隨著車載信息娛樂(lè)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，這一領(lǐng)域的市場(chǎng)需求也在快速攀升，在這一背景下，恩智浦、Linux等軟件系統(tǒng)提供商之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。
根據(jù)預(yù)測(cè)，目前在西歐市場(chǎng)上，采用4.5英寸以上儀表顯示屏的系統(tǒng)規(guī)模大約為25億歐元，而這一數(shù)字到2020年預(yù)計(jì)將達(dá)到30億歐元。同時(shí)，搭載此類昂貴系統(tǒng)的新車比例也將從目前的20%攀升至40%。
IHSAutomotive信息通訊娛樂(lè)系統(tǒng)高級(jí)分析師JackBergquist表示：“我們觀察到，隨著人們?cè)诮煌ㄖ谢ㄙM(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多，信息娛樂(lè)系統(tǒng)也逐漸成為新車的重要賣點(diǎn)。”至于如何選擇這些系統(tǒng)的軟件平臺(tái)，則成為目前整車制造商的一大難題。
目前的汽車儀表板操作系統(tǒng)領(lǐng)域中，黑莓公司旗下的恩智浦以44%的份額處于絕對(duì)領(lǐng)跑地位，微軟也占據(jù)了17%的份額，Linux的市占比僅有4%，余下35%的份額則由其它企業(yè)瓜分。
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