6月的蘭州,光禿禿的群山已蒙上了一層青紗,雨水的注入增強(qiáng)了黃河氣勢,此時(shí)的蘭州城充滿了力量。黃河、黃土地賦予了西北人根深蒂固的豪爽與大氣的個(gè)性,你會發(fā)現(xiàn),這里的天龍哥身上擁有著與眾不同的"力量"。
2015年6月5日,東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽第五場半決賽來到了蘭州,在這里,你可以看到天龍哥們超強(qiáng)的駕駛技能,同時(shí)西北天龍哥身上特有的"力量"--表率力、拼搏力以及學(xué)習(xí)力更值得被關(guān)注。
表率力
作為蘭州半決賽的冠軍天龍哥,趙新業(yè)算是駕駛達(dá)人,從事卡車運(yùn)輸十余年練就了過強(qiáng)的駕駛技術(shù)。通過出色的發(fā)揮,他在最難的項(xiàng)目神龍擺尾中輕松拿到滿分,最終以239分奪冠。
冠軍天龍哥趙新業(yè)與金鑫運(yùn)輸公司老板張總
比賽結(jié)束后,他告訴卡車網(wǎng)記者:"我沒有辜負(fù)家人賽前的寄托,沒有讓車隊(duì)近100名兄弟的失望。"
在家中,他是女兒的心目中的榜樣,是最出色的父親。盡管經(jīng)常出車在外與家人在一起的時(shí)間不多,但他的每一個(gè)舉動都成為家人的關(guān)注點(diǎn),他的每一個(gè)行為都在影響著女兒。因此,他都以更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做很多事情都成為孩子的榜樣,做好表率。
在車隊(duì)中,他一直是車隊(duì)司機(jī)崇拜的駕駛達(dá)人。趙新業(yè)加入甘肅金鑫運(yùn)輸公司做?;愤\(yùn)輸已經(jīng)有8年,他的駕駛技能得到團(tuán)隊(duì)伙伴與領(lǐng)導(dǎo)張總的稱贊。此次比賽張總特批給他兩天假并親自到現(xiàn)場為他助陣。張總對卡車網(wǎng)記者說道:"趙新業(yè)來到我們公司后每年都被評為最佳駕駛員,能堅(jiān)守安全運(yùn)輸、安全駕駛,他開出去的車從來不用擔(dān)心。同時(shí),他能將駕駛技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)分享給整個(gè)公司的駕駛員,這種很強(qiáng)的表率力帶動了公司更多司機(jī)的技能提升。"一個(gè)人的進(jìn)步、成長只是成功的一小步,帶動大家一同進(jìn)步,成長才是成功的一大步。作為一名優(yōu)秀的卡車司機(jī),趙新業(yè)不僅注重駕駛技術(shù)的提升,還能主動帶動更多的卡車人提升,記者認(rèn)為,這種精神,這種力量必將在更多天龍哥中傳遞,值得后來的卡車人敬佩。
拼搏力
如果你有時(shí)間走近天龍哥,你一定會為他們的拼搏力所感動。來自西寧的回族天龍哥馬海青的就是代表之一。
這次天龍哥蘭州半決賽是卡車網(wǎng)記者與馬海青的第二次相見。上一次是西寧的初賽上,他獨(dú)自一人參戰(zhàn)獲得初賽亞軍。這一次,他帶著媳婦及4歲的兒子馬晨宇。4歲的小天龍寶寶圍繞著爸爸、媽媽玩耍。時(shí)隔半年后的相見,記者發(fā)現(xiàn)馬大哥似乎了疲憊了很多,對此,他告訴記者:"我不再給別人打工開車了,已經(jīng)有了一輛屬于自己的天龍車。"
天龍哥馬海青幸福的一家人
2015年初,他買了一輛搭載康明斯發(fā)動機(jī)的二手天龍卡車,這是馬海青從事卡車運(yùn)輸18年來擁有的第一臺卡車。雖然這是輛二手天龍,但車況整體性能都很不錯(cuò),這也算是馬大哥個(gè)人貨運(yùn)事業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)。"選擇天龍一方面是我信賴天龍卡車,我熟悉天龍卡車,我相信能與天龍拼搏奮斗出更好的生活。"
半年下來,他獨(dú)自駕駛這輛天龍卡車穿梭在西寧到格爾木,格爾木到拉薩的路途上。西北地域遼闊,這一次往返就要15天, 半個(gè)月都不能與家人相見,就只有天龍車陪著。由于上半年貨運(yùn)行業(yè)不是太好,為了節(jié)省請師父的開銷,馬師傅就自己一個(gè)人開。"這輛車作為過渡,等形勢好了就換一臺新車了。天龍啟航版就很不錯(cuò),等明年經(jīng)濟(jì)形勢好了,打算買一輛啟航版。"
這樣的日子雖然很辛苦,馬海青樂在其中。雖然,他在這次半決賽中沒能得到名次,但這種拼搏,不怕吃苦的奮斗精神影響著很多人。
4歲的天龍寶寶馬宇晨
學(xué)習(xí)力
卡車網(wǎng)記者了解到,這次比賽中有這樣一位選手,從事卡車運(yùn)輸30年,如今已到了天命之年,但這次比賽中他展現(xiàn)出的超強(qiáng)的學(xué)習(xí)力仍然影響著每一個(gè)人,他就是回族老大哥王彥福。
王彥福告訴卡車網(wǎng)記者:"30年來,我一直開東風(fēng)卡車(早期的車為"二汽"生產(chǎn)EQ系列),現(xiàn)在我的大兒子也在開東風(fēng)卡車,我們海原的司機(jī)都開天龍卡車。30年來,我終于等到這樣一個(gè)能展現(xiàn)下駕駛技能的機(jī)會。"
可是,在初賽時(shí)他就遇到一個(gè)巨大的障礙:他不認(rèn)識漢字。
在第一關(guān)理論考試中,王彥福無法像其他漢族駕駛員一樣對題目進(jìn)行作答。天龍卡車駕駛員大賽作為全國性的比賽,東風(fēng)商用車有限公司秉著公平、公正的原則,所有試卷都是統(tǒng)一的,并沒有對王師傅特殊對待,但本著參賽的強(qiáng)烈欲望,王彥福提前一個(gè)晚上通過記憶漢字圖形的方式對題庫資料進(jìn)行了反復(fù)的學(xué)習(xí)。
王彥福老大哥的理論分?jǐn)?shù)達(dá)到34分
在此次半決賽中,王彥福老大哥的理論分?jǐn)?shù)達(dá)到34分,這一站最高分為40分,對于他的成績,在場的所有人驚嘆不已。比賽會務(wù)人員介紹說,在半決賽考前培訓(xùn)中,王彥福是最認(rèn)真聽講的一位選手,此次筆試在原有的題庫外增加了10道題目,這10道新考題中,王彥福拿到了滿分。"他是這一站15名天龍哥中最年長的,也是學(xué)習(xí)能力最強(qiáng)的一位天龍哥。因此,大家都稱他為最具學(xué)習(xí)能力的天龍哥。
東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽蘭州賽區(qū)現(xiàn)場
天龍哥王彥福學(xué)習(xí)精神令人敬佩。透過他,我們也看到中國卡車司機(jī)的另一種風(fēng)采,他們堅(jiān)持學(xué)習(xí),努力進(jìn)取,他們活到老,學(xué)到老。
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