安全省油 歐曼GTL超能版用簡(jiǎn)單譜寫不平凡

　　“我用了九年的歐曼牽引車，從自己跑運(yùn)輸開始就一直沒有換過其他品牌。要說起九年來一直不換品牌的原因，還得說是它安全、節(jié)油的兩大特點(diǎn)。此次歐曼GTL超能版一上市，我就毫不猶豫的定了車。”徐州市五星大件運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理王永剛在接受卡車網(wǎng)的記者采訪時(shí)講到。

歐曼用戶王永剛

　　王永剛，徐州市五星大件運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理，從事日用工業(yè)品大件運(yùn)輸九年的老司機(jī)，擁有16輛歐曼牽引車的福田戴姆勒忠實(shí)用戶。獨(dú)立創(chuàng)業(yè)之前他曾在一家國(guó)企單位擔(dān)任黨支部書記，由于年輕時(shí)就喜好開車，所以他在工作中對(duì)企業(yè)里的車隊(duì)也有著比較清晰的了解。因?yàn)楫?dāng)時(shí)車隊(duì)的司機(jī)經(jīng)常跟他探討各個(gè)品牌車輛的使用心德，所以歐曼牽引車給他留下了一個(gè)十分不錯(cuò)的印象。

　　九年前，他放棄了原有的工作開始出來創(chuàng)業(yè)搞運(yùn)輸，他所購(gòu)買的第一輛車就是歐曼。如今，他已經(jīng)有了屬于自己的運(yùn)輸車隊(duì)。經(jīng)過幾年的使用，他對(duì)歐曼牽引車的質(zhì)量十分認(rèn)可。2014年歐曼GTL超能版上市，剛好車隊(duì)的車到了更換的時(shí)間，它自然成了首選。

　　“歐曼GTL版除了外觀比較有設(shè)計(jì)感，看上去比較高檔之外，舒適性、操控性也與進(jìn)口車沒有什么差別，但價(jià)格才是進(jìn)口車輛的三分之一左右。”王經(jīng)理說，“當(dāng)然，這并不能構(gòu)成一個(gè)車隊(duì)經(jīng)理選車的主要原因，真正讓我決定繼續(xù)使用歐曼GTL的理由主要還是它安全、節(jié)油的兩大特點(diǎn)。由于我們平常從事日常工業(yè)品的大件運(yùn)輸，走的最頻繁的路段還要數(shù)從徐州通往云、貴、川的三條高速。面對(duì)運(yùn)輸路途上的眾多坡道，常年從事運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)也難免會(huì)出現(xiàn)交通事故。去年的一場(chǎng)交通意外撞毀了我們車隊(duì)中的歐曼GTL版牽引車的駕駛室，我走下自己的車輛看到事故現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候心都涼了，但是當(dāng)我看到剛從駕駛室中爬出來的司機(jī)都只是受了輕微傷時(shí)，我就決定以后用車就是歐曼了。對(duì)于長(zhǎng)期從事運(yùn)輸?shù)能囮?duì)來說，人員傷亡可以說是致命傷。如果一輛車不能夠在車輛碰撞的過程中保證駕駛、乘坐人員的生命安全，那么無(wú)論這車輛有什么樣的特殊優(yōu)點(diǎn)，我也不會(huì)選擇它。回憶起過去，我還真的要感謝歐曼GTL版所采用的四點(diǎn)懸浮駕駛室技術(shù)，如果不是當(dāng)時(shí)的車輛駕駛室在碰撞的過程中向后移動(dòng)了30公分，結(jié)果還真的很難說了。”王經(jīng)理意味深長(zhǎng)的講到。

歐曼GTL

　　那么除了您剛才講述的安全性好以外，您所說的歐曼節(jié)油特性又體現(xiàn)在哪兒呢?我們隨后問到。“要說節(jié)油啊，我感觸最深的就是歐曼牽引車不挑司機(jī)。不管你是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)還是剛剛出道的新司機(jī)，開車的平均油耗都差不多。因?yàn)闅W曼GTL版配備其智獨(dú)有智能節(jié)油系統(tǒng)，該系統(tǒng)采取智能編程設(shè)定，每輛車上就像專門設(shè)立了虛擬培訓(xùn)師來指點(diǎn)駕駛員如何實(shí)現(xiàn)節(jié)油駕駛并能根據(jù)車輛運(yùn)行環(huán)境智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，無(wú)論平緩行駛、下坡或爬坡均能提供優(yōu)異的油耗表現(xiàn)和駕駛性能。駕駛員可在更低、更有效的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋。”王永剛肯定的說“所以，不管誰(shuí)開車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都會(huì)處在一個(gè)比較合理的匹配范圍之內(nèi)，這可以有效的減少燃油消耗。我給你們算筆帳吧，我們外出一次車輛需要跑3500-4000公里左右，單次外出的燃油費(fèi)大概在1.8萬(wàn)左右。我也問過使用其它品牌車輛的車隊(duì)，他們單次外出的燃油費(fèi)在2萬(wàn)左右，我們每一次運(yùn)輸都能差不多節(jié)約2千元的油費(fèi)。”

　　越是簡(jiǎn)單越是不平凡。安全、經(jīng)濟(jì)是用戶對(duì)車輛最基本的訴求，歐曼GTL正是用一輛車最簡(jiǎn)單的品質(zhì)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)不平凡的故事。