奔馳卡車油耗實(shí)測(cè)之旅津-滬及滬-蓉-滬段完美收官

　　梅賽德斯-奔馳Actros卡車油耗實(shí)測(cè)之旅又傳喜訊，繼首段哈爾濱-沈陽-哈爾濱以全程27.6升/百公里的杰出油耗表現(xiàn)創(chuàng)領(lǐng)“星”標(biāo)準(zhǔn)后，實(shí)測(cè)車又在跨越南北的天津-上海段以每百公里25.1升的油耗再創(chuàng)新低, 而上海-成都-上海段奔馳Actros再次以每百公里28.8升的油耗表現(xiàn)證明了其作為“節(jié)油先鋒”的絕佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

梅賽德斯-奔馳Actros卡車油耗實(shí)測(cè)之旅


梅賽德斯-奔馳Actros卡車油耗實(shí)測(cè)之旅


梅賽德斯-奔馳Actros卡車油耗實(shí)測(cè)之旅

　　該段實(shí)測(cè)中，天津-上海1200公里,上海-成都-上海4000公里，共持續(xù)6天。參與油耗實(shí)測(cè)的卡車為梅賽德斯-奔馳Actros 2644牽引車(最大功率為440馬力，搭載歐四發(fā)動(dòng)機(jī)，速比2.929)帶三橋掛車，車貨總重為52噸。實(shí)測(cè)路段分別由來自上海、四川、河北和陜西的卡友駕駛，并經(jīng)歷了丘陵及高海拔落差等復(fù)雜路況以及各種突發(fā)惡劣天氣的嚴(yán)峻考驗(yàn)，途經(jīng)路線的最高海拔達(dá)1480米。油耗實(shí)測(cè)結(jié)束后，奔馳卡車第一時(shí)間向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓展示了Actros在此段的表現(xiàn)結(jié)果，其中包括用時(shí)、油耗、車速、重量及油料消耗記錄等，并介紹了節(jié)省油耗的操作秘籍。通過專業(yè)駕駛員的親身講述以及以車隊(duì)經(jīng)濟(jì)性管理為主題的演講，嘉賓全面了解了奔馳卡車在節(jié)油與環(huán)保方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先技術(shù)。

梅賽德斯-奔馳Actros卡車油耗實(shí)測(cè)之旅

　　作為現(xiàn)場(chǎng)討論會(huì)的另一亮點(diǎn)，來自江西德奧物流有限責(zé)任公司執(zhí)行董事成杰分享了其車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，以及奔馳T.C.O.運(yùn)盈智匯和FleetBoard®智能車隊(duì)管理系統(tǒng)對(duì)于提升車隊(duì)經(jīng)濟(jì)效益的獨(dú)特貢獻(xiàn)。他表示：“多年來，奔馳卡車不僅為我們提供滿足企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)還以其現(xiàn)代化、面向未來的駕駛理念和運(yùn)營(yíng)理念為我們帶來了切實(shí)的經(jīng)濟(jì)效益，令我們的駕駛更節(jié)油、運(yùn)營(yíng)更經(jīng)濟(jì)、管理更高效。”

梅賽德斯-奔馳Actros卡車油耗實(shí)測(cè)之旅

　　在此次2014奔馳卡車油耗實(shí)測(cè)之旅中，奔馳Actros在節(jié)油好搭檔殼牌勁霸潤(rùn)滑油、固特異輪胎、美鋁車輪以及申毅卡車箱體的支持下，通過降低各部件摩擦、輪胎滾動(dòng)阻力、優(yōu)化載荷以及降低風(fēng)阻幫助車輛最大程度降低油耗，向客戶展示了先進(jìn)物流設(shè)備對(duì)節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)高效物流的重要作用。

梅賽德斯-奔馳Actros卡車油耗實(shí)測(cè)之旅

　　8月22日-23日，奔馳Actors油耗實(shí)測(cè)之旅將繼續(xù)南下，從杭州出發(fā)、抵達(dá)廣州，接受南線的全新挑戰(zhàn)。作為中國(guó)高端進(jìn)口卡車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，梅賽德斯-奔馳卡車將繼續(xù)秉持其“不負(fù)眾托”的品牌承諾，憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和周到完善的服務(wù)，支持中國(guó)用戶高速發(fā)展，并助力物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。