當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

鯰魚來了,透視UD酷騰落子背后的棋局

  "萬般思后行,一失廢前功",在棋逢對手的中國重卡行業(yè)里,UD酷騰--這個(gè)具有VOLVO家學(xué)淵源、攜"集大成"之氣的貴族黑馬,來勢洶洶卻步步為營,萬事俱備亦借到"東風(fēng)",不僅打破行業(yè)表面平靜、引起廣泛關(guān)注,更以全新的模式、創(chuàng)新的渠道布局和智能化的服務(wù),引發(fā)業(yè)界關(guān)于產(chǎn)品價(jià)值及服務(wù)價(jià)值的深層探討。

鯰魚來了,透視UD酷騰落子背后的棋局

  蟄伏十個(gè)月,UD酷騰方才成功落子,其布局有何玄機(jī)?記者帶您探訪"鯰魚效應(yīng)"的締造者UD酷騰,解密其落子背后的風(fēng)云棋局。

  全局在胸 舉棋若定

  10月16日,UD酷騰首家4S店在廣州開業(yè),經(jīng)過漫長的等待,UD酷騰終于開始正式銷售,不少人質(zhì)疑,UD酷騰是故意吊足胃口還是沒有準(zhǔn)備充分?其實(shí)這些猜測都不正確。

  對此,UD酷騰的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:"UD酷騰不做冒進(jìn)者,而要做成功者。在正式進(jìn)入市場之前,我們充分利用VOLVO集團(tuán)全球經(jīng)驗(yàn)和東風(fēng)集團(tuán)的本土資源優(yōu)勢,同時(shí)對中國重卡客戶、市場特點(diǎn)做大量深入的調(diào)研,為UD酷騰正式進(jìn)入市場進(jìn)行了大量曠日持久的驗(yàn)證工作,因此沒有馬上實(shí)現(xiàn)銷售,而是先期小規(guī)模試驗(yàn)性銷售。"

  據(jù)了解,UD酷騰為檢驗(yàn)銷售流程、完善用戶體驗(yàn)而小批量試銷的車輛,主要以長途物流運(yùn)輸、攪拌車底盤、警用特種車底盤為主。通過前期的使用,總體反饋情況優(yōu)異,不管是產(chǎn)品、渠道及流程都符合原設(shè)計(jì)思路,也得到了用戶的好評,已陸續(xù)有用戶提出了再購車意向,如臺(tái)州長途物流運(yùn)輸企業(yè)、湛江混凝土攪拌車運(yùn)輸企業(yè)等,為正式銷售奠定扎實(shí)的客戶基礎(chǔ),起到"樣板客戶"的示范效應(yīng)。

  不趁熱打鐵而是進(jìn)行長期的實(shí)地和對比驗(yàn)證,這是繼UD酷騰歷時(shí)6年潛心研發(fā)后的又一創(chuàng)舉。"對于UD酷騰,客戶在選車過程中對產(chǎn)品和品牌比較認(rèn)可,但是顧慮UD酷騰是UD加入VOLVO集團(tuán)后推出的第一款新車,性能如何還有待市場檢驗(yàn)。"UD酷騰銷售人員這樣告訴記者。在UD酷騰全面推向市場之前,其模擬用戶實(shí)際使用情況,進(jìn)行了很多試驗(yàn),包括與競爭對手的對比試驗(yàn),用實(shí)實(shí)在在的試驗(yàn)數(shù)據(jù)讓用戶更加深入地了解產(chǎn)品性能,以及與競品相比的優(yōu)勢。

  一馬當(dāng)先 棋高一著

  "一著不慎,滿盤皆輸",與之相反,如若能一馬當(dāng)先、棋高一著,則必然成為最后的贏家。對于UD酷騰來說,助力其成為贏家的殺手锏無疑正是"贏運(yùn)之王"的桂冠。

  做"贏運(yùn)之王"并不是簡單說說而已。致力于此的UD酷騰,不但要為用戶提供基于歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的"贏運(yùn)"工具,重要的是還要從產(chǎn)品、布局、服務(wù)等各方面為客戶提供一套專屬"贏運(yùn)"模式,其角色從簡單的生產(chǎn)者、銷售者,升級為參與用戶整個(gè)運(yùn)營過程的"合作伙伴"。

  東沃卡車相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,"一個(gè)具有遠(yuǎn)見的企業(yè)并不僅限于為用戶提供產(chǎn)品和技術(shù)層面的幫助,更傾心于助力用戶實(shí)現(xiàn)其事業(yè)的高峰。因此,我們不單純追求市場占有率,更注重用戶的價(jià)值體驗(yàn)。相比用短期效益來吸引用戶,我們更關(guān)心用戶在整個(gè)營運(yùn)周期內(nèi)的價(jià)值,我們通過提升用戶營運(yùn)價(jià)值來實(shí)現(xiàn)自身營銷戰(zhàn)略布局。"

  而運(yùn)用VOLVO的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和工具,UD酷騰給用戶帶來全價(jià)值鏈解決方案,使整個(gè)流程更加智能化,這是其他國內(nèi)重卡企業(yè)所望塵莫及的,也是UD酷騰的強(qiáng)大優(yōu)勢所在。首先,在智能選車方面,針對不同用戶的實(shí)際營運(yùn)需求,利用專業(yè)科學(xué)的車輛配置工具,為用戶提供最優(yōu)化的車型;其次,在智能用車方面,采用VOLVO高檔車才配置的"實(shí)時(shí)燃油指導(dǎo)系統(tǒng)",為駕駛員提供實(shí)時(shí)節(jié)油指導(dǎo),減少因駕駛員不當(dāng)操作原因而導(dǎo)致的30-40%的額外燃油消耗,保證用戶燃油優(yōu)化指標(biāo)的完成;最后,在智能養(yǎng)車方面,定制的保養(yǎng)計(jì)劃、貼心的服務(wù)協(xié)議,根據(jù)車輛使用的實(shí)際狀況為其提供科學(xué)的保養(yǎng)計(jì)劃與服務(wù),確保車輛良好的營運(yùn)狀態(tài)。

  世事如棋 運(yùn)籌帷幄

  話說世事如棋,只有運(yùn)籌帷幄方能決勝千里。作為后來者,UD酷騰的決勝之道在其渠道布局上亦可窺其一二。

  在渠道布局上,UD酷騰不驕不躁,有的放矢,其既不同于廣汽日野那樣全面布局3S店,遍地開花,亦不同于汕德卡那樣分網(wǎng)而售,而是采用了以全功能一級經(jīng)銷商為核心的全新兩級營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其中一級經(jīng)銷商主要圍繞行業(yè)需求重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行建設(shè),集銷售、服務(wù)、配件、客戶信息反饋功能于一體。在重點(diǎn)市場得到鞏固發(fā)展后,一級經(jīng)銷商再按照UD酷騰經(jīng)銷商考核甄選標(biāo)準(zhǔn),圍繞核心重點(diǎn)城市設(shè)立更多二級衛(wèi)星式網(wǎng)點(diǎn),拓寬市場,提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,滿足更多客戶需求。

  可以說,在渠道布局方面"謀定而后動(dòng),行穩(wěn)以致遠(yuǎn)"的策略,使UD酷騰在深植中國合資重卡市場上,有條不紊,運(yùn)籌帷幄。據(jù)悉,UD酷騰目前已簽約一級經(jīng)銷商12家,預(yù)計(jì)年底前全部建成投入運(yùn)營,未來計(jì)劃一級經(jīng)銷商發(fā)展到30家左右,在其下面發(fā)展90-120家左右二級經(jīng)銷商,基本形成2小時(shí)服務(wù)覆蓋半徑。

  如今,UD酷騰的棋局已經(jīng)展開,繼其登陸廣州后,福州、昆明、南昌、武漢、南京等11地也將陸續(xù)上市, UD酷騰能否下好這盤棋,似乎早已有了答案。

來源:卡車網(wǎng) 作者:凱伊
文章關(guān)鍵詞: 東沃卡車 酷騰 UD酷騰重卡
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
東沃卡車,品牌首頁>>
相關(guān)文章
東沃卡車相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多