當前,采用新技術配方設計,輪胎滾動阻力更低,節(jié)油效果更好,行駛里程更長,二氧化碳排放更少,具有更出色的操縱穩(wěn)定性、更短的制動距離,能滿足節(jié)油、安 全、低噪聲要求,又可翻新2-3次的綠色輪胎成為世界輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向。大力研發(fā)和生產(chǎn)綠色輪胎,實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代,是中國輪胎產(chǎn)業(yè)繼實現(xiàn)子午化后的又一個新的戰(zhàn)略目標。
近年來,中國橡膠工業(yè)協(xié)會制訂發(fā)布了《綠色輪胎技術規(guī)范》、《綠色輪胎環(huán)保原材料指南》和《綠色輪胎標簽制度研究》等一系列綠色輪胎行業(yè)自律標準和技術規(guī) 范,并于2014年設立綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化促進工作委員會和綠色輪胎技術支持中心,統(tǒng)籌綠色輪胎標簽制度的技術標準和輪胎分級方法等相關內(nèi)容制定,推進綠色輪 胎產(chǎn)業(yè)化進程。
同時,國家輪胎質(zhì)檢中心、雙錢、三角、玲瓏、賽輪、中策、佳通等7家實驗室獲頒滾動阻力測試比對實驗室證書,玲瓏、賽輪在建的輪胎試驗場和中汽中心在建的 鹽城汽車(輪胎)試驗場也取得實質(zhì)性進展,部分檢測輪胎的試驗項目于2015年底將實現(xiàn)“國際對標”并投用,都為綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了有利條件。
為滿足市場需求和企業(yè)自身發(fā)展的需要,國內(nèi)已有相當一部分輪胎企業(yè)在配方、材料選用、結構設計等方面堅持綠色制造,以綠色輪胎為導向,在綠色輪胎制造道路 上邁進了一大步。如雙錢、三角、中策、玲瓏、華南、貴輪、雙星、賽輪、金宇等輪胎企業(yè)生產(chǎn)的低滾動阻力輪胎先后被美國環(huán)保署Smartway 認證為綠色輪胎。
高性能、超高性能乘用子午線輪胎和綠色環(huán)保輪胎的比例在不斷擴大。
如玲瓏公司研發(fā)的超低斷面抗?jié)窕驮肼暢擞米游缣s獲國家科技進步二等獎,性能達到世界同類產(chǎn)品的先進水平;華南公司在芳綸簾線的應用、跑氣保用輪胎的研 發(fā)上取得了良好成果,其產(chǎn)品在美國受到了用戶的青睞;森麒麟公司研發(fā)的綠色乘用子午線輪胎(LS288)在歐洲權威測試機構Testworld 2014年夏季輪胎測試中,與米其林百路馳輪胎綜合性能水平相當,在西班牙IDIADA的測試中,濕滑性能達到歐盟標簽法A級;賽輪金宇集團率先在纖維簾 布壓延中運用國產(chǎn)電子輻射預硫化設備的先進工藝技術,大大提升了乘用子午線輪胎的均勻性、高速性,并節(jié)省了原材料。
還有不少輪胎企業(yè)在技術創(chuàng)新、推出綠色輪胎產(chǎn)品等方面都已取得了長足的進步,得到了用戶的好評。
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