聚焦產(chǎn)品服務(wù) 福田歐馬可以專業(yè)化解決方案構(gòu)建高效運輸體系

　　當前中國經(jīng)濟發(fā)展進入關(guān)鍵時期，國家戰(zhàn)略層面將其歸為“新常態(tài)”。在新常態(tài)這一經(jīng)濟發(fā)展邏輯下，新的經(jīng)濟形勢對資源損耗、生態(tài)破壞、效率低下等發(fā)展特征有了根本性革新，整體從規(guī)模速度型粗放增長向質(zhì)量效率型集約增長轉(zhuǎn)換成為當前發(fā)展新要求，體現(xiàn)到物流行業(yè)則是對物流運輸體系的高效性要求，這對承載物流運輸任務(wù)的貨運車輛的品質(zhì)和性能提出了挑戰(zhàn)。

　　伴隨挑戰(zhàn)而來的往往還有難得的機遇，商用車企業(yè)如何在新常態(tài)經(jīng)濟下應(yīng)對挑戰(zhàn)并抓住機遇成為謀求自身進一步發(fā)展的關(guān)鍵。致力于引領(lǐng)行業(yè)升級的福田歐馬可在2015年1月6日山東商務(wù)年會上除了發(fā)布京五新品展示其未來產(chǎn)品技術(shù)之外，還推出了以產(chǎn)品為基礎(chǔ)、以用戶為中心的專業(yè)化物流解決方案。這一針對物流行業(yè)各細分領(lǐng)域的專業(yè)化解決方案顯然已經(jīng)成為歐馬可產(chǎn)品的一大亮點，或許也將成為其決勝未來輕卡物流運輸市場的法寶。

　　高效訂制 專屬產(chǎn)品解決方案創(chuàng)造最大化價值

　　眾所周知，中國物流運輸行業(yè)效率非常低，相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計物流總成本占據(jù)GDP18%，遠高于發(fā)達國家百分比。在經(jīng)濟新常態(tài)形勢下，構(gòu)建高效物流運輸體系已成為物流運輸行業(yè)當務(wù)之急。在推進高效物流運輸體系建設(shè)進程中，物流用車成為推動這一體系建設(shè)的基本要素之一，而“高效”已經(jīng)成為當下物流用車的主旋律。

　　產(chǎn)品與運輸?shù)耐昝榔ヅ洳拍艹删臀锪鬟\輸?shù)?ldquo;高效”之旅。作為輕型商用車品牌，歐馬可對“高效”一詞有著自己的認知和理解，并針對“高效”這一產(chǎn)品特點進行了深入挖掘。定位于國內(nèi)高端物流運輸?shù)臍W馬可中輕卡產(chǎn)品以旗下產(chǎn)品歐馬可1系定位城市物流高端輕卡，歐馬可3系定位城郊物流高端輕卡，歐馬可5系定位城際物流高端中卡，清晰的產(chǎn)品布局以運輸距離及運輸路況為依據(jù)進行初步細分來滿足不同用戶的多樣化運輸需求。

歐馬可3系京V新品

　　2014年，循著物流行業(yè)運輸需求特點歐馬可推陳出新提出高效訂制這一概念，根據(jù)物流特殊用戶使用特點及個性化要求，為其提供專業(yè)化產(chǎn)品解決方案。那么如何來理解歐馬可提出的這一產(chǎn)品解決方案呢?這得從專屬訂制說起。以速遞車、生鮮車、冷鏈車等細分行業(yè)用戶關(guān)注點出發(fā)，歐馬可提出了自己的解決之道。以冷鏈車為例進行分析，冷鏈用戶對車輛的舒適性、輕量化、以及合理的溫度區(qū)間有較高要求，針對這一用車特點，福田歐馬可推出超寬車身、減震座椅;模塊化底盤布置、高強度鋼車架;智能調(diào)溫系統(tǒng)，匹配雙壓縮機的高品質(zhì)專屬訂制車型，以高品質(zhì)駕駛室空間、匹配雙壓縮機的模塊化底盤滿足冷鏈運輸行業(yè)的高效運輸需求，為用戶創(chuàng)造最大化運營價值。

　　在2015品牌商務(wù)年會上，福田歐馬可推出的京五新品令人眼睛一亮。依據(jù)訂制化產(chǎn)品方案，歐馬可京五產(chǎn)品針對專用類行業(yè)，如：環(huán)衛(wèi)類、郵政類、冷鏈類等細分行業(yè)推出行業(yè)訂制產(chǎn)品，以滿足各細分行業(yè)的專業(yè)化物流需求，進一步凸顯高效訂制概念落實到產(chǎn)品端口和客戶端口的深層意義所在。

　　專業(yè)保障 “訂制化服務(wù)”打造品牌核心競爭力

　　在市場環(huán)境、客戶需求不斷變化的背景下，服務(wù)在汽車行業(yè)的重要性越來越明顯。在商用車國四時代，服務(wù)也將成為行業(yè)競爭的聚焦點之一。作為國內(nèi)高端中輕卡品牌，福田歐馬可配裝康明斯動力、采埃孚變速箱、法雷奧、愛思帝離合器等世界知名零部件，在鑄造產(chǎn)品卓越競爭力的同時，開展個性化、差異化服務(wù)，通過增值服務(wù)等手段，不斷提升客戶滿意度、客戶忠誠度，并將服務(wù)作為歐馬可品牌的核心競爭力來進行打造。

　　邁入國四新時代，針對物流行業(yè)客戶福田歐馬可適時提出“訂制化服務(wù)”舉措，以滿足該行業(yè)客戶對服務(wù)的需求。歐馬可的“訂制化服務(wù)”體現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)形式等多方面的創(chuàng)新。據(jù)了解，歐馬可根據(jù)客戶采購量不同，為客戶制定鉆石卡、金卡、銀卡等服務(wù)政策內(nèi)容。在核心零部件保修3年或50萬公里的基礎(chǔ)上，為客戶提供定點服務(wù)、電話預(yù)約服務(wù)、全天候24小時外出救援服務(wù)、優(yōu)先保障配件儲備等服務(wù)，不同類型的客戶推出服務(wù)費、工時費折扣優(yōu)惠，贈送免費保養(yǎng)等多項優(yōu)于競品的服務(wù)政策。在交車環(huán)節(jié)，歐馬可為物流客戶提供訂制化交車服務(wù)。為保障用戶行車順暢，歐馬可在保障整車精細化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，由指定服務(wù)商實施交車前的100%PDI檢查，確保車輛的性能狀態(tài)完好，以接受客戶的檢閱。同時，福田歐馬可為客戶的車輛管理人員、維修人員、駕駛?cè)藛T等提供車輛日常使用、維護、保養(yǎng)等知識的培訓(xùn)，提高他們的保養(yǎng)維護知識，提高車輛運行效率，減少運營成本。

歐馬可提供“顧問制+定點式”服務(wù)保障

　　此外，歐馬可為物流客戶提供“顧問制+定點式”服務(wù)保障，進一步推進“訂制化服務(wù)”在終端的落地。“顧問制+定點式”服務(wù)模式著重突出車輛行駛過程中的服務(wù)保障，即在提供定點服務(wù)保障之外，歐馬可還會收集車輛行駛路線，提高車輛沿途服務(wù)保障能力，包括配置專職服務(wù)顧問、一對一定點服務(wù)、針對運營路線配置服務(wù)資源等服務(wù)內(nèi)容。總的來說，歐馬可提供服務(wù)顧問關(guān)懷、行駛路線護航、定點服務(wù)保障三個層面的服務(wù)來確保用戶從購車、使用到后期維護保養(yǎng)各個環(huán)節(jié)的順暢通行。

　　在推行服務(wù)訂制化的模式下，福田歐馬可更將基本服務(wù)做到了全面普遍化，全國區(qū)域111家24小時值守服務(wù)站成為推行訂制化服務(wù)的強大后盾。同時，歐馬可在3個CDC、23個RDC及服務(wù)商庫存配件5000余萬，其中國四、國五配件達到300多萬元，基于此，推出?？蹬浼⒂绊懶旭傤惻浼?小時到位承諾。在售后環(huán)節(jié)，購買歐馬可車輛的客戶享受歐馬可、經(jīng)銷商、服務(wù)商的三級服務(wù)關(guān)懷，完善的回訪反饋機制再次消除用戶使用過程的疑慮和擔憂。針對物流大客戶自身服務(wù)需求，福田歐馬可授權(quán)從事自有車輛售后服務(wù)自保站，并提供技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)、專修工具等支持，以此提高客戶車輛維修及保養(yǎng)及時性。

　　在輕卡行業(yè)升級國四排放標準的當下，將產(chǎn)品和服務(wù)結(jié)合，實現(xiàn)物流運輸?shù)母咝н\營不單單能為終端用戶帶去實質(zhì)性收益與回饋，更將為物流行業(yè)的高效運輸體系建設(shè)帶來有益助力。以自身專業(yè)化解決方案為藍本，福田歐馬可描繪出中輕卡針對物流運輸行業(yè)的發(fā)展之道，在當前新常態(tài)經(jīng)濟形勢下或許不失為中輕卡企業(yè)謀求更大市場份額的一個良策。