豪華配置成標配 江淮帥鈴威司達中卡閃耀廣州車展

　　第二屆廣州車展國際商用車展覽會已經(jīng)過去三天，在經(jīng)歷過媒體日和專業(yè)觀眾日后也迎來大批的購買用戶和觀眾瀏覽參觀，而隨著本次車展正式上市的江淮威司達中卡無疑是從事城際物流和中遠途物流運輸用戶所關(guān)注的。作為江淮帥鈴體系中又一員虎將，江淮威司達中卡擁有許多讓用戶“驚訝”的地方!

搭載邁斯福發(fā)動機的威司達中卡

　　驚訝一 ：凸顯智能化、人性化設(shè)計 更顯高端

多功能方向盤覆蓋定速巡航和音響控制按鈕

　　一直以來國內(nèi)輕中卡產(chǎn)品相比重卡產(chǎn)品由于空間和成本等因素的限制，在智能化和人性化方面都稍遜一籌，如ABS、氣囊座椅等裝置。而隨著城市、城鎮(zhèn)物流的快速發(fā)展，用戶對車型選擇越來越多，那么在整車動力配置不相上下的情況下，一款集成智能化、人性化設(shè)計的車型無疑是用戶首選。顯然，江淮帥鈴威司達中卡緊緊地抓住了這一點。

標配有行車記錄儀等智能化配置

氣囊座椅的加裝讓用戶更加舒適

　　在整車智能化方面，威司達運用CAN總線技術(shù)，車輛滿足國家法規(guī)對中卡的要求，配有行車記錄儀和ABS制動系統(tǒng)，用戶行駛在路上更加安全高效。同時標配有定速巡航、中控車鎖、遙控鑰匙、車況智能顯示系統(tǒng)等在豪華配置車輛有見裝置;以定速巡航為例，用戶在中長途高速物流運輸過程中，打開定速巡航，不僅僅是腳離開油門踏板降低疲勞感那么簡單，而是司機能夠?qū)⒏嗟淖⒁饬杏诘缆非闆r，既滿足舒適要求又安全高效。這些智能系統(tǒng)的標準化應用，讓威司達不同一般。

標配電動車窗、中控門鎖

排半駕駛室，座椅可調(diào)空間更加寬敞

　　在人性化方面，現(xiàn)場展出的車型擁有2475mm的駕駛室總寬度，多功能方向盤，液晶五環(huán)儀表、全角度后視鏡、全方位可調(diào)氣囊座椅、多樣化的儲物空間設(shè)計。以用戶接觸最多的座椅為例，威司達采用氣囊座椅，還配有雙氣囊腰托，不論你身高腿長，總能找到舒適的空間需求，而且包裹性很強的座椅，相比轎車的舒適感受毫不遜色。

　　驚訝二、兩種動力任你選 訂制化配置滿足不同用戶需求

　　威司達中卡在車展現(xiàn)場展出兩款車型，分別是軸距為5300mm的底盤車和軸距為5300mm的廂式貨車，其中底盤車搭載全新的江淮納威司達邁斯福4.8L發(fā)動機，而廂式貨車則搭載技術(shù)成熟東風康明斯ISDe160發(fā)動機。

搭載東風康明斯發(fā)動機的威司達中卡

　　眾所周知邁斯福發(fā)動機是歐美卡車發(fā)動機銷量冠軍，尤其在爬坡性能和超載能力表現(xiàn)優(yōu)異。而邁斯福4.8L發(fā)動機采用4氣門獨立式缸蓋，最大扭矩可以達到600-720Nm，動力強勁，可以讓發(fā)動機在寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實現(xiàn)大扭矩輸出，這對重載多坡道的用戶十分有利，用戶再也不用擔心車輛爬坡了。

江淮納威司達邁斯福4.8L發(fā)動機

　　而東風康明斯發(fā)動機的優(yōu)越性自不必多說，威司達中卡搭載的ISDe160發(fā)動機排量也是達到中卡配置級別的4.5L，同樣最大扭矩可以達到600Nm，秉承康明斯發(fā)動機的先進電控系統(tǒng)，讓威司達中卡更加省油。而且搭載康明斯發(fā)動機的威司達中卡還配有定速巡航功能，這對于從事高速物流的用戶非常實用。

車輛采用雙回路氣壓制動系統(tǒng)（制動管路顏色區(qū)別方便用戶檢查維修）

車輛配有感載比例閥和ABS

　　據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，車輛不僅在動力方面提供兩種選擇，在整車的尺寸、變速箱和后橋速比同樣可以根據(jù)用戶需求訂制多選。在整車尺寸上，除展會亮相的5300mm軸距外，威司達中卡還提供軸距為4700mm、5000mm、5700mm的車型。未來在變速箱選配上還將引入技術(shù)先進的法士特6檔變速箱和法士特小8檔變速箱(展車為市場普及率較高的萬里揚6檔變速箱)，而且在后橋速比選擇上也推出4.33、4.875(展車速比)、5.286、5.6等多重選擇。這樣的多樣化訂制配置才能真正實現(xiàn)選擇威司達中卡的訂制享受。

　　驚訝三、新車售價更親民 還有多重優(yōu)惠相送

　　如此凸顯智能高效、人性化設(shè)計而且還擁有多樣訂制選擇的威司達中卡一定入得了中卡用戶的火眼金睛。那么用戶關(guān)心的售價又是多少呢?卡車網(wǎng)記者第一時間給大家咨詢證實。

駕駛室鎖止機構(gòu)配有傳感器有效提高安全性

　　據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹以展出的5300mm軸距搭載邁斯福4.8L發(fā)動機的威司達底盤車為例，售價為15.27萬，搭載康明斯動力的則為15.67萬。 “雖說兩款發(fā)動機實力不相上下，而且在某些數(shù)據(jù)方面邁思福發(fā)動機更占優(yōu)，但由于邁斯福發(fā)動機對于國內(nèi)用戶相對比較陌生，為更好的讓用戶接受，搭載邁思福發(fā)動機的威司達相比搭載東風康明斯發(fā)動機便宜4000元。”工作人員向記者解釋了售價不同的原因。同時，威司達中卡全新上市，全國區(qū)域內(nèi)訂車都將有1萬余元的優(yōu)惠政策，真正的讓用戶花少錢買好車。

車輛通過高壓共軌+SCR后處理滿足國四排放

　　江淮帥鈴不斷以用戶需求為出發(fā)點，威司達的推出不僅讓中卡用戶有了更多選擇，同時智能化、人性化、精細化、多樣化的車輛配置勢必成為中卡車型標桿，進而有效推動中輕卡市場的良好發(fā)展。

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