配裝康明斯ISF2.8發(fā)動機(jī) 福田歐馬可成城市物流業(yè)“新秀”

　　里程短，天天堵車走走停停、要求高效、可靠，這些都是城市配送車輛的特點(diǎn)，也是令好多物流公司老板買車時關(guān)心又頭疼的問題，但歐馬可的出現(xiàn)，讓廣州老板李建功的煩惱煙消云散。

福田歐馬可+康明斯ISF2.8L——現(xiàn)代城市物流業(yè)冉冉的新星

　　2011年4月，當(dāng)瑞楠物流購買歐馬可車輛時，公司除了抱著對福田康明斯發(fā)動機(jī)品牌的信任之外，再沒有更多余的想法。“和之前買的輕卡一樣，以為每天能跑個100多公里，用兩三年就淘汰，然后再購一批新車就行了，沒想到配裝ISF2.8發(fā)動機(jī)的福田歐馬可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期。我們現(xiàn)在已經(jīng)有一輛在3年內(nèi)跑了50萬公里依然狀態(tài)良好的歐馬可，算下來平均每天能跑近500公里，其它三臺也已經(jīng)將近40萬公里，而同行業(yè)的日系車一般跑個二三十萬公里就開始小毛病不斷。幾乎兩倍的差距啊，歐馬可創(chuàng)造了一個輕卡行業(yè)的奇跡，福田康明斯ISF2.8創(chuàng)造了一個屬于發(fā)動機(jī)的奇跡!”李建功搓搓手興奮地說道，“但是我們都相信這個奇跡并不會止步于此，未來我們要把他開到80萬公里，甚至是100萬公里，我們開車有這個技術(shù)，配裝康明斯發(fā)動機(jī)的歐馬可夠這個水平!”

　　配裝康明斯ISF2.8L的歐馬可——適合“走走停停的城市物流”

　　李建功提到：“我們公司專門給豐田，目前還有雷克薩斯做配件運(yùn)輸，對高效服務(wù)要求非常高。如果車輛未能在指定時間到達(dá)4S網(wǎng)點(diǎn)，超過三次就要取消配送資格”，如此嚴(yán)格的考核要求，對車輛的穩(wěn)定性提出了非常高的要求。自2011年購買了4臺搭載康明斯ISF2.8L的歐馬可輕卡后，公司又陸續(xù)采購了20臺，而這已不僅僅是當(dāng)初純粹對康明斯品牌的信任，而是經(jīng)過多年使用之后，對康明斯ISF2.8L發(fā)動機(jī)品質(zhì)的認(rèn)可。

廣州老板李建功

　　對于城市配送中，最考驗(yàn)的還屬發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性能，“現(xiàn)在的城市都太堵了，車子走走停停太過頻繁，之前購買的車輛，就因?yàn)樽咦咄Ｍ?dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高而出問題，當(dāng)我們再買車時，發(fā)動機(jī)的這點(diǎn)需求就成為我們主要的考量標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時買福田歐馬可時心里也沒底，只是信任康明斯品牌，不過使用福田歐馬可3年后，車子從未出現(xiàn)過一次大的毛病，這正符合了我們城市配送的需求。