做你所想 曼恩TCO收益寶讓你贏在路上

　　"歐洲的過去就是我們的現(xiàn)在，歐洲的現(xiàn)在就是我們的將來。"這句話在卡車領(lǐng)域一直被驗(yàn)證著。但不可忽略的是進(jìn)口卡車的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國產(chǎn)卡車，但是在用戶反饋中又得到驗(yàn)證，進(jìn)口卡車使用成本反而比國產(chǎn)車更低。除產(chǎn)品自身品質(zhì)的重要性以外，最關(guān)鍵在于進(jìn)口車是從卡車整個(gè)生命周期來考量成本，而不是將購買便宜車看做最合算方案。

　　
TCO是從卡車整個(gè)生命周期來考量成本

　　這其中TCO的概念就應(yīng)用而生，TCO中文全稱為"全生命周期成本分析"，概念源于上世紀(jì)90年代中期的歐洲，主要用于計(jì)算客戶購買車輛并將其用于貨物運(yùn)輸后的總開銷，是物流行業(yè)在現(xiàn)代化管理升級(jí)中揭示隱性成本，提升運(yùn)營效率的得力工具。當(dāng)然這對(duì)于國內(nèi)卡車用戶，尤其是大型車隊(duì)來說已經(jīng)不是一個(gè)全新概念，尤其是在近幾年國內(nèi)幾大進(jìn)口卡車廠商積極宣傳和倡導(dǎo)下，對(duì)于卡車TCO及其TCO相關(guān)的計(jì)算工具已經(jīng)耳熟能詳。但到底哪個(gè)TCO能把包括車輛購買成本，車輛使用期間的油耗、胎耗、貸款購車的利息、路橋通行費(fèi)用等成本全部計(jì)算清楚，這還有待考量，我們先來看看曼恩的TCO收益寶如何？

　　精打細(xì)算 做你卡車運(yùn)輸?shù)?quot;余額寶"

　　余額寶是大家都熟知的互聯(lián)網(wǎng)金融理財(cái)產(chǎn)品，通過每天的精打細(xì)算幫助用戶提取收益，節(jié)省成本，實(shí)現(xiàn)日常收益最大化。而曼恩的TCO收益寶與之有異曲同工之妙。

　　
MAN TCO收益寶

　　對(duì)于物流公司來講，整體運(yùn)營成本由多個(gè)因素構(gòu)成。其中燃油成本、車輛維修保養(yǎng)、司機(jī)成本、二手車殘值及車輛出勤率是影響物流公司最終收益的關(guān)鍵因素。而人們通常看重的購車費(fèi)用只占整體運(yùn)營成本的一小部分。MANTCO收益寶是將歐洲先進(jìn)的車隊(duì)管理理念與中國的操作實(shí)踐相融合，用最科學(xué)的測(cè)算邏輯進(jìn)行診斷與測(cè)算，從而幫助客戶診斷運(yùn)營及收益情況。通過MANTCO收益寶中的運(yùn)營成本構(gòu)成分析及MANTCO收益寶計(jì)算器，用戶可以真實(shí)了解自身運(yùn)營情況，從而去優(yōu)化運(yùn)營成本，提升運(yùn)輸效率，真正實(shí)現(xiàn)收益的最大化。

　　在曼恩TCO收益寶中，首先針對(duì)用戶需求將運(yùn)輸行業(yè)分為四類，涵蓋快遞運(yùn)輸、快速物流、冷鏈運(yùn)輸及危險(xiǎn)品運(yùn)輸。用戶可以結(jié)合自身需求整理所需的牽引車、掛車及基本運(yùn)營等參數(shù)，既而計(jì)算出自己的專屬運(yùn)輸成本。

　　
屬于用戶獨(dú)一無二的運(yùn)營收益情況計(jì)算

　　那么對(duì)于想要購買德國曼恩的用戶，較高的車價(jià)會(huì)令大多數(shù)用戶望而卻步。但是當(dāng)看到車輛總體擁有成本的結(jié)構(gòu)以及背后的高收益時(shí)，用戶就會(huì)發(fā)現(xiàn)所謂的"高車價(jià)"其實(shí)只是一個(gè)表象。德國曼恩對(duì)于客戶購車資金情況推出相關(guān)了金融服務(wù)。專人貸款流程跟蹤，簡(jiǎn)便的貸款手續(xù)，快捷的審批流程，超高的資金使用效率，徹底解決用戶初始購車資金問題，為用戶節(jié)省大量的流動(dòng)資金，用于更多項(xiàng)目的投資。

　　超乎想象 維修保養(yǎng)費(fèi)用夠?qū)嵒?/strong>