排放升級(jí) 華菱星馬上半年凈利降46%

　　遭遇業(yè)績(jī)下滑的華菱星馬正密切關(guān)注柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的實(shí)施情況。該公司近日披露的財(cái)報(bào)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.40億元，同比下降19%;凈利潤(rùn)9056.03 萬(wàn)元，同比下降46.17%。

華菱重卡

　　根據(jù)華菱星馬年初制定的目標(biāo)，2014年?duì)I業(yè)收入預(yù)計(jì)增長(zhǎng)30%至85億元左右，重卡銷(xiāo)量為3萬(wàn)輛，現(xiàn)在看來(lái)完成目標(biāo)有較大的難度。

　　據(jù)華菱星馬證券事務(wù)代表李峰介紹，受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)三轉(zhuǎn)國(guó)四的影響，上半年華菱星馬重卡銷(xiāo)售約1.1萬(wàn)輛，同比下降約30%。華菱星馬相關(guān)人士稱(chēng)，此前國(guó)內(nèi)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的重卡造假現(xiàn)象比較突出，公司由于堅(jiān)持“真國(guó)四”而放棄了部分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　根據(jù)環(huán)保部、工信部等五部委8月15日聯(lián)合發(fā)布的文件，我國(guó)將全面組織開(kāi)展新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查工作，在新車(chē)檢測(cè)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、注冊(cè)登記等環(huán)節(jié)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，檢查監(jiān)督結(jié)果將于2014年9月30日前報(bào)送環(huán)保部。此外，工信部明確要求國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)輛于2015年停止銷(xiāo)售，使得國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間得以確定。

　　華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如近日接受媒體采訪時(shí)稱(chēng)，此次國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)不同以往，雖然部分用戶(hù)還處在觀望、猶豫的階段，但毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)家即將刮起“環(huán)保風(fēng)暴”，技術(shù)和產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)的企業(yè)很可能會(huì)被淘汰。

　　事實(shí)上，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)能否得到有效實(shí)施，一直是重卡市場(chǎng)多年來(lái)面臨的最大變數(shù)。當(dāng)前的商用車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)頒布于2005年，當(dāng)時(shí)規(guī)定自2011年7月1日起，所有制造和銷(xiāo)售的輕型汽車(chē)污染物排放必須符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。但由于國(guó)四車(chē)用柴油標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，還無(wú)法確保在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)相應(yīng)的車(chē)用柴油，導(dǎo)致國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施一再推遲，至2013年7月1日方才實(shí)施。

　　“在過(guò)去一年里，重卡排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，導(dǎo)致每輛車(chē)增加了2-3萬(wàn)元的購(gòu)置成本，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的積極性很低。加之國(guó)內(nèi)油品、尿素不達(dá)標(biāo)，地方車(chē)管所不規(guī)范上牌等，國(guó)四重卡推廣障礙重重，假?lài)?guó)四現(xiàn)象突出。”重卡業(yè)內(nèi)人士向記者表示，國(guó)四新規(guī)如能切實(shí)執(zhí)行，有實(shí)力的重卡企業(yè)有望在明年提升銷(xiāo)量。