有一種體驗(yàn)叫超級(jí)有勁,有一種感覺(jué)叫欲罷不能,歐曼GTL超能版不僅能給用戶省油錢(qián),而且動(dòng)力強(qiáng)勁,自其上市以來(lái)廣受用戶的好評(píng)。
歐曼GTL超能版
“我是跑西北線路的,行駛路途長(zhǎng),環(huán)境惡劣,山路多。即使是在這樣的條件下,我也希望車(chē)輛能高速行駛。”來(lái)自安徽的用戶薛軍說(shuō)道,“超能版很好地滿足了我的要求,12升的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和最大2300牛·米的超大扭矩,起步快、加速快、傳動(dòng)效率高,可輕松適應(yīng)平路高速行駛、超車(chē)、爬坡、重載等不同工況和作業(yè)要求。”
“我的車(chē)隊(duì)有20多輛車(chē),涵蓋多個(gè)品牌。我的使用感受是,超能版在這些品牌中動(dòng)力性數(shù)一數(shù)二。”經(jīng)過(guò)實(shí)地驗(yàn)證,薛軍對(duì)超能版的動(dòng)力性很是滿意。
ISG430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力曲線
新疆阿木薩黑進(jìn)出口貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理阿布不拉提更是被超能版徹底征服:“歐曼GTL超能版在平路上直接6檔起步,無(wú)須踩油門(mén),輕輕抬離合,平穩(wěn)起步。在拉貨的情況下,也能3-5擋起步,而且油門(mén)踩下去提速快,推背感強(qiáng),爆發(fā)力十足,拉起貨來(lái)可真是不含糊。”
在之前的第七屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽上,超能版同樣征服了有著多年卡車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)的劉曉強(qiáng)。劉師傅在試駕過(guò)歐曼GTL超能版后表示:“爬坡是對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能的極大考驗(yàn),特別是在雨后的泥濘路,一旦車(chē)輛達(dá)不到足夠速度,通過(guò)斜坡就會(huì)非常困難。而配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版重卡的動(dòng)力表現(xiàn)讓我十分意外:7擋能爬陡坡,而且在通過(guò)一系列陡坡時(shí),車(chē)輛竟然完全沒(méi)有頓挫感。這是一般車(chē)輛連想都不敢想的。”
用戶參觀歐曼GTL超能版
“整車(chē)匹配采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),打造動(dòng)力一體化系統(tǒng),從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋等動(dòng)力總成到整車(chē)進(jìn)行優(yōu)化匹配,充分發(fā)揮了大扭矩優(yōu)勢(shì),激發(fā)最大動(dòng)力輸出。”歐曼相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道:“歐曼GTL超能版具有‘標(biāo)載高速跑得快’和‘重載有勁跑得穩(wěn)’兩大特點(diǎn)。在標(biāo)載條件下,低速大扭矩帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力,整車(chē)起步快、加速快,提高運(yùn)輸效率與出勤頻率。在重載條件下,低速大扭矩的超強(qiáng)動(dòng)力輸出,使得整車(chē)即使在重載、爬坡等情況下,也能保證足夠的動(dòng)力供給,完全滿足山區(qū)工況運(yùn)輸需求。”
超能版又省油,又能多拉貨,開(kāi)著還有轎車(chē)級(jí)的舒適度和10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)的極致服務(wù)享受,GTL超能版是實(shí)實(shí)在在的全能明星。
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