自2013年7月以來,歐四排放標準的實施使得車用尿素的需求不斷增加,歐五排放標準也在部分地區(qū)開始實施。針對沃爾沃卡車的發(fā)動機排放特性,沃爾沃卡車公司特推出沃爾沃原廠車用尿素,其高質(zhì)量及高純度的特性,配合沃爾沃SCR系統(tǒng)的使用,在降低系統(tǒng)損耗的同時,可完全達到嚴格的排放標準及減少油耗。但目前市場上劣質(zhì)尿素的危害已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)出來,給客戶造成了極大的損失。
沃爾沃原廠車用尿素用品質(zhì)說話
原廠優(yōu)勢: 讓參數(shù)說話
車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高,相對于工業(yè)尿素溶液,縮二脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等含量都有嚴格的要求。車用尿素溶液中縮二脲、醛類及不溶物含量的指標至關重要,這些物質(zhì)含量過高會引起SCR系統(tǒng)(歐四排放技術)嚴重堵塞,如:
縮二脲、醛類以及不溶物等雜質(zhì)含量過高,會導致SCR系統(tǒng)的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞。
車用尿素溶液中含有的金屬離子(不僅是雜質(zhì)),同時會使SCR系統(tǒng)的催化劑中毒失效,不能有效處理尾氣,如尾氣排放超過標準,發(fā)動機會自動降扭,影響發(fā)動機動力,增加油耗。
車用尿素溶液的濃度偏離標準濃度時,不僅會影響氮氧化物的轉(zhuǎn)化率,還會因車用尿素溶液結(jié)晶點的提高,意外造成管路、噴嘴、尿素泵的堵塞。
車用尿素溶液的堿度不能大于0.2%,而堿度與車用尿素溶液的純度有關,堿度太高則說明部分車用尿素溶液不純或已經(jīng)分解,導致車用尿素溶液消耗增加。
以下為沃爾沃原廠車用尿素以及國內(nèi)兩家知名車用尿素品牌產(chǎn)品的主要數(shù)據(jù)對比:
沃爾沃原廠車用尿素以及國內(nèi)兩家知名車用尿素品牌產(chǎn)品的主要數(shù)據(jù)對比
從上表可以看出,對比車用尿素質(zhì)量的關鍵指標,沃爾沃原廠車用尿素的縮二脲和醛類含量最低,可減少輸送泵及輸液管堵塞,延長催化劑的使用壽命。而從最關鍵的參數(shù)不溶物來看,沃爾沃原廠車用尿素遠低于其他品牌產(chǎn)品,大大降低噴嘴堵塞,消音器及排氣管堵塞的幾率,使得排氣順暢,保持低油耗。
案例分析: 事實勝于雄辯
為完整的體現(xiàn)沃爾沃原廠車用尿素對于沃爾沃卡車的重要性以及匹配程度,沃爾沃卡車對用戶車輛進行了以下測試:
對某沃爾沃卡車客戶車輛(同批次同車型)進行不同品牌尿素測試,具體數(shù)據(jù)如下
某沃爾沃卡車客戶車輛(同批次同車型)進行不同品牌尿素測試
測試總結(jié):
尿素消耗對比:單車平均每5900公里約節(jié)省尿素溶液5L,按年里程30萬公里計算,每臺車每年可節(jié)省約260L尿素溶液,約占單車尿素溶液年總消耗量的6.5%.
柴油消耗對比:跟蹤油耗數(shù)據(jù)以及車隊管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)均顯示,使用沃爾沃原廠車用尿素后油耗更低——如長期使用劣質(zhì)尿素,將導致排氣系統(tǒng)中引起結(jié)晶,產(chǎn)生塊狀固體,堵塞排氣系統(tǒng),增加排氣阻力,導致油耗升高.
駕駛員反饋:使用沃爾沃原廠車用尿素,車輛動力性能更強——如長期使用劣質(zhì)車用尿素溶液,將堵塞SCR催化劑載體,減少有效面積,增加排氣阻力,降低發(fā)動機性能,動力下降.
精打細算: 品質(zhì)決定價值
從前述對比可以清楚的看到,產(chǎn)品的品質(zhì)直接決定車輛的性能,沃爾沃原廠車用尿素能夠更好的與車輛匹配,保證更低的油耗及其他組件的完整性能。
為了減少支出,部分用戶會購買廉價尿素,這種看似節(jié)省成本的運營方式卻給車輛本身帶來了巨大的隱患,非但不能節(jié)約成本,反而會造成SCR系統(tǒng)損壞乃至其他車輛組件,進而增加更高昂的額外的成本。下圖為客戶長期使用劣質(zhì)尿素溶液導致系統(tǒng)損壞的實例:
客戶長期使用劣質(zhì)尿素溶液導致系統(tǒng)損壞實例
尿素噴嘴嚴重堵塞損壞,需更換,單個尿素噴嘴價值約人民幣7,000元
消音器堵塞損壞(不易發(fā)現(xiàn)),嚴重影響排氣,降低動力增加油耗,堵塞嚴重時需更換,單個消音器價值約人民幣40,000元
尿素輸送泵易損壞更換,單個尿素輸送泵價值約人民幣19,000元
沃爾沃原廠車用尿素作為沃爾沃原廠配件家族的一員,將為沃爾沃卡車的高效運行提供品質(zhì)與價值的保障!
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