近日,巴西政府決定再度對中國貨車輪胎征收反傾銷稅,引起國內輪胎企業(yè)的強烈關注。一些業(yè)界人士發(fā)現(xiàn),越來越多的發(fā)展中國家正加入到對中國出口輪胎的反傾銷行列中。
記者從有關機構了解到,近年來,除了歐美發(fā)達國家對中國輪胎反傾銷、反補貼案日益增多外,來自亞洲、南美洲等“亞非拉”國家對中國輪胎的反傾銷調查案件也呈明顯上升趨勢。
發(fā)展中國家反傾銷隨意性強
據(jù)北京康達律師事務所律師張野介紹,隨著中國輪胎出口量增大,出口國家越來越多,對中國輪胎采取“雙反”措施的國家已不僅僅局限于歐美發(fā)達國家,越來越多的“亞非拉”國家也加入到這個行列中來。近兩年,對中國輪胎提起反傾銷調查的國家和案件數(shù)量直線上升,涉及輪胎產品的種類也在不斷擴大。
記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),自2011年至2014年,中國共遭受到來自其他國家的“雙反”調查約有20多次,其中來自亞洲、南美洲等發(fā)展中國家的反傾銷調查有14次,達到70%左右,僅來自巴西和印度兩個國家的指控就有7次。
有關人士分析認為,亞非拉國家對中國輪胎反傾銷的特點是:在確認傾銷存在和確定傾銷幅度時帶有較大的主觀性,缺乏必要的透明度,在裁決低價傾銷對其國內產業(yè)是否構成損害的結論上,政府有很大的自由裁量權。
這種特點非常明顯地體現(xiàn)在中國輪胎出口上。當這些國家確定中國輪胎企業(yè)是否存在傾銷時,并不真正從傾銷的構成要件上著手,只要本國有某個企業(yè)提出傾銷的指控,便認為確實存在傾銷,立即采取相應的調查措施。
據(jù)悉,與歐美國家有所不同,來自發(fā)展中國家反傾銷稅的征收幅度非常大,范圍可從百分之十幾到百分之幾百。這反映到中國輪胎出口產品上,其被征收的反傾銷稅率通常非常高。
這是因為,一些國家視中國為“非市場經濟國家”,其進行反傾銷稅率計算時,是以“替代國”價格作為確定出口產品正常價值的依據(jù)。而“替代國”的選擇標準又比較模糊,且具有隨意性,導致中國輪胎等出口產品在替代國問題上遭受到嚴重的歧視。
政府出面應對效果更好
“‘亞非拉’國家已經成為對中國輪胎實施反傾銷措施的主體。”在日前舉辦的2015中國橡膠年會上,張野在主題演講中這樣警示在場的輪胎企業(yè)。
據(jù)獲悉,出現(xiàn)這種情況,與中國輪胎出口量日漸增大有直接關系。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會2014年所統(tǒng)計企業(yè)的數(shù)據(jù),全國出口輪胎1.81億條,同比增長22.6,出口輪胎已占輪胎生產總量的44.9%。
而與此不相稱的,是中國輪胎出口量升價跌的趨勢日漸明顯。輪胎世界網拿到的相關數(shù)據(jù)顯示,目前國內輪胎出口的附加值和利潤都比較低,去年,出口轎車胎的均價較上年下降8.2%,載重胎的均價同比下降達到11.4%。有關人士分析認為,中國輪胎出口若以這樣的趨勢發(fā)展下去,極易引來其他國家的反傾銷調查。
據(jù)了解,其他國家對中國輪胎產品的貿易救濟措施,正呈現(xiàn)出擴大化和復雜化傾向:從單一手段向復合手段演變;所涉及輪胎產品種類繁多且不多擴大;同一類別的輪胎產品在多個國家遭到調查的案件日益增多。
有關人士介紹說,中國輪胎產品的對外貿易快速增長,這本是利好,但出口市場過于集中,而且價格低廉,這極易導致其他國家為了保護本國產業(yè)而采取貿易救濟措施。以山東省東營市為例,該市2014年對東盟出口橡膠輪胎貨值達到1.734億美元,占當?shù)爻隹跂|盟產品的34.69%。
為此,有關人士建議道,面對發(fā)展中國家對中國輪胎屢屢采取的反傾銷調查,除了督促出口企業(yè)積累國際營銷經驗,在競爭手段上規(guī)范其不打“價格戰(zhàn)”之外,政府也應積極采取應對措施出手接招,并借鑒發(fā)達國家在反傾銷方面的成熟機制,利用國際貿易“杠桿”和反制手段,為國內企業(yè)爭取到更大的利益。各國的事實證明,在應對反傾銷方面,政府出面會更有效。
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