2015年上半年,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)市場(chǎng)低迷。一方面,整車產(chǎn)銷增速繼續(xù)趨緩,下行壓力加大,業(yè)績(jī)下降,令人堪憂;另一方面,汽車零部件企業(yè)在營(yíng)業(yè)收入增速緩慢甚至下滑的情況下,仍能保證銷售額上漲,業(yè)績(jī)穩(wěn)步上升,普遍好于整車企業(yè)。截至7月6日,在113家汽車類上市企業(yè)當(dāng)中,有40家發(fā)布了上半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,其中已發(fā)布上半年預(yù)報(bào)的37家零部件公司中,逾七成業(yè)績(jī)預(yù)喜。增幅最大的公司當(dāng)屬猛獅科技,預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)800萬(wàn)~940萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)187.28%~237.56%。人們不禁要問(wèn),在汽車行業(yè)大勢(shì)不佳的逆境中,汽車零部件何以獨(dú)善其身、風(fēng)景獨(dú)好?
其一,預(yù)告顯示,“調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”是大部分汽車零部件上市公司利潤(rùn)增長(zhǎng)的主基調(diào),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、實(shí)施一系列降本增效措施、積極拓展合資和自主整車客戶業(yè)務(wù) 以及加強(qiáng)國(guó)際合作和海外并購(gòu),越來(lái)越多的中國(guó)零部件企業(yè)正在由“增量”向“提質(zhì)”轉(zhuǎn)變。如華域汽車將“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整”上升至“優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局”,成為其戰(zhàn)略 調(diào)整的核心。另外,作為上汽集團(tuán)子公司的華域汽車,近幾年不局限于集團(tuán)內(nèi)業(yè)務(wù),積極拓展集團(tuán)外業(yè)務(wù),探索業(yè)務(wù)調(diào)整和退出機(jī)制,確保優(yōu)勢(shì)管理資源向核心業(yè)務(wù) 和重要業(yè)務(wù)傾斜。又如東安動(dòng)力以“新拓市場(chǎng)逐步填補(bǔ)傳統(tǒng)市場(chǎng)”,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)由單一的傳統(tǒng)微客向高端微客、MPV、輕卡過(guò)渡。
其二,部分汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍擴(kuò)大,進(jìn)行了轉(zhuǎn)型,新增了其他業(yè)務(wù),如猛獅科技上半年公司新興市場(chǎng)開(kāi)拓取得進(jìn)展,銷售額上漲,下屬2家全資子公司正式取 得生產(chǎn)許可證,產(chǎn)能預(yù)期與銷售恢復(fù)情況相適應(yīng)。又如順榮三七的主營(yíng)業(yè)務(wù)已由單一的汽車塑料燃油箱制造轉(zhuǎn)變?yōu)橄冗M(jìn)的生產(chǎn)制造與現(xiàn)代文化創(chuàng)意并行的雙主業(yè)。公 司進(jìn)行汽配業(yè)務(wù)配套市場(chǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的同時(shí),從2014年12月份起將三七互娛納入合并范圍后,各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)大幅上升。
其三,近年來(lái),不斷探索改革,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,“走出去”成為汽車零部件企業(yè)的選擇,很多中小零部件企業(yè)借助上市公司平臺(tái),加快對(duì)海外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的并購(gòu)。如中 鼎股份收購(gòu)歐洲密封件領(lǐng)軍企業(yè)德國(guó)KACO公司,積極整合國(guó)際技術(shù)資源,設(shè)立歐洲研發(fā)中心和美國(guó)研發(fā)中心,實(shí)現(xiàn)與全球整車廠零距離合作,國(guó)際市場(chǎng)份額的增 加也成為零部件上市公司業(yè)績(jī)提升的動(dòng)因。另外,汽車零部件企業(yè)還紛紛搭上互聯(lián)網(wǎng)快車,諸葛修車網(wǎng)等一系列B2B網(wǎng)站。在這樣的背景下,汽車零部件企業(yè)上半 年業(yè)績(jī)穩(wěn)步上漲。
券商人士表示,上半年汽車零部件公司業(yè)績(jī)上漲應(yīng)在預(yù)料當(dāng)中,一方面,由于零部件公司的供貨價(jià)格在一季度就已確定,所以汽車銷量下行對(duì)于其影響不大;另一方 面,在目前的情況下,汽車零部件的收益只會(huì)越來(lái)越薄,新增成長(zhǎng)性、回報(bào)率高的業(yè)務(wù),可以穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)營(yíng)。因此不少零部件企業(yè)都在做外延式的并購(gòu),擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范 圍,對(duì)其業(yè)績(jī)也會(huì)起到積極作用。此外,零部件企業(yè)的客戶群體分散,這也有利于其業(yè)績(jī)穩(wěn)定。
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國(guó)百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng),共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!