法士特與揚州盛達簽訂緩速器215臺訂單 創(chuàng)最大單記錄

　　法士特液力緩速器市場推廣再傳喜訊，與揚州盛達特種車有限公司成功簽訂215臺訂單，成為截至目前與單廠簽訂的緩速器最大銷售訂單。根據要求，法士特將于7月底率先交付120臺緩速器成品，其余95臺于8月底交付完成。

法士特液力緩速器

　　自2013年起，法士特就與盛達公司開展緩速器配套合作。從最初的10臺、90臺、109臺，到如今的215臺，單次訂單量的持續(xù)增長成為法士特液力緩速器性能優(yōu)越的有力證明。

搭載法士特液力緩速器的自卸車

　　據了解，這215臺緩速器將全部配裝于盛達出口緬甸的寬體礦用自卸車。礦用車作業(yè)環(huán)境惡劣，常伴隨長坡、陡坡、大坡度等特殊路況，再加上礦用車承載量大、工作時間長等因素，都對車輛制動裝置提出了更高要求，以保證在行車過程中時刻拉得住、行得穩(wěn)。

　　在未配裝法士特液力緩速器之前，盛達公司礦用車的輔助制動裝置采用加裝噴淋水箱或是傳統的電渦流緩速器，其中又以加裝水箱為主。但長期以淋水方式降溫不僅會造成剎車片碳化，制動輪轂龜裂，還容易造成爆胎、輪胎自燃等現象的發(fā)生，嚴重時甚至車毀人亡。而傳統電渦流緩速器在長期運行狀態(tài)下，表面溫度常常達到400℃~700℃，溫度過高的結果就是制動力矩衰退，剎車效果減弱，給行車安全留下隱患。曾有老司機在回訪時反映，高溫下的傳統電渦流緩速器在夜間僅憑肉眼就能觀察到其通紅發(fā)亮的外殼。

　　法士特自主研發(fā)的液力緩速器采取將車輛制動時產生的動能轉換為熱能的方式，實現車輛緩速的功能，有效解決了連續(xù)制動導致剎車片過熱、剎車失靈等問題，延長了制動器使用壽命，使制動減速穩(wěn)定、連續(xù)，減少了油耗和剎車片更換費用。因是使用恒速檔下坡，對驅動橋上的輪胎磨損不會太大，不僅大大提高了車輛的安全性、經濟性和舒適性，還減少了司機的勞動強度，更加省時省心，堪稱司機的“保護神”、車輛的“下坡神器”。強大的性能、可靠的質量、貼心的服務，成為揚州盛達選擇法士特作為海外市場合作伙伴的堅定理由。

　　法士特緩速器的研發(fā)至今已連續(xù)8年，自產品投放市場以來，銷售量逐年遞增，隨著用戶口碑的積累和產品技術的日臻成熟完善，今年的市場需求量更是有了較大幅度的增長，上半年銷量已超過去年全年。

　　除此之外，法士特緩速器產品還先后為陜汽、宇通、亞星、華菱等十多家廠商的不同車型匹配，憑借過硬的技術、優(yōu)質高效的產品和超感動服務，贏得用戶一致好評。