積極應(yīng)對國四產(chǎn)品升級 唐駿汽車大力發(fā)展雙燃料車

　　隨著第100萬輛汽車下線，唐駿汽車一躍成為國內(nèi)僅有的幾家達到100萬輛級別的輕卡企業(yè)，唐駿汽車品牌發(fā)展又躍上了一個嶄新的高度。

　　之所以能在輕卡領(lǐng)域里扎根發(fā)芽，唐駿汽車的發(fā)展秘訣很簡單：“我們一直將產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量的控制以及服務(wù)作為重中之重。” 唐駿歐鈴汽車董事長薛興震一語道破天機。誠然，從1971年開始生產(chǎn)汽車，經(jīng)過五十多年的發(fā)展，唐駿汽車產(chǎn)品有了不斷的突破，形成了4大平臺、7大品類、36個產(chǎn)品系列，完全滿足短途物流用戶的需求。

　　應(yīng)對新常態(tài) 嚴格推行國四產(chǎn)品

　　唐駿汽車過去五十年的輝煌發(fā)展得益于企業(yè)對于市場的把握和不斷的創(chuàng)新，未來的發(fā)展也孕育著轉(zhuǎn)型升級。面對新常態(tài)，唐駿汽車同樣躊躇滿志，積極應(yīng)對。

唐駿歐鈴汽車董事長薛興震

　　“過去是粗放式增長，現(xiàn)在投資拉動的增長方式減少了，新常態(tài)下的發(fā)展不會過快，但是剛性需求還是有的。我們要做的就是在新常態(tài)下，正確審視自己的產(chǎn)品，積極進行產(chǎn)品品質(zhì)的研發(fā)，走長遠發(fā)展的道路。”薛總介紹說，新常態(tài)下的市場競爭將會更加殘酷，但是企業(yè)不會退縮將以積極的心態(tài)去迎接。

　　不僅僅是新常態(tài)帶來的挑戰(zhàn)，國四排放標準的實施同樣為企業(yè)的發(fā)展帶來了一定的影響。然而，在唐駿汽車看來，這既是機遇又是挑戰(zhàn)。“國四排放的實施，將輕卡企業(yè)都推到了同一個發(fā)展起跑線，無論是產(chǎn)品升級還是國四技術(shù)我們都已經(jīng)做好了準備，我們也會抓住這次機遇努力發(fā)展。”在薛總看來，國四排放標準的實施讓輕卡企業(yè)有了更加公平的競爭環(huán)境，唐駿汽車同樣具有競爭優(yōu)勢。

唐駿歐玲T1雙燃料車

　　據(jù)了解，為了迎接國四排放標準的實施，唐駿汽車已經(jīng)于2014年完成了全部產(chǎn)品的國四升級，保證用戶可以順利進行產(chǎn)品的更新。同時，為了保障用戶的順利使用，企業(yè)還加大了對于營銷人員、售后服務(wù)人員的培訓工作，購置相應(yīng)的檢測設(shè)備，增強整個團隊的技術(shù)儲備。

　　看好新能源車 大力發(fā)展雙燃料車

　　輕卡國四排放標準的升級對于用戶來說最大的影響就是成本的增加，為了平衡這一矛盾，唐駿汽車還適時的推出了汽油和天然氣結(jié)合的雙用燃料車，帶動了一場新能源風。

　　對于新能源車的開發(fā)，唐駿汽車并不陌生，早前公司開發(fā)的電動轎車已經(jīng)得到了市場的廣泛認可，對于新能源的認識早已深入人心。嫁接到輕卡產(chǎn)品，唐駿汽車的雙燃料車無疑又是一次創(chuàng)新。

唐駿賽菱A6雙燃料車

　　“無論是國四升級帶來的成本考慮，還是國家環(huán)保的要求，我們都將用戶的需求放在第一位，推出的雙燃料車既可以利用天然氣的價格優(yōu)勢幫助用戶減少運輸成本，天然氣動力又可以實現(xiàn)綠色、環(huán)保。”薛總解釋道，為用戶打造經(jīng)濟、環(huán)保的輕型物流運輸車是企業(yè)的責任。

　　據(jù)了解，雙燃料車既可以滿足加氣方便的城際運輸，也可以燃燒汽油在城鄉(xiāng)之間運輸，并且可以實現(xiàn)兩者之間的輕松轉(zhuǎn)換，延長運輸距離，減少因為頻繁加氣或者加油而造成的時間浪費?？梢哉f，雙燃料車完全可以滿足多方面需求的用戶使用。

　　尤其是4月1日天然氣價格下調(diào)的消息發(fā)布后，更加刺激了天然氣卡車的發(fā)展，唐駿汽車雙燃料車的推出無疑是一個明智之舉。

　　經(jīng)過了五十載的風雨洗禮，唐駿汽車的發(fā)展腳步越加穩(wěn)健，全國市場都能看到唐駿汽車的影子，僅卡車部經(jīng)銷商就有500家。“乘著國四升級的東風，今年我們將大力推廣升級的T系列產(chǎn)品，同時，雙燃料卡車也將是我們的重點。”薛總表示，薛總表示，2015年唐駿汽車將以公司開展的“質(zhì)量提升年”活動為契機，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高服務(wù)質(zhì)量，本著“為更多的人制造更好的汽車”的企業(yè)宗旨，為客戶提供更安全、更環(huán)保、更高效、更滿意的汽車產(chǎn)品和服務(wù)!。