新秀老將齊比拼 陜汽杯卡車越野大賽襄陽預(yù)賽

　　金秋十月，陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽來到素有"漢江明珠"之稱的湖北襄陽掀起了今年分站賽的最后戰(zhàn)火，賽場上充滿了發(fā)動機(jī)的轟鳴和觀眾的呼喊……

　　襄陽因地處襄水之陽而得名，至今已有2800多年歷史，歷代為經(jīng)濟(jì)軍事要地，素有鐵打的襄陽、華夏第一城池、兵家必爭之地的稱號。

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　　現(xiàn)在的襄陽是湖北省省域副中心城市、鄂西北區(qū)域中心城市、漢江流域核心城市。同時也是"中國歷史文化名城"、"中國三國文化之鄉(xiāng)"、"中國魅力城市"。

　　平靜賽道，機(jī)關(guān)重重

　　據(jù)了解，賽場位于襄陽魚梁洲的江心島上，四面環(huán)水。賽場整體是以襄陽2800年歷史的城門樓造型設(shè)計修建的，賽道東面的S彎路就是城門樓上的古城墻，進(jìn)入側(cè)坡路的U型彎就是古城門。

　　本站賽道分為A、B賽道，A道全長1.12公里，B道全長1.08公里。本次賽道的主要障礙有：潛水坑、深水坑、S彎路、三連峰、起伏路、側(cè)坡路、蛇形繞樁、單駝峰。賽道特點(diǎn)為高速多彎，看似很平靜，與其他站比賽似乎少了些險峻，卻有6個90°的彎，賽手需要很好的控制速度和入彎的線路，賽道前面三分之一是高速賽段，后三分之二是技巧障礙。

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　　"看似平靜的賽道，可是我感覺這個賽道設(shè)置的障礙比上幾站都難很多"來自e途行車記錄儀車隊的老賽手孟慶波表示這次的壓力很大，面對著早已熟知淺水坑，起伏路，三連峰，深水坑等越野賽固定障礙，與其他賽手一樣他也犯愁，本站新增加6個90°的彎，看似簡單，實則需要冷靜與技巧。而這些新的障礙讓賽事更具有挑戰(zhàn)性且極具觀賞性，經(jīng)過全國超級卡車大賽組委會和協(xié)辦方襄陽汽摩協(xié)負(fù)責(zé)人多次現(xiàn)場勘查，根據(jù)江邊賽道的特點(diǎn)，最終設(shè)計出這條代表古城墻的S彎路，代表古城門的U型側(cè)坡路等彎完美賽道。平靜賽道的背后，總藏著很多危機(jī)，當(dāng)風(fēng)吹過賽道，滾滾的江水拍打岸邊，那些隱約出現(xiàn)的障礙無不撩動著賽手忐忑的心。

　　經(jīng)驗分享配合默契

　　"不要慌，剛才我們都堪過路了，哪些障礙哪里該給油，哪里該掛檔，彎道處一定不要著急，沉著冷靜的應(yīng)對。"正當(dāng)預(yù)賽如火如荼的進(jìn)行著，現(xiàn)場的工作人員，裁判，救援，媒體，觀眾等都在為每位賽手的精彩表演扣緊心弦時。固鉑成山輪胎隊的李陽對即將上場的盛祝輝說。

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　　這已經(jīng)不是筆者第一次看見的情景了，他們總會在堪路的時候一起分享自己的心得，在每次比賽上車前相互的鼓勵打氣。也許正是因為默契，每一站總能取得較好成績。

　　新手老將齊比拼演繹越野激情

　　任何一項賽事，新車手加入，會有壓力也會讓人感到挑戰(zhàn)的興奮。老賽手的沉著冷靜，也會感染到新賽手。本站來自襄陽，代表陜汽火箭隊的選手駱文洋，本身就是襄陽市汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會秘書長；四川老將李陽曾參加過達(dá)喀爾拉力賽卡車組比賽；零公里潤滑油車隊的龔歡等等專業(yè)賽車手的參與，讓參與卡車大賽的新賽手們倍感壓力。然而，玩卡車越野賽的新車手們天生就有股不服輸?shù)臍飧牛?0名新老賽手經(jīng)過預(yù)賽10進(jìn)6的拼殺后，玲瓏輪胎隊、零公里潤滑油隊、e途行車記錄儀隊、魚梁洲車隊、自由戰(zhàn)士服飾隊、固鉑成山輪胎隊最終還是占著隊員們多年的賽車經(jīng)驗打敗新賽手居多的漢德勇士隊、法士特開拓者隊、陜汽火箭隊和汽車觀察隊取得了晉級半決賽的資格。

　　明天即將啟動的是更加殘酷的6進(jìn)2半決賽及冠亞軍爭奪賽，誰將能堅持到最后奪得"陜汽杯"2014全國超級卡車越野大賽2014年度最后分站賽的冠軍，我們拭目以待……