專為高效物流打造 東風(fēng)柳汽霸龍M7迎戰(zhàn)貨運(yùn)變革

　　隨著國(guó)家京津冀一體化的逐漸深入，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有了很大的進(jìn)步空間，在此基礎(chǔ)上帶動(dòng)了更多領(lǐng)域的發(fā)展，尤其是貨運(yùn)行業(yè)。那么新形勢(shì)下的貨運(yùn)行業(yè)將會(huì)朝著什么樣的方向發(fā)展呢?2014年8月23日，眾多物流企業(yè)、行業(yè)專家、交通界負(fù)責(zé)人等齊聚一堂，共同探討京津冀一體化帶來(lái)的貨運(yùn)新變革。作為貨運(yùn)的運(yùn)輸載體，卡車制造商東風(fēng)柳汽商用車有限公司也參加了此次活動(dòng)，并現(xiàn)場(chǎng)與大家共同探討了運(yùn)輸工具在貨運(yùn)建設(shè)中的重要作用，同時(shí)也為大家?guī)?lái)了東風(fēng)柳汽最高效物流產(chǎn)品霸龍M7。

　　貨運(yùn)變革 卡車產(chǎn)品要求安全、節(jié)油、高效、舒適

　　京津冀是物流交通網(wǎng)絡(luò)最為密集的區(qū)域之一，但是卻很難孕育出大型貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)。隨著國(guó)家政策的出臺(tái)，其貨運(yùn)行業(yè)也蠢蠢欲動(dòng)，行業(yè)的變革與整合也勢(shì)在必行。目前來(lái)看，貨運(yùn)物流面臨最大的一個(gè)問(wèn)題就是運(yùn)輸成本的增加，無(wú)論是人工費(fèi)用、技術(shù)投資以及油耗成本都成為制約貨運(yùn)物流發(fā)展的重要因素。與此同時(shí)，國(guó)家政策不斷出臺(tái)，超重超載的治理力度以及國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)也呼喚公路運(yùn)輸?shù)妮p量化、高效化和多軸化，公路運(yùn)輸?shù)男首非蟾訌?qiáng)烈，車輛新技術(shù)、新材料、智能化需求的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。

東風(fēng)柳汽銷售公司總經(jīng)理助理曾偉

　　作為貨運(yùn)物流的一個(gè)關(guān)聯(lián)要素，東風(fēng)柳汽積極參與行業(yè)論壇，與行業(yè)精英一起探討行業(yè)發(fā)展方向、發(fā)展趨勢(shì)，在深入了解不同行業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的需求下，通過(guò)不斷交流與溝通，及時(shí)更近行業(yè)最新的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)，通過(guò)新技術(shù)的應(yīng)用為運(yùn)輸企業(yè)提供高效運(yùn)營(yíng)解決方案，最終實(shí)現(xiàn)雙贏。

　　“目前成熟的物流公司都有自己的運(yùn)營(yíng)車輛。根據(jù)國(guó)內(nèi)物流需求的發(fā)展變化、結(jié)合國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為在未來(lái)幾年內(nèi)，物流行業(yè)在運(yùn)輸裝備、輔助管理方面有大步的跨越，最終促成行業(yè)的整合、形成更高的行業(yè)壁壘。”東風(fēng)柳汽銷售公司總經(jīng)理助理曾偉介紹說(shuō)，目前卡車產(chǎn)品朝著安全、節(jié)油、高效和舒適發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)貨物的安全、準(zhǔn)確及時(shí)和高效運(yùn)輸。

　　東風(fēng)柳汽霸龍M7 專為高效物流打造

　　作為卡車生產(chǎn)企業(yè)，東風(fēng)柳汽一直致力于為用戶提供安全、高效、節(jié)油的產(chǎn)品，在重卡領(lǐng)域有著雄厚的技術(shù)實(shí)力。其重要產(chǎn)品品系霸龍系列重卡自推出后就受到了用戶的認(rèn)可，以其在性能上全面領(lǐng)先同類產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。霸龍系列的M7產(chǎn)品則定位于公路快速物流車，為公路物流用車帶來(lái)了新的選擇。

東風(fēng)柳汽霸龍M7

　　當(dāng)前，在充分考慮公路運(yùn)輸效益的情況下，大馬力集裝箱式貨車運(yùn)輸已經(jīng)成為歐洲乃至全世界公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。我國(guó)目前的載重車也將降低單位運(yùn)輸成本作為了考慮因素，大馬力、高效率的高端重卡在中國(guó)的發(fā)展和普及也漸成趨勢(shì)。東風(fēng)柳汽推出的這款高端重卡M7正是順應(yīng)這一物流運(yùn)輸發(fā)展潮流的高端重卡，配置東風(fēng)康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，成為國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途物流運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口替代車型。

　　不僅僅是國(guó)際化的動(dòng)力，東風(fēng)柳汽M7在舒適性上同樣是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品之最。駕駛室空間超大，擁有國(guó)內(nèi)最高室內(nèi)高度，視野好;采用了如WABCO、康邁、美馳、ZF、西門子等諸多世界知名配套商零部件，內(nèi)部操控最大程度實(shí)現(xiàn)人性化，智能化設(shè)計(jì)，操控舒適性極強(qiáng)。

　　目前，東風(fēng)柳汽商用車霸龍M7正在舉辦免費(fèi)試用活動(dòng)，這既源于東風(fēng)柳汽對(duì)自身產(chǎn)品的自信，也來(lái)源于其完善的售后服務(wù)保障。產(chǎn)品質(zhì)量上無(wú)論在安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性方面，東風(fēng)柳汽都對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，對(duì)細(xì)節(jié)不斷提升，在整車節(jié)油和舒適性方面也不斷探索。售后服務(wù)方面，東風(fēng)柳汽還提供行業(yè)最優(yōu)的服務(wù)政策，解除用戶的后顧之憂。