節(jié)油購車雙豐收 解放卡車節(jié)油擂主挑戰(zhàn)賽四川站完美收官

　　近日，中國一汽商用車“油我做主”——節(jié)油擂主挑戰(zhàn)賽四川站活動落下帷幕。經(jīng)過二十余日的激烈角逐，解放J6P用戶何景春、徐梁、陳小強成為四川地區(qū)三甲，其中冠軍何景春及亞軍徐梁的成績都刷新了全國招募賽中五強的紀錄，讓我們看到了解放體系節(jié)油科技的無限潛力。

解放卡車自主品牌領(lǐng)導(dǎo)者

　　伴隨著此次四川站活動的落幕，為期數(shù)月的中國一汽商用車“油我做主”——節(jié)油擂主挑戰(zhàn)賽也畫上了完美的句點，一個個節(jié)油達人的出現(xiàn)，一次次節(jié)油紀錄的刷新，在全國商用車用戶中激起極大反響。

　　比如鰲頭擂主沈良宏師傅，在駕駛自己的解放J6P行駛200km的情況下，實現(xiàn)了儀器測試標(biāo)準(zhǔn)工況百公里24.4L的超低油耗，這一成績遠低于同行業(yè)百公里油耗30L的平均水平。自擂主挑戰(zhàn)賽舉辦以來，河南、河北、山東、陜西各站也都有挑戰(zhàn)者刷新著全國五強擂主的成績，不僅體現(xiàn)出解放司機們高超的節(jié)油技術(shù)，而且也讓解放J6車型在活動中大放異彩。

　　對于主辦方中國一汽解放品牌而言，賽事的熱鬧程度固然重要，但通過節(jié)油大賽，檢驗解放J6P系列產(chǎn)品體系化節(jié)油技術(shù)這一核心優(yōu)勢，顯示J6P系列產(chǎn)品在“節(jié)油”方面的成績才是其醉翁之意?？梢哉f擂主與挑戰(zhàn)者們之所以能夠取得優(yōu)異的成績，與解放長期以來潛心鉆研的體系化節(jié)油技術(shù)及其應(yīng)用是密不可分的。

一汽解放汽車銷售公司副總經(jīng)理于長信為何師傅頒獎

　　無論是“不挑食”的油嘴，還是輕量化的車身，抑或是傳動效率極高的單級橋，再或者是燃油充分的發(fā)動機等等，由它們所構(gòu)成的體系節(jié)油，加之司機們高超的節(jié)油技術(shù)與經(jīng)驗，令這一場達人招募賽精彩頻現(xiàn)。

　　一直以來，中國一汽始終堅持以為用戶創(chuàng)造更大利益和事業(yè)需求為根本，憑借六十余年的造車經(jīng)驗和一系列自主研發(fā)成果，形成了“體系節(jié)油”這一核心技術(shù)。

　　所謂“體系節(jié)油”，是通過搭載目前國內(nèi)最先進、最節(jié)油的發(fā)動機，使用傳動效率最高的單級橋，設(shè)計風(fēng)阻系數(shù)小的駕駛室，并針對不同工況和環(huán)境的標(biāo)定以及合理的整車匹配等全方位努力，確保用戶車輛在任何情況下都能以經(jīng)濟油耗運行，從而達到節(jié)油效果最大化。

現(xiàn)場訂車火爆場面

　　比如，解放J6P搭載的奧威四氣門柴油機，是國內(nèi)技術(shù)最先進、最節(jié)油的發(fā)動機，其節(jié)油性能早已在重卡市場形成了全面的口碑。該發(fā)動機進氣充分排氣徹底，通過中置噴油器，能達到更好的霧化效果，從而控制發(fā)動機燃燒室中的油與空氣混合比例達到最合適的空燃比，使燃燒更加充分。在較高的工作溫度下，配合硅油風(fēng)扇，可有效降低熱能損耗，達到整體節(jié)油的目的。

　　同時，奧威發(fā)動機還有著極佳的可靠性，設(shè)計使用壽命80萬公里，遠遠高于其它品牌40-60萬公里的水平，更創(chuàng)下過最高使用180萬公里無大修的紀錄。

現(xiàn)場訂車火爆場面

　　此外，解放特有的單級橋技術(shù)，采用強制潤滑油泵、小速比、盤式制動器等先進技術(shù)，不但傳動效率高，還保障了節(jié)油。

　　作為國內(nèi)唯一一個掌握發(fā)動機和整車兩方面標(biāo)定技術(shù)的廠家，解放還能夠針對不同工況、不同環(huán)境對整車與發(fā)動機做出調(diào)整，無論是氣溫低于零下30度的黑龍江，還是氣溫高于45度、高溫干燥的新疆吐魯番，解放的產(chǎn)品都能做出個性化調(diào)整，實現(xiàn)全面適應(yīng)，使油耗進一步降低。

　　用戶心目中的“掙錢機器”

　　全國“節(jié)油達人”擂主挑戰(zhàn)賽結(jié)束后，總成績位列五強的何師傅表示：“要想節(jié)油，首先得靠車輛性能配置，發(fā)動機馬力、變速箱和后橋速比這些，當(dāng)初選擇咱們解放J6P也是看重了這些!另外，咱們這個J6P不挑油，我常年跑高速，各種服務(wù)區(qū)的油質(zhì)量其實參差不齊，估計要換個其他品牌的其他車型，早把我撂半路上了。”

解放節(jié)油擂主挑戰(zhàn)賽四川站收貨訂單210臺

　　目前，國內(nèi)普通公路運輸業(yè)的運輸成本結(jié)構(gòu)中，油費通常要占到運營成本的50%左右，油耗是很多重卡用戶購車時最為關(guān)心的因素。在各地舉行的節(jié)油達人招募賽比賽現(xiàn)場，下單訂購解放J6的用戶絡(luò)繹不絕。在河南站活動現(xiàn)場，一天內(nèi)便銷售出181臺解放J6!而在隨后的河北站活動現(xiàn)場，這一數(shù)字近乎被翻了一番，達到360輛，山東站更是在此基礎(chǔ)上增加了20輛，達到380輛。正是這些奇跡般的銷量，不僅見證了解放J6優(yōu)異的技術(shù)與質(zhì)量，更體現(xiàn)了廣大用戶對于解放產(chǎn)品的信心。

解放卡車回饋用戶 用戶獲得2萬元備品代金劵

　　誕生58年，歷經(jīng)6代產(chǎn)品演變，成為我國目前為止唯一獲得國家科學(xué)技術(shù)進步一等獎的汽車產(chǎn)品，以600萬累計銷量成為我國單一品牌第一個產(chǎn)銷達到600萬輛的汽車……解放在發(fā)展歷程中創(chuàng)造了無數(shù)的第一，也收獲了用戶的無數(shù)信賴。“體系節(jié)油才是真節(jié)油”，解放“體系節(jié)油”的技術(shù)優(yōu)勢直接降低了用戶的使用成本，給消費者帶來了更為出色的財富創(chuàng)造力，在經(jīng)歷了時間、空間的考驗后，解放系列產(chǎn)品最終成為了用戶心中真正的“掙錢機器”。