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福田歐馬可 用技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)踐環(huán)保理念

  2015年,不僅是十二五規(guī)劃的收官之年,也是新《環(huán)保法》的實(shí)施元年,經(jīng)濟(jì)增速換擋的新常態(tài)下,福田歐馬可響應(yīng)兩會(huì)號(hào)召,始終堅(jiān)持用技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)踐環(huán)保理念。

  環(huán)保,再度成為此屆兩會(huì)的焦點(diǎn)話題。國務(wù)院總理李克強(qiáng)在2015政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)要打好環(huán)境治理的攻堅(jiān)戰(zhàn),要從去年的“出重拳”到今年的“鐵腕治理”。“鐵腕治理”的一個(gè)突出表現(xiàn)是治污標(biāo)準(zhǔn)的提高。

  政府工作報(bào)告提出,今年二氧化碳排放強(qiáng)度要降低3.1%以上,化學(xué)需氧量、氨氮排放都要減少2%左右,二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右,均高于去年。此外,推廣新能源汽車,治理機(jī)動(dòng)車尾氣,提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。2005年底前注冊(cè)營運(yùn)的黃標(biāo)車要全部淘汰。

  也就是說,今年的環(huán)保要打出的“鐵腕治理”,與商用車企息息相關(guān)。

  率先響應(yīng)環(huán)保歐馬可引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)

  作為福田旗下的高端中輕卡戰(zhàn)略品牌,福田歐馬可從2008年服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì),成為“輕卡服務(wù)奧運(yùn)第一車”起,其“綠色環(huán)保”的產(chǎn)品品質(zhì)就已經(jīng)被廣泛認(rèn)可,歐馬可率先踐行綠色低碳理念近7年,并一直引領(lǐng)行業(yè)排放升級(jí)。

符合國五排放的歐馬可產(chǎn)品
符合國五排放的歐馬可產(chǎn)品

  借助集團(tuán)優(yōu)勢,歐馬可是福田汽車與美國康明斯、德國采埃孚等世界零部件巨頭,實(shí)現(xiàn)深度戰(zhàn)略合作打造的一款高端產(chǎn)品。通過福田汽車整車企業(yè)與零部件供應(yīng)商的完美結(jié)合,歐馬可實(shí)現(xiàn)了企業(yè)文化、戰(zhàn)略、產(chǎn)品等方面的深度嫁接。在環(huán)保動(dòng)力方面,福田汽車與世界頂級(jí)動(dòng)力企業(yè)康明斯締結(jié)了合作關(guān)系,八年來一直致力于節(jié)能減排方面的發(fā)展。裝配于歐馬可高端中輕卡的ISF系列發(fā)動(dòng)機(jī),由雙方聯(lián)合開發(fā),并承載了世界級(jí)動(dòng)力——美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史積淀和豐富經(jīng)驗(yàn),被業(yè)界稱為“綠色引擎”。

  為了響應(yīng)國家節(jié)能減排、綠色環(huán)保的號(hào)召,近年來,福田歐馬可在不斷傳播產(chǎn)品品牌的同時(shí),也在大力向廣大用戶傳播國四車型的優(yōu)勢,且通過眾多盛大賽事及活動(dòng),幫助用戶轉(zhuǎn)化舊有觀念,使用滿足國四排放的車型,實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能理念的推廣。

  引領(lǐng)國四2.0時(shí)代歐馬可逆勢增長40.7%

  2014年是中輕卡行業(yè)非常特殊的一年,也是輕柴國四排放順利實(shí)施的分水嶺,國四排放能否實(shí)施對(duì)于車輛來說,最直接的內(nèi)因就是動(dòng)力系統(tǒng)能否滿足排放。隨著動(dòng)力的排放升級(jí),很多輕卡動(dòng)力陷入了排放升級(jí),動(dòng)力衰減的怪圈,而歐馬可搭載的福田康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī),起步即國四,杜絕了動(dòng)力衰減的問題,正是歐馬可這種“人無我有”的獨(dú)特優(yōu)勢,用戶對(duì)歐馬可的動(dòng)力性贊不絕口。

  根據(jù)福田康明斯相關(guān)技術(shù)人員介紹,福田康明斯ISF動(dòng)力,在研發(fā)之初就是按照搭載福田歐馬可車型設(shè)計(jì)、試驗(yàn),因此,同樣是搭載福田康明斯動(dòng)力系統(tǒng),歐馬可的整車穩(wěn)定性、可靠性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他品牌。因此,當(dāng)國內(nèi)眾多主流輕卡品牌競相引進(jìn)搭載康明斯動(dòng)力之后,歐馬可“人有我優(yōu)”的優(yōu)勢卻開始突顯,尤其是2014年,歐馬可在眾多中輕卡國四中脫穎而出,以40.7%的增長率引領(lǐng)中輕卡市場,更是從側(cè)面反映出用戶在國四2.0時(shí)代對(duì)歐馬可的高度認(rèn)可。

  國五京五雙領(lǐng)航歐馬可樹立行業(yè)環(huán)保標(biāo)桿

  2014年福田汽車成為APEC特別贊助商,歐馬可作為福田汽車高端中輕卡戰(zhàn)略品牌,其國五環(huán)衛(wèi)車服務(wù)APEC會(huì)場綠色運(yùn)營建設(shè),全力支持母品牌做好APEC期間的保障用車工作,成為中國綠色名片的首選,贏得了廣泛贊譽(yù)。在剛剛過去的福田歐馬可品牌2015商務(wù)年會(huì)上,歐馬可再一次走在了行業(yè)的前列——率先推出“京五”新品,全面滿足北京地區(qū)對(duì)京V排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,代表了目前國內(nèi)最高排放標(biāo)準(zhǔn)的新一代高端中輕卡產(chǎn)品,盡顯高端中輕卡引領(lǐng)者風(fēng)范。

歐馬可京V產(chǎn)品上市發(fā)布儀式
歐馬可京V產(chǎn)品上市發(fā)布儀式

  據(jù)了解,"京V"與"國V"都是參照"歐V"制定,但"京V"和"國V"排放標(biāo)準(zhǔn)是兩個(gè)概念,京V和國V的區(qū)別在于,京V在某些指標(biāo)上有所嚴(yán)格,尤其是PM的監(jiān)測,應(yīng)對(duì)北京的霧霾,這方面監(jiān)測必須提高。

  歐馬可作為福田汽車旗下的高端中輕卡戰(zhàn)略品牌,以向用戶提供高效可靠、綠色環(huán)保的產(chǎn)品為己任,致力于成為高端中輕卡引領(lǐng)者,為用戶提供高效、專業(yè)化貨運(yùn)物流解決方案,創(chuàng)造更大客戶價(jià)值。我們有理由相信,在將來的市場競爭中,一定能夠更好地把握住方向,做到“手里有糧,心中不慌”,持續(xù)引領(lǐng)高端中輕卡市場的發(fā)展。

來源:卡車網(wǎng) 作者:凱恩
文章關(guān)鍵詞: 福田歐馬可 輕卡 國四
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