已經(jīng)年近五十的索師傅，是來(lái)自江蘇省邳州市的一名老駕駛員，2010年5月他購(gòu)買了一輛配備意大利Cursor9 380馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12JSD160TA 12檔手動(dòng)變速箱、后橋速比4.11單級(jí)減速橋的紅巖杰獅牽引車。從購(gòu)車到現(xiàn)在剛好五年的時(shí)間，在過(guò)去的五年里，他駕駛著這輛銀白色紅巖杰獅車，一個(gè)人在江蘇、上海到云南、新疆之間奔跑，不知不覺(jué)間已跑過(guò)了90萬(wàn)公里的路程。
紅巖杰師用戶索師傅
索師傅說(shuō)，他一般是從江蘇、上海到云南、新疆等地運(yùn)輸水果或蔬菜，載重在50t左右。載貨的時(shí)候油耗一般在31-33L/100km，如果再注意一點(diǎn)，比如勤換檔、多使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等，油耗還能再降低一些。
據(jù)他介紹，杰獅駕駛室舒適性很好，已經(jīng)事業(yè)有成的兒子勸他不要跑車了，就在家休息，但他說(shuō)，這個(gè)車開著很輕松，也不覺(jué)得累，還想再干幾年;還有駕駛室的油漆質(zhì)量特別好，用了五年的車洗了后還和新的差不多;索師傅最滿意的還是杰獅的發(fā)動(dòng)機(jī)，從買車到現(xiàn)在，發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)沒(méi)有壞過(guò)，而且動(dòng)力依然強(qiáng)勁。
紅巖杰獅牽引車
臨出發(fā)時(shí)，索師傅還很自豪的猛踩油門，讓我們聽下他這個(gè)用了90萬(wàn)公里無(wú)大修的科索發(fā)動(dòng)機(jī)低沉而有力的轟鳴聲。2015年整個(gè)物流行業(yè)形勢(shì)都不太好，但是對(duì)索師傅的業(yè)務(wù)影響并不大，他準(zhǔn)備在下半年再購(gòu)買一臺(tái)大馬力的新車，當(dāng)然肯定還是會(huì)選擇紅巖杰獅，目前這臺(tái)杰獅車也不準(zhǔn)備賣，再找個(gè)駕駛員幫忙開著，自己做老板。
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