巾幗不讓須眉 奧馳汽車裝載寧秀蘭的運(yùn)輸之路

　　從木蘭替父從軍開始，“女子不如男”的神話就被徹底打破，而在卡車運(yùn)輸圈里，巾幗不讓須眉的同樣大有人在。在?？谝姷綄幮闾m時(shí)，她的直爽、熱情給記者留下來很深刻的印象，從外表很難想象這樣的一個(gè)女子竟然也在開著卡車做運(yùn)輸。

　　打工者變身老板 開啟創(chuàng)業(yè)模式

　　寧秀蘭并不是?？诒镜厝?，但是在?？趨s已經(jīng)生活多年。“我是1992年來的?？?，到現(xiàn)在也有十幾年了。”說著一口粵味普通話的寧秀蘭快人快語(yǔ)的介紹起來。

奧馳汽車用戶寧秀蘭

　　初到?？?，寧秀蘭的身份只是一個(gè)“打工者”。“我最開始是做裝修。后來我有一個(gè)親戚做物流，概念和現(xiàn)在的快遞差不多，也是有人要郵寄貨物了放在他們這，然后他們幫忙運(yùn)輸，我當(dāng)時(shí)也過去幫忙做。”在當(dāng)時(shí)，快遞運(yùn)輸還沒有正式起步，正是郵局的天下，但是隨著物流公司的興起，郵局的業(yè)務(wù)已經(jīng)被分走了幾杯羹。在寧秀蘭看來，物流做起來似乎很簡(jiǎn)單，賺錢也很容易。于是，打工幾年后，寧秀蘭開始嘗試自己做老板。

　　“當(dāng)時(shí)看人家賺錢很容易，自己做起來真的很難。”盡管也算是在運(yùn)輸行業(yè)里摸爬滾打過幾年，但是自己經(jīng)營(yíng)時(shí)又是一番天地。開始做物流后，寧秀蘭算是摸著石頭過河。“那時(shí)候最擔(dān)心的就是接司機(jī)電話，只要一來電話肯定沒有好事情，我天天都是提心吊膽的。曾經(jīng)還被扣過貨，光罰款就好幾萬塊錢呢。”起步的艱難，被寧秀蘭一一克服過去，由最初的遇到什么拉什么，到時(shí)間久了有固定的貨源，她漸漸的摸出了門道，物流運(yùn)輸也扭虧為盈。

　　做了幾年物流運(yùn)輸后，寧秀蘭開始轉(zhuǎn)移陣地，三年前做起了海南島內(nèi)的短途運(yùn)輸。只有在寧秀蘭送給記者的名片上標(biāo)記著的“國(guó)通物流”字樣，還記錄著她的物流運(yùn)輸痕跡。

　　巾幗不讓須眉 奧馳作伴運(yùn)輸忙

　　目前，寧秀蘭的運(yùn)輸車主要是拉肥料，從?？谶\(yùn)輸?shù)胶Ｄ蠉u內(nèi)的其他地方。“返回?？诘呢浽词遣还潭ǖ?，水果、涂料、家具等等我們都拉，有時(shí)候也空車跑回來。不同的運(yùn)輸路線運(yùn)價(jià)也是不同的。”相比之前的物流運(yùn)輸，盡管壓力依然存在， 但是工作流程的簡(jiǎn)單化讓寧秀蘭輕松不少。

寧秀蘭獲得企業(yè)頒發(fā)的“用戶貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

　　做短途運(yùn)輸，使用的車型和之前有很大的區(qū)別，為了更好地開展業(yè)務(wù)，寧秀蘭將之前的舊車全部淘汰買了適合中短途運(yùn)輸?shù)?a href="http://wujinlan.com.cn/subbrand_236.html" target="_blank">奧馳汽車。“奧馳汽車底盤非常的好，拉重貨還能跑的快。三年前我買的第一臺(tái)奧馳汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒有出過大問題。”寧秀蘭向記者解釋說，買第一臺(tái)車的時(shí)候也是猶豫許久才下的決心。

　　為了買到合適的車，寧秀蘭多方查看比較。她發(fā)現(xiàn)其他品牌的車都不能拉重貨，猶豫了幾次后，寧秀蘭發(fā)現(xiàn)奧馳汽車的后橋、變速箱都非常的適合拉重載，價(jià)格也很實(shí)惠，抱著試試看的態(tài)度買了第一臺(tái)。結(jié)果用下來發(fā)現(xiàn)很不錯(cuò)，她又進(jìn)行了連續(xù)購(gòu)買，目前共擁有3臺(tái)奧馳汽車。

　　“我買第一臺(tái)車的時(shí)候，我一個(gè)朋友也想買，但是他對(duì)奧馳汽車不了解所以不敢下手。等我用了兩三個(gè)月后，看著我用得不錯(cuò)，他也就買了一臺(tái)，反映這個(gè)車都很好。”寧秀蘭第一臺(tái)車已經(jīng)服役三年，她準(zhǔn)備進(jìn)行更換。據(jù)她估計(jì)，即使是二手車，這臺(tái)車少說也能賣6萬元左右，絕對(duì)不會(huì)虧本。

　　對(duì)于生意之道，寧秀蘭對(duì)“和氣生財(cái)”深以為然。“做生意講究會(huì)做人，嘴巴要甜，如果態(tài)度不好，不好好說話，人家肯定不愿意找你。”據(jù)寧秀蘭介紹說，最初跑運(yùn)輸時(shí)都是拉散貨，很少自己主動(dòng)去找貨源，和周圍的人關(guān)系好了，別人都是直接上門要求他們運(yùn)輸。而且，作為女性，寧秀蘭在感受辛苦的同時(shí)也享受到了女性的福利。“很多時(shí)候客戶看到一個(gè)女生開車，都會(huì)覺得不容易，在貨源上或者價(jià)格上的都會(huì)給我優(yōu)惠。而且打交道的時(shí)候交流也更順暢。”雖然親自開車辛苦了一些，但是寧秀蘭還是很開心。

　　自古豪杰有萬千，誰說女子不如男。寧秀蘭用自己的熱情和韌勁，在物流運(yùn)輸這個(gè)“男人幫”里開創(chuàng)了屬于自己的天地。有奧馳汽車相伴，有誠(chéng)信用戶相持，寧秀蘭對(duì)自己的短途運(yùn)輸已經(jīng)足矣!

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