用翻山越嶺來形容李國軍的工作狀態(tài)一點(diǎn)都不為過,爬過雪山,翻過山路,去過新疆,走過云南……陪伴著他的就是一臺福田奧鈴CTX車輛。天天年年他就是用這臺奧鈴CTX拉著雛雞,翻山越嶺送達(dá)各個(gè)目的地。
李國軍的這臺輕卡在寧夏知名度很高,因?yàn)檫@是寧夏曉鳴農(nóng)牧公司購買的第一臺搭載康明斯ISF動力的奧鈴CTX車輛,而李國軍因此成為曉鳴農(nóng)牧第一個(gè)奧鈴CTX車輛的用戶。從2010年8月17日購買這臺奧鈴CTX,他已經(jīng)駕駛這臺車行駛了4個(gè)年頭,康明斯ISF發(fā)動機(jī)已超70萬公里無大修。憑借如此突出的可靠性,該農(nóng)牧公司現(xiàn)在60%以上的車輛都是裝載康明斯ISF發(fā)動機(jī)的奧鈴CTX車輛。
李國軍是曉鳴農(nóng)牧第一個(gè)奧鈴CTX車輛的用戶
可靠性表現(xiàn)突出 品質(zhì)CTX助力雛雞運(yùn)輸
寧夏曉鳴農(nóng)牧股份有限公司已發(fā)展成為集祖代和父母代蛋種雞飼養(yǎng)、蛋雞養(yǎng)殖工程技術(shù)研發(fā)、種蛋孵化、雛雞銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的育、繁、推 一體化種禽企業(yè)?,F(xiàn)為中國最大的美國海蘭種雞擴(kuò)繁推廣基地、中國褐殼蛋雞種源供應(yīng)商,擁有享譽(yù)業(yè)界的曉鳴品牌雛雞。在寧夏、新疆、河南分別建有大型孵化場3座,年可向市場提供美國海蘭褐父母代蛋種雞450萬套,商品健母雛1億羽,銷售網(wǎng)絡(luò)遍及中國20幾個(gè)省區(qū)(直轄市),輻射范圍3000余公里,各類雛雞、蛋品出口蒙古、吉爾吉斯坦等國。龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)依賴于可靠的車輛,而且雛雞的運(yùn)輸對車輛的可靠性要求更為突出。
“我的車跑過太多地方了,高海拔的新疆,山路崎嶇的四川,冰天凍地的東北,起起伏伏的云南….全國各地路況我都遇到過,可別說,這臺奧鈴CTX的發(fā)動機(jī)一次故障都沒有出現(xiàn)過”,提及康明斯ISF發(fā)動機(jī),李國軍還是一臉的自豪,“現(xiàn)在我常跑新疆伊犁和喀什,這兩個(gè)地方都不好走,最考驗(yàn)的就是發(fā)動機(jī)的性能了,我開奧鈴CTX之前已經(jīng)開過四輛車了,其他品牌的車輛都是跑到20-30萬公里就大修,買這臺CTX之前還真想不到能跑70萬公里,而且從無大修,要不然發(fā)動機(jī)壞在半路,這一車的雛雞可能就全沒了,損失慘重”。
貼心陪伴無憂行程:省心 省錢 省事
同在寧夏曉鳴農(nóng)牧公司的劉振峰對李國軍的話非常認(rèn)可,他正是在了解到李國軍的用車情況之后,從其他用戶手中購買一臺二手裝奧鈴CTX車輛,如今這臺車也跑到了60萬公里無大修。
不僅如此,劉振峰提及奧鈴CTX車輛的使用感受時(shí)表示,“毛病少、省事、不燒機(jī)油、不冒黑煙,一加速‘嗖’的一下就跑起來了”。他告訴我們我對康明斯ISF發(fā)動機(jī)2萬公里一保養(yǎng)特別滿意,我的車經(jīng)常跑新疆,來回一趟基本就是5000公里,車隊(duì)別的發(fā)動機(jī)跑一趟回來就要保養(yǎng)一次,但是康明斯ISF發(fā)動機(jī)就非常省事,一般跑4個(gè)來回或是一個(gè)月才保養(yǎng)一次,不但省事,而且也省下了不少費(fèi)用。”
據(jù)李國軍介紹,福田奧鈴售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和康明斯網(wǎng)絡(luò)布局豐富,這對全國各地跑車的用戶來說,維修非常方便。有了良好的用戶口碑和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),福田奧鈴CTX車輛在寧夏地區(qū)廣受歡迎。經(jīng)銷商表示寧夏高端輕卡使用率并不高,當(dāng)?shù)赜脩舳嘁远周囕v和低端輕卡為主,像奧鈴CTX這樣的高端輕卡在推廣初期也遇到了困難,可經(jīng)過這幾年的發(fā)展,憑著發(fā)動機(jī)的可靠性和省心服務(wù),康明斯ISF發(fā)動機(jī)贏得用戶的信賴,奧鈴CTX車型在高端輕卡銷售上也不斷攀升,與寧夏傳統(tǒng)高端輕卡的銷量差距越來越小。“憑著全國康明斯ISF發(fā)動機(jī)80公里無大修的影響力,我們相信奧鈴CTX在寧夏地區(qū)的銷量將會有更進(jìn)一步的提升”。
此刻,很多像李國軍一樣的輕卡用戶正在翻山越嶺的另一邊,不必?fù)?dān)心,有著高品質(zhì)的可靠性和無憂的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),奧鈴CTX的陪伴總能讓你在丘陵、平原、山地、臺地與沙漠的寧夏復(fù)雜地形中暢行無憂。
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