輪胎行業(yè)數(shù)據(jù)“遭遇滑鐵盧” 能否實現(xiàn)目標存疑

　　前不久，中國橡膠工業(yè)協(xié)會機械模具分會2015年會員代表大會暨行業(yè)技術(shù)研討會在上海召開，中橡協(xié)副會長兼秘書長徐文英出席會議并做主題演講。

　　徐文英回顧了2015年一季度輪胎行業(yè)的運行情況，并對行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢做出分析。媒體獲悉，中橡協(xié)對今年中國輪胎產(chǎn)量的預計是增長4.5%，但一季度包括輪胎產(chǎn)量在內(nèi)的行業(yè)運行數(shù)據(jù)卻全面下滑。在嚴峻的市場形勢下，這一增長目標能否實現(xiàn)還是未知數(shù)。

　　中橡協(xié)預計輪胎產(chǎn)量全面增加

　　根據(jù)中橡協(xié)給出的數(shù)據(jù)，2015年，全國輪胎總產(chǎn)量預計可達5.87億條左右，增長4.5%。其中，子午胎產(chǎn)量5.34億條，增長4.6%，子午化率91%;斜交胎0.53億條，增長3.9%。子午胎中，全鋼胎產(chǎn)量1.16億條，增長3.6%;半鋼胎4.18億條，增長4.8%。

　　從上面的預測數(shù)據(jù)來看，輪胎需求前景似乎一片大好。但據(jù)媒體所知，中國輪胎行業(yè)一季度運行狀況并不理想。

　　行業(yè)運行數(shù)據(jù)全面滑坡

　　6家國內(nèi)上市輪胎企業(yè)一季度業(yè)績集體滑坡，營業(yè)收入全部下降。其中，除了賽輪金宇營收下降17.05%以外，其余5家營收下降均超過20%，降幅最大的青島雙星達到38.96%。

　　從企業(yè)利潤看，風神下降44%;雙錢下跌207%;賽輪金宇下跌67%;貴輪下降19%，徐文英對記者感慨：這是整個橡膠行業(yè)利潤下降幅度最大的一年。

　　另據(jù)中橡協(xié)輪胎分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1-3月，該分會44家重點企業(yè)綜合外胎產(chǎn)量同比下降7.09%，增速較上年同期下降22.58個百分點;實現(xiàn)利潤10.37億元，同比減少44.38%。

　　在徐文英看來，這就像電影《速度及激情》所描寫的一樣，中國輪胎產(chǎn)業(yè)在經(jīng)過30年的極速前進之后，當前的運行進入快速下降通道中。

　　進出口需求均呈下降趨勢

　　根據(jù)海關(guān)1-3月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全鋼胎進口同比下降40%;半鋼胎進口下降12%。徐文英稱，這在過去五年中是從來沒有過的現(xiàn)象，說明中國國內(nèi)市場需求不旺。因為如果進口情況好，說明中國國內(nèi)市場本身不錯;如果出口情況好，說明國外的市場比較好。

　　當前，中國每生產(chǎn)100條輪胎，就有40多條用于出口。因此，出口好不好跟整個輪胎行業(yè)關(guān)系密切。數(shù)據(jù)顯示，1—3月份，全國半鋼胎出口下降10%;全鋼胎出口下降1.8%?？梢钥闯觯衲甑膰鴥?nèi)市場比國外市場還要糟糕。

　　徐文英告訴記者，之前，中國輪胎出口都保持在百分之十幾、百分之二十幾，甚至有過百分之四十幾的增長速度。而今年一季度出口不但沒有增長，還出現(xiàn)了下降，這是中國輪胎行業(yè)面臨非常大的一個問題。

　　“國內(nèi)市場進口負增長到40%，說明國內(nèi)市場尤其是全鋼胎需求相當糟糕。正因此，國家有關(guān)部門非常著急，正在密集調(diào)查各個工業(yè)口為何數(shù)據(jù)下滑得這么厲害。”徐文英表示。

　　數(shù)據(jù)一片慘淡，需求相當糟糕，但這還不是最悲慘的。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，除了外部環(huán)境復雜，當前中國輪胎產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展還面臨諸多問題：企業(yè)開工率不足;行業(yè)平均利潤率低(僅為3%-4%左右，遠遠低于知名品牌15%的利潤率);技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力不足;產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重;銷售渠道缺乏創(chuàng)新;天然橡膠嚴重依賴進口;產(chǎn)品市場主要依賴出口，而且以替換胎為主，原配胎比例少等。

　　在這樣的背景下，中國輪胎行業(yè)今年原定的增長目標能不能實現(xiàn)，或許要畫上一個大問號。

購買卡車配件，就上淘汽檔口，多重優(yōu)惠等你來拿!

https://www.tqmall.com/Drain.html