輝門動力總成將于2015年5月7日—5月9日在北京參加2015中國國際天然氣汽車展(E3 展廳 0306 展位),以革新性火花塞產(chǎn)品系列,展現(xiàn)其在替代燃料商用汽車和固定發(fā)動機(jī)的最新應(yīng)用。
輝門動力總成
“對于當(dāng)今及未來市場,火花塞創(chuàng)新是實現(xiàn)發(fā)動機(jī)可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和減排戰(zhàn)略的關(guān)鍵所在。”輝門動力總成東亞區(qū)軸瓦和火花塞業(yè)務(wù)總監(jiān)Salah El Arrasse表示,“輝門動力總成的全系列火花塞技術(shù),可滿足各類替代燃料發(fā)動機(jī)的零件需求,幫助生產(chǎn)商突破極限實現(xiàn)替代能源的創(chuàng)新應(yīng)用。我們相信,在增長潛力強(qiáng)勁的天然氣發(fā)動機(jī)市場上,火花塞創(chuàng)新技術(shù)將為公司帶來良好業(yè)務(wù)發(fā)展前景。”
面向壓縮天然氣為燃料的商用汽車市場,輝門動力總成推出J-Gap的雙銥金設(shè)計、銥金中心電極和鉑金地電極設(shè)計方案,提供從0.7-2.4mm不同直徑的多種中心電極設(shè)計選擇。通過多層鉚接的中心電極,火花塞點火速度提升了15%,符合用戶的節(jié)能要求。而特殊的貴金屬電極提高了火花塞的耐用性,滿足高端用戶的超長壽命需求。輝門動力總成應(yīng)用關(guān)鍵部件工業(yè)設(shè)計方案加上乘用車火花塞殼體,實現(xiàn)了真正意義上的混合設(shè)計,具有天然氣火花塞產(chǎn)品的最佳性價比。目前,眾多國內(nèi)外領(lǐng)先的商用發(fā)動機(jī)和汽車生產(chǎn)商均采用輝門動力總成的高性能火花塞產(chǎn)品。
除了商用汽車領(lǐng)域,輝門動力總成還帶來了代表全球最新技術(shù)水平的固定式發(fā)動機(jī)用火花塞產(chǎn)品,包括橋式銥金火花塞、預(yù)燃室火花塞、冷型火花塞、普通的J-Gap火花塞。這些產(chǎn)品憑借創(chuàng)新性點火技術(shù),大幅提高熱效能和耐用性,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)發(fā)動機(jī)組、熱電聯(lián)供、泵和壓氣機(jī)。
其中,雙銥金橋式設(shè)計火花塞為行業(yè)首創(chuàng)產(chǎn)品。該火花塞電極表面積比傳統(tǒng) J 型產(chǎn)品增加兩倍以上,在橋接之間采用大電極和雙導(dǎo)熱通道改進(jìn)熱排放,大幅降低火花塞的耗損率;去掉接電極條,節(jié)省間隙面積超過 11 平方毫米,比傳統(tǒng) J 型產(chǎn)品擴(kuò)大 150%。增大的表面積結(jié)合獨(dú)特的雙銥/銠電極盤,最大程度降低電氣腐蝕和化學(xué)侵蝕造成的耗損。
Salah 補(bǔ)充,“在發(fā)電領(lǐng)域,越來越多公司使用以壓縮天然氣、垃圾填埋場沼氣或生物沼氣為燃料的工業(yè)發(fā)動機(jī)組。針對這些腐蝕性較高的燃料,輝門動力總成的橋式銥金火花塞通過橋式設(shè)計與雙銥金電極令火花塞使用壽命增加了二倍以上,減少了發(fā)動機(jī)的停機(jī)時間和總體使用成本。”
創(chuàng)新型“高級 Corona 點火系統(tǒng) (ACIS)”解決方案,則是輝門動力總成本次參展的另一大亮點所在,同時也是其發(fā)動機(jī)技術(shù)的核心產(chǎn)品之一。ACIS 是面向未來的專用點火技術(shù),應(yīng)用于高載荷發(fā)動機(jī),它能點燃極稀薄、高稀釋的燃料混合物,幫助汽車制造商提高燃油經(jīng)濟(jì)性、減少尾氣排放。
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