在日前舉辦的2015中國橡膠年會上，來自行業(yè)的專家和企業(yè)老總對今年的輪胎出口形勢進行了深入探討。中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐認為，在橡膠行業(yè)主要產品出口保持增長的前提下，2015年中國輪胎的出口量和出口值增幅均會降低。
據(jù)有關人士介紹，中國輪胎2014年出口的特點是量升價跌。從媒體拿到的數(shù)據(jù)看，去年，全國輪胎出口交貨量占總產量的42%以上，但附加值和贏利率較低，轎車胎均價3.23美元/千克，同比下跌8.2%，載重胎均價2.7美元/千克，同比下跌11.4%。
根據(jù)中橡協(xié)輪胎分會所統(tǒng)計企業(yè)的數(shù)據(jù)，2014年，全國輪胎出口量1.81億條，同比增長22.6%，出口輪胎占輪胎生產總量的44.9%;輪胎出口交貨值697.5億元，同比增長3.5%，出口率占生產總量的33%。
據(jù)分析預測，2015年，中國輪胎的出口形勢依然不樂觀，主要原因是全球經濟增長放緩和內需萎縮。一方面，歐洲和日本經濟處于衰退邊緣，新興經濟體的經濟增速也紛紛放緩，導致外部市場需求有限;另一方面，各國貨幣的競爭性貶值令人民幣被動升值，導致中國出口產品的競爭力下降。
輪胎世界網(wǎng)獲知，來自國外的貿易摩擦對輪胎出口也有較大影響，主要體現(xiàn)在兩個方面：一是美國對中國乘用車及輕型卡車輪胎實施“雙反”，涉案產品金額達到33.37億美元;二是俄白哈關稅同盟對中國卡客車輪胎啟動反傾銷調查，涉案產品金額近5億美元。
從國內市場需求看，汽車產銷增速回落趨于“常態(tài)化”，降低了輪胎市場的增長預期，而復合膠標準和天然膠關稅調整，又使行業(yè)受到成本困擾。因此，調整出口結構，提高出口產品的科技含量和附加值，同時創(chuàng)造新的比較優(yōu)勢，采取有效措施加快“走出去”的步伐，成為國內輪胎企業(yè)的必然選擇。
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