從三亞到奧克蘭 沃爾沃環(huán)球帆船賽進入第四賽段

　　2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽從中國三亞到新西蘭奧克蘭的第四賽段全長5,264海里，強勁的逆風、洋流和隨之而來的大浪，將是這一賽段的主旋律。由此船隊為了保持最好的狀態(tài)將時刻面對重大的戰(zhàn)略性決策。

從三亞到奧克蘭 沃爾沃環(huán)球帆船賽進入第四賽段

　　船隊從三亞駛出后，將從中國南海經呂宋海峽進入太平洋。在中國南海上航行時，船隊將面對與第三賽段結束時相似的東北風。但是由于航行位置的地形與第三賽段不同，風速也因受地形影響變得比第三賽段更快，并且由于水深變深，導致這里的浪也會更大。逆風航行時船隊需要不斷換舷轉向，因此很難得到休息。

　　進入呂宋海峽后，船隊將遭遇這個地區(qū)全年平均最高的風速，以及眾多的島嶼，和全球第二大洋流“黑潮”也將對船只造成影響，眾船隊必須重點把握路線選擇和他們的即時發(fā)揮。船隊必須努力保證在離開呂宋海峽之前不要讓帆船有所損壞。

從三亞到奧克蘭 沃爾沃環(huán)球帆船賽進入第四賽段

　　離開呂宋海峽后，船隊就進入了太平洋。在跨越太平洋時，他們會經過無數風景如畫的島嶼。但水手們并沒有機會享受這些美景，布魯內爾隊的領航員安德魯·凱普說：“航行時是沒法看到那些島嶼的，我們會從它們邊上飛快地駛過，完全沒有時間去欣賞。”島嶼給船隊帶來的不是美景，而是路線選擇的考驗。安德魯·凱普說：“那里有所羅門群島和一些其他的島嶼，雖然不會有什么無法預測的危險，但島嶼密布注定了在那里的航行不會是一條簡單平滑的航線。對大多數人來說，那條航線還是非常陌生的。”

　　這一賽段中，船隊又需要跨越赤道。自然還會遇見無風帶。無風帶會出現的所羅門群島附近，情況和印度洋無風帶相似：季風和信風交匯，可能會帶來熱帶風暴，甚至颶風。但這并不表示水手可以豁免無風區(qū)域的考驗。

　　越過赤道之后，船隊就從北太平洋進入南太平洋，東南季風正等待著他們。第四賽段的最后一部分又將是逆風航行，每年的這個時候，西南太平洋非常活躍，因此不排除其他極端天氣出現的可能，船隊仍需謹慎熱帶氣旋的形成。

　　北京時間2月8日14時，六支船隊從三亞出發(fā)，在經過約3個星期的航行后，預計船隊將于3月1日前后抵達終點奧克蘭。