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福田奧鈴?fù)瓶萍及妗NG雙燃料和CTX國(guó)V系列新品 2015銷量目標(biāo)10萬(wàn)輛

  2015年1月6日,福田汽車集團(tuán)2015商務(wù)年會(huì)奧鈴品牌業(yè)務(wù)大會(huì)在山東舉行,在國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之際,輕卡品牌奧鈴?fù)瞥隽丝萍及?、CNG雙燃料和CTX國(guó)V系列三款新品。2014年,含海外市場(chǎng),奧鈴實(shí)現(xiàn)銷售8.2萬(wàn)輛,其中奧鈴CTX、TX高端產(chǎn)品同比增長(zhǎng)80.2%,占比達(dá)到48.5%。2015年奧鈴戰(zhàn)略目標(biāo)將進(jìn)一步升級(jí),銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛,2020年銷量目標(biāo)則為17.2萬(wàn)輛。

福田汽車集團(tuán)2015商務(wù)年會(huì)奧鈴品牌業(yè)務(wù)大會(huì)
福田汽車集團(tuán)2015商務(wù)年會(huì)奧鈴品牌業(yè)務(wù)大會(huì)

  經(jīng)過(guò)十年發(fā)展,奧鈴品牌市場(chǎng)保有量超過(guò)60萬(wàn)輛,進(jìn)入國(guó)內(nèi)中高端輕卡第一陣營(yíng)。此次發(fā)布會(huì)上,據(jù)奧鈴品牌負(fù)責(zé)人介紹,對(duì)2015年10萬(wàn)輛的銷售目標(biāo),奧鈴提出了具體的結(jié)構(gòu)要求,即奧鈴CTX、奧鈴TX的比重達(dá)到70%以上,專用車突破1萬(wàn)輛,進(jìn)一步提升奧鈴品牌的市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)品牌的升級(jí)跨越。

  國(guó)五新品領(lǐng)先發(fā)布 引領(lǐng)綠色發(fā)展

  商用車國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)目前已全面實(shí)施。早在2014年4月工信部就發(fā)布公告稱,2015年1月1日我國(guó)全面實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),到2015年底京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市將全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車用汽油和柴油,北京、上海等一線城市已率先實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),事實(shí)上早在2013年北京在環(huán)衛(wèi)用車領(lǐng)域就率先實(shí)施了“京五”排放標(biāo)準(zhǔn)。而在空氣質(zhì)量問(wèn)題愈加突出的背景下,北京已經(jīng)提前執(zhí)行國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn),按照規(guī)劃,國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)也將在2018年推廣到全國(guó)。排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)是大勢(shì)所趨。奧鈴品牌在此形勢(shì)下推出科技版、雙燃料以及國(guó)V系列新品,展示其以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)輕卡行業(yè)升級(jí)換代的戰(zhàn)略目標(biāo)。

奧鈴CTX科技版新品
奧鈴CTX科技版新品

  奧鈴科技版國(guó)IV新品是在現(xiàn)有奧鈴CTX、TX國(guó)IV輕卡的基礎(chǔ)上對(duì)車身、底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)。動(dòng)力方面裝用康明斯ISF3.8/2.8和福田4JB1TDi柴油動(dòng)力,并對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)系統(tǒng)匹配優(yōu)化設(shè)計(jì),使得整車節(jié)油性能提升8%。

奧鈴兩用燃料動(dòng)力輕卡
奧鈴兩用燃料動(dòng)力輕卡
奧鈴天然氣動(dòng)力輕卡
奧鈴天然氣動(dòng)力輕卡

  為滿足客戶需求,奧鈴品牌在推出純CNG輕卡的基礎(chǔ)上,推出了全新CNG雙燃料新品,可輕松實(shí)現(xiàn)燃料切換,油氣兩用,一方面續(xù)航里程更長(zhǎng),另一方面天然氣比汽油便宜近30%,降低了使用成本。奧鈴CNG雙燃料新品匹配福田4Y汽油機(jī),可滿足國(guó)IV排放法規(guī)的要求,并能夠輕松升級(jí)到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五產(chǎn)品
國(guó)五產(chǎn)品

  奧鈴CTX國(guó)V新品則是在奧鈴科技版新品基礎(chǔ)上配裝了康明斯ISF系列3.8升柴油國(guó)V動(dòng)力。據(jù)了解,奧鈴CTX國(guó)V產(chǎn)品從2013年起已經(jīng)在巴西、俄羅斯等海外批量銷售,為國(guó)內(nèi)批量投放奠定了基礎(chǔ)。

  戰(zhàn)略升級(jí) 互聯(lián)互動(dòng)推動(dòng)整合增長(zhǎng)

  “奧鈴是國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握核心動(dòng)力技術(shù)的輕卡品牌之一,通過(guò)聯(lián)手康明斯,福田掌握核心動(dòng)力制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在產(chǎn)品動(dòng)力性、節(jié)油性、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以及可靠性上的全面提升。”福田汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁奧鈴事業(yè)本部業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民介紹,“一直以來(lái),定位于中高端輕卡市場(chǎng)的福田奧鈴致力于以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代,本次系列新品的推出,再次表明奧鈴品牌在追求卓越產(chǎn)品和客戶滿意方面不斷的創(chuàng)造力,排放法規(guī)的升級(jí)實(shí)際上是奧鈴品牌實(shí)現(xiàn)又一次快速發(fā)展的契機(jī)。”

  2015年,在國(guó)IV全面實(shí)施的新形勢(shì)下,奧鈴品牌進(jìn)入產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵階段,將著重提升經(jīng)銷商在客戶管理和售后服務(wù)方面的能力。

  在營(yíng)銷推廣層面,奧鈴將進(jìn)一步推進(jìn)互聯(lián)互動(dòng),沿著體驗(yàn)營(yíng)銷的路線,繼續(xù)推行中國(guó)勒芒輕卡耐力賽、綠色物流論壇、國(guó)IV輕卡品質(zhì)體驗(yàn)萬(wàn)里行和終端品鑒會(huì)活動(dòng),通過(guò)產(chǎn)品品質(zhì)驗(yàn)證、綠色物流宣講與倡導(dǎo)、終端客戶互動(dòng)體驗(yàn)等一系列活動(dòng)落地實(shí)施體驗(yàn)營(yíng)銷。

2015(第七屆)中國(guó)勒芒輕卡耐力賽制定賽事用車的授牌
2015(第七屆)中國(guó)勒芒輕卡耐力賽制定賽事用車的授牌

  此次發(fā)布會(huì)上,同步舉行了2015(第七屆)中國(guó)勒芒輕卡耐力賽制定賽事用車的授牌儀式。2015年奧鈴將繼續(xù)組織客戶尤其是物流企業(yè)進(jìn)行參賽,并將在大區(qū)賽和總決賽期間,為客戶創(chuàng)造更多的體驗(yàn)環(huán)節(jié),提升客戶參與度。同時(shí)還將以?shī)W鈴CTX國(guó)IV賽車,舉行15小時(shí)全國(guó)總決賽,檢驗(yàn)奧鈴系列國(guó)IV新品的品質(zhì)。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:依文
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