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斯堪尼亞入華50周年系列報道:邵曉軍與斯堪尼亞的成長路

  2015年7月9日,在斯堪尼亞入華50周年媒體交流會上,斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心懂事何墨池先生既激動又興奮,因為他邀請了一位重量級嘉賓來到這次活動。何墨池先生介紹到:“斯堪尼亞在中國多年的發(fā)展中,他啟到十分關(guān)鍵的作用。從最初作為使用者認(rèn)可了斯堪尼亞卡車的品質(zhì)到作為斯堪尼亞在中國的代理商,再到與斯堪尼亞齊心協(xié)力服務(wù)中國的物流用戶,他就是上海瑞寶的總經(jīng)理邵曉軍先生。”

上海瑞寶的總經(jīng)理邵曉軍先生
上海瑞寶的總經(jīng)理邵曉軍先生

  結(jié)緣斯堪尼亞——信賴

  邵曉軍對卡車網(wǎng)記者介紹到:“50年來,我的人生因斯堪尼亞改變,我的事業(yè)因斯堪尼亞升華。”

  談起他與斯堪尼亞的故事,要追溯到他大學(xué)畢業(yè)后的第一份工作。1986 年畢業(yè)后,邵曉軍很幸運的得到上海國際集裝箱貨運公司 (SICTC) 聘用,擔(dān)任集裝箱卡車機械師。在1987 年改革開放初期,上海國際集裝箱貨運公司 (SICTC) 與英國貿(mào)易公司英之杰在上海成立了一家合資運輸公司:陸海英之杰集裝箱貨運有限公司。這家運輸公司也成為改革開放初期推動對外貿(mào)易的重要力量。而為了做好運輸,該公司計劃購買一批高品質(zhì)的運輸卡車。

邵曉軍任職陸海英之杰集裝箱貨運有限公司
邵曉軍任職陸海英之杰集裝箱貨運有限公司

  那時候,中國的汽車工業(yè)還處在初級發(fā)展階段,陸海英之杰發(fā)現(xiàn)國內(nèi)的卡車品質(zhì)無法滿足的需求,因此將目標(biāo)鎖定在進口品牌的卡車。年輕有為的邵曉軍憑借其工程設(shè)計技術(shù),擔(dān)負(fù)起監(jiān)管集裝箱裝卸設(shè)備的采購這一重任。

  他對這項工作充滿抱負(fù),為了更深入全面的了解進口品牌卡車,他開展了一番市場調(diào)研,上個世紀(jì)80年代,有一大批斯堪尼亞進口卡車在中國的林區(qū)開始使用,林區(qū)駕駛員對大紅頭卡車(早期斯堪尼亞車輛為紅色,大家習(xí)慣性稱它為大紅頭)的可靠性給予了一致的認(rèn)可,但林區(qū)的運輸環(huán)境與集裝箱運輸需求畢竟存在一些差異。因此,他抽出了個人休息的時間扎入圖書館閱讀了大量海外商業(yè)雜志資料(互聯(lián)網(wǎng)誕生前,查閱信息只能借助圖書館的文獻資料),他發(fā)現(xiàn)在歐洲文獻資料的記載中,斯堪尼亞卡車在公路運輸?shù)谋憩F(xiàn)非常好。“鑒于當(dāng)時進口卡車在中國缺乏完善的售后服務(wù)體系保障,選擇一輛可靠性好、車輛長壽命的著實重要。”邵曉軍回憶當(dāng)時選擇斯堪尼亞原因所在。

  經(jīng)過近半年的洽談,臺灣福方(Forefront) 汽車的將40輛斯堪尼亞卡車加入了陸海英之杰集裝箱貨運有限公司。

  從那時候起,SCANIA這個品牌,斯堪尼亞高可靠性、長壽命的品牌形象在他心目中留下了深刻的印象,如今在國內(nèi)運行的斯堪尼亞卡車一部分已經(jīng)超過300萬里運行里程,足以證明了這一點。

  加入斯堪尼亞———專注

  在擔(dān)任了幾年的工程師后,充滿銷售員精神的邵曉軍很快轉(zhuǎn)向了貿(mào)易。邵曉軍當(dāng)時被偉人為陸海英之杰的上海辦事處,負(fù)責(zé)大陸的貿(mào)易業(yè)務(wù)。憑借在合理運輸方面的經(jīng)驗,他進入不斷擴展的卡車行業(yè),并且他在客戶支持方面的理念受到了運營商們的歡迎。

  但是過了一段時間后,邵先生感到他的工作太分散了,他希望專注于集裝箱運輸行業(yè)。

  1991 年,他卓越的才華被福方國際 (Forefront International) 的 Louis Wen先生先生看重。福方國際曾是斯堪尼亞在泰國、臺灣和中國大陸的代理商,在1990年-2004年是斯堪尼亞在中國的唯一代理商。

  當(dāng)太平洋沿岸港口的集裝箱搬運業(yè)務(wù)有所起色時,邵曉軍成為了斯堪尼亞在上海的代表。邵曉軍看到了卡車數(shù)量的增長,開始尋找提供合理售后支持的方式,確保運營商的正常運營。不幸的是,他的觀點沒有被公司管理層采納。不過,這并沒有阻止他前進的腳步,他堅信依托售后的銷售才能走得更遠,最后他建立了上海瑞寶重車。

2004年邵曉軍與斯堪尼亞簽訂經(jīng)銷商協(xié)議
2004年邵曉軍與斯堪尼亞簽訂經(jīng)銷商協(xié)議

  直到2004年,何墨池重回斯堪尼亞中國代表處,面對當(dāng)時的市場環(huán)境,斯堪尼亞急需拓建銷售網(wǎng)絡(luò)來開發(fā)中國市場。何墨池第一時間想到了邵曉軍,因為,他由內(nèi)而外地了解商用車業(yè)務(wù)的,能從一名運營商的角度去了解業(yè)務(wù),更重要的是他明白合適的售后支持對于盈利的重要性,這也與斯堪尼亞的業(yè)務(wù)理念完美契合。

  在上海瑞寶重車成立二十周年和斯堪尼亞登陸中國五十周年之際,邵曉軍依然擔(dān)任這一高端商用車品牌的代理,與斯堪尼亞在中國同步發(fā)展。

  從邵曉軍先生的最新名片上看到“上海驛聯(lián)商務(wù)咨詢服務(wù)有限公司”,他告訴卡車網(wǎng)記者: "通過斯堪尼亞,我可以制定出根據(jù)中國運營商需求量身定制的服務(wù)協(xié)議,而這的確令人感到歡欣鼓舞。這還只是一個開始,作為卡車和客車銷售的一個自然組成部分,這項業(yè)務(wù)有著光輝燦爛的前景。"

  今年是斯堪尼亞進入中國的第50個年頭,恰巧邵曉軍先生也滿50歲。對于邵曉軍而言,雖都步入知天命之年但卻依然保持了旺盛的精力,繼續(xù)奮斗。
 

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來源:卡車網(wǎng) 作者:張鳳玲
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