歐曼GTL超能版夠省錢 物流老板笑開顏

　　鄭州，地處中原腹地，是一座商貿(mào)物流十分發(fā)達的城市。2014年10月15日歐曼GTL超能版上市以來，鄭州華杰物流公司老板馬中杰先購買5輛歐曼GTL430超能版，運營幾趟后，發(fā)現(xiàn)ISG超能版動力強勁，節(jié)油明顯，就陸續(xù)增購了20多輛超能版，轉眼半年過去了，這些車基本都到了10萬公里首保期，這些這到底運營的怎么樣，請隨我一起到鄭州四通停車場馬老板那里看看吧。

馬老板與自己歐曼GTL超能版合影

　　馬老板說他來自周口扶溝，之前自己也是一名司機，在2003年創(chuàng)辦自己的物流公司，隨著這幾年物流業(yè)的快速發(fā)展，周口公司車輛規(guī)模迅速達到300余量，因為歐曼車輛皮實可靠，公司90%都是歐曼車，隨著業(yè)務拓展，2013年在鄭州開設新的運輸公司，鄭州華杰運輸有限公司，車輛規(guī)模迅速發(fā)展到到80余量，因為歐曼車輛讓自己公司發(fā)展順水順風，鄭州新公司車輛清一色歐曼，有幸遇到一臺超能版正在做首保，里程已經(jīng)到了102167公里。

　　說起超能版10萬公里保養(yǎng)，部分司機還心存疑慮，但是馬老板說：歐曼和福田康明斯都是國內(nèi)一流大企業(yè)，我相信他們對產(chǎn)品做出的承諾，在說?？档臑V芯和機油質量不是一般國內(nèi)企業(yè)能比的，我要求司機到10萬公里才做保養(yǎng)，發(fā)動機目前運行非常穩(wěn)定，油耗也非常低，從鄭州運輸鋼材、鋁板到廣州，車貨總重一般在70噸左右，車輛平均油耗在37升，公司給司機定的油耗標準為百公里40升，因為給司機定的基本工資較低，節(jié)油獎是司機收入很大一部分，給歐曼配套其他品牌發(fā)動機油耗標準是42升百公里，但是司機都搶著開ISG超能版，司機多掙錢，公司也節(jié)省運營成本，節(jié)油效果真不是蓋的??！幾百臺車所產(chǎn)生的效益非常可觀。馬老板風趣的說：管住駕駛員的腳，一年能省下一輛路虎。

歐曼GTL超能版十萬公里保養(yǎng)受認可

　　我問身邊正在做保養(yǎng)的司機葛師傅，你是如何在超載情況下做到節(jié)油的，葛師傅表示要控制腳下油門踏板，發(fā)動機轉速控制在1000-1300rpm之間，車速控制在70-80km/h之間，因為ISG發(fā)動機是低速大扭矩發(fā)動機，在低轉速的情況下動力完全能夠滿足車輛使用需要。俗話說不怕慢就怕站，如果車輛跑85碼以上油耗會迅速增加，鄭州到廣州1500多公里，跑一趟也快不了2小時，節(jié)省的油錢放到腰包才是最實在的，從安全角度說，車速快了也增加安全風險。自從公司實行節(jié)油獎以來，司機們茶余飯后談論的話題就是如何探討駕駛技巧，油耗降低了，車輛故障率也大大下降。

　　馬老板在周口物流行業(yè)有很大影響力，看到馬老板購買超能版以來，事業(yè)做得風生水起，在周口老家及鄭州周邊迅速掀起一場超能風暴，GTL超能版迅速占領高效運輸市場，引起行業(yè)震動。因為超能版市場保有量逐步增加，服務站主動在配件，保養(yǎng)品方面都有充足準備。

　　在物流行業(yè)競爭十分激烈的今天，精細化管理對公司健康發(fā)展十分重要，司機做到正確駕駛，爭做節(jié)油先鋒，對于馬老板這樣公司，每年就是上百萬元的經(jīng)濟效益，再加上司機規(guī)范駕駛，在車輛維修保養(yǎng)，安全方面隱性費用支出減少，對物流公司的發(fā)展壯大都是核心競爭力。最后祝愿馬老板在致富的路越走越寬，愿葛師傅陪同公司一起發(fā)展壯大，也祝愿在幕后默默服務的廣大維修師傅們身體健康，好人一生平安。