里程短,天天堵車走走停停、要求高效、可靠,這些都是城市配送車輛的特點(diǎn),也是令好多物流公司老板買車時關(guān)心又頭疼的問題,但歐馬可的出現(xiàn),讓廣州老板李建功的煩惱煙消云散。
福田歐馬可+康明斯ISF2.8L——現(xiàn)代城市物流業(yè)冉冉的新星
2011年4月,當(dāng)瑞楠物流購買歐馬可車輛時,公司除了抱著對福田康明斯發(fā)動機(jī)品牌的信任之外,再沒有更多余的想法。“和之前買的輕卡一樣,以為每天能跑個100多公里,用兩三年就淘汰,然后再購一批新車就行了,沒想到配裝ISF2.8發(fā)動機(jī)的福田歐馬可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期。我們現(xiàn)在已經(jīng)有一輛在3年內(nèi)跑了50萬公里依然狀態(tài)良好的歐馬可,算下來平均每天能跑近500公里,其它三臺也已經(jīng)將近40萬公里,而同行業(yè)的日系車一般跑個二三十萬公里就開始小毛病不斷。幾乎兩倍的差距啊,歐馬可創(chuàng)造了一個輕卡行業(yè)的奇跡,福田康明斯ISF2.8創(chuàng)造了一個屬于發(fā)動機(jī)的奇跡!”李建功搓搓手興奮地說道,“但是我們都相信這個奇跡并不會止步于此,未來我們要把他開到80萬公里,甚至是100萬公里,我們開車有這個技術(shù),配裝康明斯發(fā)動機(jī)的歐馬可夠這個水平!”
配裝康明斯ISF2.8L的歐馬可——適合“走走停停的城市物流”
李建功提到:“我們公司專門給豐田,目前還有雷克薩斯做配件運(yùn)輸,對高效服務(wù)要求非常高。如果車輛未能在指定時間到達(dá)4S網(wǎng)點(diǎn),超過三次就要取消配送資格”,如此嚴(yán)格的考核要求,對車輛的穩(wěn)定性提出了非常高的要求。自2011年購買了4臺搭載康明斯ISF2.8L的歐馬可輕卡后,公司又陸續(xù)采購了20臺,而這已不僅僅是當(dāng)初純粹對康明斯品牌的信任,而是經(jīng)過多年使用之后,對康明斯ISF2.8L發(fā)動機(jī)品質(zhì)的認(rèn)可。
廣州老板李建功
對于城市配送中,最考驗(yàn)的還屬發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性能,“現(xiàn)在的城市都太堵了,車子走走停停太過頻繁,之前購買的車輛,就因?yàn)樽咦咄M?dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高而出問題,當(dāng)我們再買車時,發(fā)動機(jī)的這點(diǎn)需求就成為我們主要的考量標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)時買福田歐馬可時心里也沒底,只是信任康明斯品牌,不過使用福田歐馬可3年后,車子從未出現(xiàn)過一次大的毛病,這正符合了我們城市配送的需求。
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