并購了山東拖拉機廠,拉長了產(chǎn)業(yè)鏈,五征成功突破了第三次危機,并在危急中實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級,構(gòu)建起了農(nóng)用車、汽車和農(nóng)業(yè)裝備三大產(chǎn)業(yè)齊頭并進的格局。
市場中竟逐:展現(xiàn)人才的價值
"人既盡其才,則百事俱舉"。人才戰(zhàn)略為五征帶來了無可限量的價值,一批批來自五湖四海的精英,在五征轉(zhuǎn)化成實實在在的發(fā)展力量。
人才優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略促進了五征快速發(fā)展,進入汽車行業(yè)后五征集團,更顯示出了求賢若渴的愿望。2007年以來,五征集團先后從國內(nèi)外引進了一批汽車博士、機械專家,建起了由專家、博士領(lǐng)軍的研發(fā)團隊。建立起了從關(guān)鍵零部件設(shè)計研發(fā)到整車集成優(yōu)化的理論體系,產(chǎn)品設(shè)計上升到理論、量化設(shè)計。
在吸引國內(nèi)外科研院所高端人才加盟的同時,五征集團每年還招收100多名本科以上畢業(yè)生,充實到各個基層管理、技術(shù)崗位上,加強了人才梯隊建設(shè)。
人才戰(zhàn)略為企業(yè)發(fā)展積蓄了科技力量,2009年,五征技術(shù)中心被認定為國家認定企業(yè)技術(shù)中心,擁有幾百項國家技術(shù)專利,自主研發(fā)的"奧馳"2000汽車獲得2010年中國卡車年度車型輕卡獎,"雷諾曼"大馬力大型拖拉機技術(shù)先進,可替代進口產(chǎn)品;"奧翔"系列三輪汽車成為行業(yè)標桿產(chǎn)品,引領(lǐng)了行業(yè)潮流;全新一代國IV排放標準的奧馳A系物流車,成為城鄉(xiāng)物流新典范。
目前,五征建起了由專家、博士領(lǐng)軍的研發(fā)團隊,組建了汽車設(shè)計研究院、農(nóng)業(yè)裝備設(shè)計研究院、農(nóng)用車研究所、專用車研究所,擁有近千名科研人員。
"回顧五征的發(fā)展歷程,我們深深地體會到,企業(yè)在困境中崛起,在危機中超越,無一不是靠人才來實現(xiàn)的。面對更加激烈的競爭,我們將利用好鞏固好這一優(yōu)勢,更加注重引進人才、培養(yǎng)人才,加強技術(shù)合作交流,增強企業(yè)和產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢,把五征建設(shè)成具有國內(nèi)外較強競爭力的現(xiàn)代化機械制造企業(yè)。"五征集團董事長姜衛(wèi)東對未來發(fā)展充滿信心。
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