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梅賽德斯-奔馳Actros 1841低底盤牽引車中國(guó)首發(fā)

  2014年10月30日,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的“2014中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)”在無(wú)錫召開,戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司榮獲“2014中國(guó)物流社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。會(huì)議期間,梅賽德斯-奔馳同時(shí)在中國(guó)發(fā)布首款Actros 1841低底盤牽引車,為奔馳卡車在華家族增加一員得力干將。

  奔馳Actros 1841低底盤牽引車是目前唯一引進(jìn)中國(guó)的歐系低底盤牽引車,主要服務(wù)于從事輕拋貨長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇筌囮?duì)客戶。Actros 1841低底盤牽引車,鞍座高度比其他歐洲品牌標(biāo)準(zhǔn)車型低約200mm, 載貨容積可相應(yīng)增加12%,單次貨物裝載量明顯優(yōu)于其他同類產(chǎn)品,大大幫助物流客戶提高運(yùn)輸效率。

奔馳Actros 1841低底盤牽引車
奔馳Actros 1841低底盤牽引車

  由于底盤低,車身的穩(wěn)定性增強(qiáng),提高了運(yùn)輸途中的安全性;同時(shí),低底盤能有效降低車底擾流,減少油耗。在動(dòng)力配置上,Actros 1841低底盤牽引車采用OM501 V型6缸柴油渦輪增壓電噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)300 kW(408 hp),最高扭矩為2,000 Nm,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1100-1500 rpm。始于梅賽德斯-奔馳的BlueTec(SCR)技術(shù)解決方案,能夠確保在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。PowersShift 2 手自一體換擋變速箱,擁有12個(gè)前進(jìn)擋,4個(gè)倒擋,5種功能模式,讓Actros 1841低底盤牽引車擁有了更好的操控性,兼?zhèn)渲悄芘c經(jīng)濟(jì)。此外,Actros 1841低底盤牽引車標(biāo)配的FleetBoard®智能車輛管理系統(tǒng),能幫助客戶優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、提升經(jīng)濟(jì)效益,使之真正成為物流公司和車隊(duì)全面物流解決方案的核心。尤其是對(duì)于快遞電商物流領(lǐng)域來(lái)說(shuō),Actros1841大容量、舒適、安全的配置無(wú)疑是其量身定制的“至尊款”。

奔馳Actros 1841低底盤牽引車載貨容積增加12%
奔馳Actros 1841低底盤牽引車載貨容積增加12%

  戴姆勒卡客車中國(guó)一直致力于產(chǎn)品創(chuàng)新并積極履行為中國(guó)物流提供可持續(xù)發(fā)展方案的責(zé)任。此次在中國(guó)首發(fā)的奔馳Actros 1841低底盤牽引車專門針對(duì)國(guó)內(nèi)輕拋貨物流市場(chǎng)量身打造,該車型的引進(jìn)又一次證明了奔馳卡車對(duì)國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的不變承諾——以其卓越的產(chǎn)品性能和不斷升級(jí)的服務(wù)來(lái)效力于物流企業(yè)、服務(wù)于社會(huì);作為第一家將T.C.O.概念引入中國(guó)物流市場(chǎng)的卡車進(jìn)口廠商,梅賽德斯-奔馳卡車于2013年正式推出了專為中國(guó)快速物流運(yùn)輸業(yè)打造的“T.C.O.運(yùn)盈智匯”解決方案,使得大量物流企業(yè)能夠深入了解歐美高效物流管理經(jīng)驗(yàn),透徹了解物流車隊(duì)的使用成本構(gòu)成,最終幫助客戶提升盈利能力、增強(qiáng)其在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。 本款新車型本著為客戶提高收益,節(jié)省成本的目的更進(jìn)一步完善了奔馳“T.C.O.運(yùn)盈智匯”整體方案,腳踏實(shí)地為客戶提供最適合,最經(jīng)濟(jì)的車輛配置。

  在今年下半年奔馳卡車首次發(fā)起的中國(guó)油耗實(shí)測(cè)之旅中,世界上最省油的卡車——梅賽德斯-奔馳Actros與合作伙伴一起,向國(guó)內(nèi)客戶展示了先進(jìn)物流設(shè)備組合及理念——“節(jié)能減排和高效物流最佳搭配”,在全程總計(jì)18000公里、經(jīng)歷各種典型路況和天氣的嚴(yán)峻考驗(yàn)之后,最終奔馳卡車以28.6升/百公里的平均油耗樹立油耗“星”標(biāo)準(zhǔn)。奔馳卡車還在路線城市開展不同規(guī)模的主題討論以及“T.C.O.運(yùn)盈智匯”圓桌沙龍,分享奔馳卡車的優(yōu)越性能和經(jīng)濟(jì)性駕駛方法。從運(yùn)營(yíng)的各個(gè)細(xì)節(jié)幫助客戶進(jìn)一步降低卡車的使用成本、提升運(yùn)營(yíng)效益。

  不論是在中國(guó)還是世界其他地方,戴姆勒集團(tuán)都確保在業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí),積極履行可持續(xù)發(fā)展的責(zé)任。著眼未來(lái),戴姆勒卡客車中國(guó)將持之以恒的貫徹可持續(xù)發(fā)展理念。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:菲菲
文章關(guān)鍵詞: 奔馳卡車 Actros1841 牽引車
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