截至工信部第273批公告，中國重汽集團累計申報國五排放二類底盤公告70個，在全國總質(zhì)量12噸及以上的國五排放二類底盤公告中占34%，位列第一。
累計申報國五排放整車公告108個(含半掛牽引車)，不僅數(shù)量多，覆蓋范圍也非常廣。
中國重汽國五二類底盤優(yōu)勢多
在今年的上海車展中，中國重汽全系列柴油國五產(chǎn)品驚艷亮相，凸顯MC系列發(fā)動機強大的技術(shù)優(yōu)勢，引起廣泛關(guān)注。
為積極應(yīng)對國五排放法規(guī)的實施，自2014年起，中國重汽就依據(jù)重點地區(qū)反饋，按照緊急程度分三個批次提交了新車型公告需求。申報車型中針對城市專用車市場申報了曼技術(shù)五平臺的全系列二類底盤，并針對特殊市場申報了相應(yīng)的特種作業(yè)車底盤。
中國重汽國五二類底盤車型多
截至工信部第273批公告，中國重汽已有改裝廠采用HOWO-7、T5G、T7H和豪瀚的國五二類底盤申報專用車整車公告33個，并有18個公告正在274批公示中。
隨著環(huán)境問題日益凸顯，重柴車排放標準升級的步伐也越來越快，曼發(fā)動機為排放升級提供了強大的技術(shù)保障。中國重汽正利用這一巨大優(yōu)勢積極應(yīng)對排放升級，做好市場與技術(shù)的銜接。
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