生于1988年的錢龍長得瘦瘦高高,帶幾分秀氣。但就是這樣一個80后西安大男孩自己經(jīng)營著一家專線物流運輸公司。從一臺奧鈴輕卡到如今六臺奧鈴車的忙碌運營,福田奧鈴陪伴錢龍這個“小人物”一點一點成長,在財富與人生的道路上不斷前進,不斷攀升。
一臺奧鈴車開始的創(chuàng)業(yè)
做物流對錢龍來說出于偶然。2008年錢龍大二輟學(xué)回家。他說就是“不想上學(xué)了,離家遠”,這并不是一個很勵志的人生案例,但步入社會后的錢龍通過堅持和努力告訴我們“社會也是一所很好的大學(xué)”。錢龍現(xiàn)在在西安有五家配貨站,主要負責(zé)西安市區(qū)到戶縣、大王、高陵、藍田、彬縣的往返專線運輸。
“不上學(xué)那就工作吧。”錢龍自己說起做物流的經(jīng)歷,“做過服務(wù)員等各種雜工,一次偶然幫別人寄一個東西,那時候第一次知道了物流運輸?shù)母拍睢?rdquo;于是,錢龍開始嘗試物流運輸,說起運輸用車,他很自豪:“第一臺車就買的福田奧鈴。”
一臺奧鈴輕卡撐起錢龍的物流運輸之路。起步并不容易,客戶少,貨源少,二十歲出頭的錢龍自己裝貨卸貨,再一家一家到門一件一件去送貨。這其中錢龍最感激的就是陪伴自己闖蕩的福田奧鈴。“結(jié)實耐用,服務(wù)好。”這是錢龍對奧鈴的評價,簡單樸實的話語里透露出的卻是沉淀了多年的認可和信賴。
市區(qū)到各縣的專線運輸,運輸?shù)呢浳镉写笥行?,有重有輕。在西安華清路中儲物流9排2號的錢龍物流二部,記者看到,客戶送來各種各樣的運輸貨物,而其中一款汽車車架格外顯眼,而像這樣的大件,在錢龍的運輸中也很常見。重物運輸對運輸車輛有較高的要求,尤其對廂式輕卡來說。錢龍的奧鈴輕卡陪伴著他運輸著各種貨物,穿過市區(qū)街道,走過高速大橋,來來往往,承擔起每一次或輕松或艱巨的運輸任務(wù)。“故障率低,運輸時效性有保障,這是使用奧鈴車這么多年的最大感受。”提到奧鈴輕卡錢龍贊不絕口。
品牌車打造品牌物流運輸
在錢龍的意識里,無論做產(chǎn)品還是做服務(wù),都需要樹立一個品牌。在某種意義上,錢龍經(jīng)營的物流業(yè)務(wù)漸漸開始做的有聲有色同樣是在傳播著一種“小人物”的品牌力,而像福田奧鈴一樣做品牌運輸是錢龍的最大夢想。
“一次合作永久朋友”這句話就印在錢龍物流有限公司的藍色卡片上。用好車,做好運輸,高效準時運達目的地,滿足客戶的需求是錢龍物流的目標。經(jīng)過多年的努力,“小人物”錢龍已經(jīng)在當?shù)氐氖袇^(qū)到縣的專線運輸中小有名氣,運輸車輛從最初的一臺車擴展成六臺車。這六臺車依然全部是福田奧鈴輕卡。
做品牌需要一個沉淀和積累的過程,同時,還需要在過程中不斷改進和提升。在這一點上,福田奧鈴?fù)昝涝忈屃似放频母拍?。?jù)了解,西安地區(qū)目前已經(jīng)開始執(zhí)行國四排放標準,福田奧鈴在技術(shù)和設(shè)計上不斷改進,以環(huán)保法規(guī)升級為契機持續(xù)提升品牌競爭力,并以技術(shù)進步來推動輕卡升級換代。“奧鈴國四車有康明斯、4JBTDi動力、雷沃動力和揚柴、朝柴等柴油動力及云內(nèi)純CNG動力可以選擇,而且市場上已經(jīng)有很多福田奧鈴國四產(chǎn)品在用,所以我們對奧鈴的國四車更加放心?,F(xiàn)在每年都有增加車輛,一直都選的奧鈴,國四車也還是信賴奧鈴。”錢龍說。走在時代前沿的福田奧鈴成熟的市場經(jīng)驗為它的品牌注入了新鮮的血液。
卡車品牌的發(fā)展如此,物流運輸打造品牌同樣如此。在奧鈴輕卡的陪伴下,錢龍物流現(xiàn)在的配貨部門店里來發(fā)貨的客戶從開始的清冷稀落到如今絡(luò)繹不絕。“一年到頭都不閑著,從早到晚一直忙活,現(xiàn)在的老客戶也比較多。從這里寄過東西,覺得我們信得過,做得好,慢慢也就固定從這里發(fā)貨。”錢龍介紹說,“公司就是用我的名字,錢龍物流有限公司,簡單,好記,熟悉的客戶都知道我,也知道我的物流公司。”多年的打拼,錢龍如今在市區(qū)買了房,未婚妻也幫著他一起打理幾個物流部的日常運營,成家立業(yè)都在計劃之中。羞澀的大男孩已經(jīng)從初出茅廬的小將成長成一名果敢有擔當?shù)奈锪髫涍\人。
“因為第一臺車就用的奧鈴,所以對奧鈴很有感情,加上服務(wù)做得好,我一直用的很滿意。以后買車,還是要堅持選奧鈴。”錢龍說。當問及自己的未來規(guī)劃時,錢龍說:“還是要做品牌,發(fā)展成具有一定規(guī)模和影響的物流公司。一個大公司的發(fā)展,需要有明確的分工合作,也需要自身的不斷完善和提高,當然這還有很長一段路要走。”無論有多長的路要走,相信福田奧鈴都會以自身不斷提升的科技品質(zhì)和品牌力陪伴錢龍走得更遠更好。
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