總訂單110輛 中國(guó)重汽豪曼卡車(chē)首次出口東南亞市場(chǎng)

　　2015年6月3日，中國(guó)重汽福建海西汽車(chē)有限公司隆重舉行首批十輛出口東南亞等國(guó)的豪曼中重卡工程自卸車(chē)發(fā)車(chē)儀式。

重汽海西汽車(chē)出口東南亞首批發(fā)車(chē)

　　據(jù)了解，中國(guó)重汽海西公司目前的出口訂單主要來(lái)自東南亞地區(qū)及非洲地區(qū)，已累計(jì)接收訂單近110輛，產(chǎn)品包括H5中重卡平臺(tái)自卸車(chē)、廂式車(chē);H3輕卡平臺(tái)的自卸車(chē)、小型水泥攪拌車(chē)等。

　　 卡車(chē)網(wǎng)了解，此次出口的豪曼品牌產(chǎn)品借助中國(guó)重汽50余年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)及合資伙伴德國(guó)曼國(guó)際一流先進(jìn)技術(shù)，中國(guó)重汽海西公司三年磨一劍推出了新重卡。自2014年上市以來(lái)，豪曼重卡以先進(jìn)技術(shù)和高性價(jià)比獲得市場(chǎng)青睞，在節(jié)能環(huán)保上豪曼卡車(chē)更是當(dāng)仁不讓。

中國(guó)重汽海西豪曼重卡

　　  據(jù)了解，豪曼重卡搭載了德國(guó)曼技術(shù)的MC07發(fā)動(dòng)機(jī)，排放能達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了曲軸箱軸承蓋的結(jié)構(gòu)方式，整體式缸蓋，采用漲斷連桿及CKS鍍層的活塞環(huán)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。另外搭載了中國(guó)重汽第四代變速箱，采用主箱雙中間軸結(jié)構(gòu)，副箱行星齒輪結(jié)構(gòu)，融合了美國(guó)伊頓、德國(guó)ZF的技術(shù)精髓，可靠耐用，頭檔速比大，最大許用扭矩達(dá)到1650Nm，車(chē)輛爬坡能力更強(qiáng)，傳動(dòng)效率高于國(guó)內(nèi)同類(lèi)平臺(tái)產(chǎn)品，更適合復(fù)雜路面車(chē)輛需求。 配裝斯太爾HC16及ST16輪邊減速鑄造橋，整車(chē)剛度及強(qiáng)度更強(qiáng)，承載能力及可靠性更高，保障車(chē)輛出勤率。

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