在向越南出口汽車的12個(gè)國家中,中國的出口量繼續(xù)名列第一。越南進(jìn)出口局副局長陳青海表示,進(jìn)口汽車數(shù)量增長是由于生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正在越來越好,交通系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)改造,商品流通越來越多,民眾需求增加。
據(jù)越南財(cái)政部海關(guān)總局統(tǒng)計(jì),在2015年前7個(gè)月,越南從中國進(jìn)口汽車18008輛,總價(jià)值為6.961億美元。因此,越南平均每個(gè)月花費(fèi)將近1億美元從中國購買各類汽車。
值得注意的是,這些錢的數(shù)量只是在越南海關(guān)稅價(jià)之上計(jì)算出來的,尚未包括各類稅費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。
這一巨大數(shù)量可能會(huì)使很多人感到出乎意料。但據(jù)越南工商部消息,從中國進(jìn)口的絕大多數(shù)汽車是運(yùn)輸汽車和專用汽車,旅游車的比例很低。
實(shí)際上,據(jù)很多專家評(píng)價(jià),這不但不必引起憂慮,反而更值得高興。在近日舉行的越南工商部新聞發(fā)布會(huì)上,進(jìn)出口局副局長陳青海說:“進(jìn)口汽車數(shù)量增長是由于生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正在越來越好,交通系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)改造,商品流通越來越多,民眾需求大,因此不必?fù)?dān)憂。”
2015年前7個(gè)月向越南出口汽車的國家、數(shù)量和金額
今年前7個(gè)月,從韓國進(jìn)口的汽車數(shù)量仍位列第二,達(dá)14224輛,總價(jià)值超過3.53億美元。與中國不同的是,從韓國進(jìn)口的汽車大多數(shù)是10座以上的旅游汽車,品牌是現(xiàn)代和起亞。
從泰國進(jìn)口汽車的增長趨勢目前越來越明了。在前7個(gè)月中,從泰國進(jìn)口原裝汽車的數(shù)量達(dá)到12123輛,相當(dāng)于1.983億美元,位于中國、韓國和日本之后。
除了泰國,另一個(gè)東南亞國家馬來西亞也有大量汽車出口到越南,具體數(shù)字是1582輛,金額1650萬美元。到2018年,同屬東盟國家的泰國和馬來西亞兩國的著名品牌汽車出口到越南時(shí)關(guān)稅將降到零。
最近在越南廣義,一汽解放柳州特種汽車有限公司生產(chǎn)的解放安捷新長頭牽引車一次性批量交付60臺(tái),越南用戶朋友們紛紛搶購這款親民的長頭卡車,顯示出越南用戶對長頭卡車的喜愛。
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