無(wú)所不能也無(wú)處不在 超能版跳起運(yùn)煤圓舞曲

　　在北方講起運(yùn)煤線，從山西府谷到河北元氏，可以說(shuō)在圈子里那是一條黃金運(yùn)輸線。說(shuō)他黃金不僅僅指的這條線路運(yùn)輸量之高，對(duì)于我們卡車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，占領(lǐng)了這條黃金線路，也就拿下了北方的運(yùn)煤市場(chǎng)。但是隨著國(guó)家對(duì)煤炭運(yùn)輸?shù)牟粩嗌钊胫卫恚\(yùn)煤市場(chǎng)裝備的格局也在悄然發(fā)生著些變化，而就在近日卡車(chē)網(wǎng)記者走訪這條黃金運(yùn)輸線路時(shí)，也深深感受到這一點(diǎn)，這其中以福田戴姆勒歐曼GTL超能版為代表的新車(chē)型或者正在昭示著煤炭運(yùn)輸行業(yè)革新變化，而使用該車(chē)型的用戶(hù)也成了這條運(yùn)輸線上的新的佼佼者。

喬軍才的歐曼GTL超能版380馬力6X2牽引車(chē)

　　無(wú)所不能 超能版擁有“凈衣”功能

　　來(lái)自河北行唐的喬軍才師傅提到自己去年9月購(gòu)買(mǎi)的這臺(tái)歐曼GTL超能版380馬力6X2牽引車(chē)可謂贊不絕口。

喬軍才與他的超能版

　　“你沒(méi)開(kāi)過(guò)拉煤車(chē)，就沒(méi)法理解超能版帶給我運(yùn)輸?shù)母淖?，最直觀的講就是我這身上穿的衣服洗的次數(shù)少了“。老喬認(rèn)真的向記者講到。但記者不免好奇開(kāi)超能還有凈衣功能!后來(lái)在聊天過(guò)程中才明白老喬講的是超能版駕駛室的隔污降噪能力。

　　正如老喬所講，煤炭運(yùn)輸相比其他運(yùn)輸一直都是"臟亂差"的代表：干的活臟，煤炭污染嚴(yán)重，有時(shí)候司機(jī)指甲縫里都是煤沫;運(yùn)輸市場(chǎng)亂，行業(yè)入門(mén)門(mén)檻低，道路經(jīng)常出現(xiàn)事故，而且執(zhí)法部門(mén)亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重; 司機(jī)生存環(huán)境差，車(chē)輛以中低端車(chē)型為主，小馬力，窄車(chē)身，駕駛舒適性較差;而超能版的出現(xiàn)則讓喬師傅的運(yùn)輸環(huán)境發(fā)生改觀，特別是舒適“凈衣”的駕駛室，車(chē)輛標(biāo)配的電動(dòng)門(mén)窗、天窗、中控門(mén)鎖及可翻轉(zhuǎn)70度的車(chē)身、大開(kāi)度前面罩，都很好的方便司機(jī)操作、維修作業(yè)，同時(shí)高技術(shù)復(fù)合材料的應(yīng)用，使得車(chē)身密封和降噪性能得到提升，減少操作步驟，讓喬師傅得以開(kāi)車(chē)穿凈衣。超能版超能版空間更大，視線更廣，四點(diǎn)懸浮空氣囊車(chē)身懸置加上多向可調(diào)節(jié)三級(jí)減震氣囊座椅、整體駕駛舒適性的改變，相比喬師傅之前駕駛的車(chē)型，讓駕乘都變得不在是煎熬。

　　其次是駕駛安全性和效率的改變，歐曼GTL超能版采用iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)，最大制動(dòng)力可達(dá)370馬力，制動(dòng)安全高效，在面對(duì)同樣長(zhǎng)下坡路段時(shí)，超能版又穩(wěn)又快，相比其他車(chē)型的排氣制動(dòng)更加安全，下坡再也不用擔(dān)心剎車(chē)問(wèn)題了。同時(shí)搭載的康明斯ISG11升380馬力超能動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)與動(dòng)力技術(shù)優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮大扭矩優(yōu)勢(shì)，車(chē)輛起步快，加速快，爬坡更有勁。為老喬運(yùn)輸爭(zhēng)取了更多運(yùn)輸時(shí)間。

愛(ài)干凈的老喬

　　眾所周知，石家莊作為北方運(yùn)煤專(zhuān)線的核心城市，聚集著成千上萬(wàn)以煤炭運(yùn)輸為基礎(chǔ)的物流公司和個(gè)體用戶(hù)，他們常年往返于陜北到華北地區(qū)，而擁有“凈衣”功能的超能版大大改善了司機(jī)煤炭運(yùn)輸駕駛環(huán)境，受到如老喬一樣使用者的認(rèn)可。

　　無(wú)處不在 超長(zhǎng)保養(yǎng)+無(wú)憂服務(wù)讓運(yùn)煤變得簡(jiǎn)單

　　而講到超能版帶給老喬的驚喜，可不僅僅是駕駛感到舒適，更實(shí)在的是能賺更多錢(qián)。老喬的超能版已經(jīng)行駛20萬(wàn)公里，但卻沒(méi)花一分保養(yǎng)錢(qián)，這在以前是想都不敢想的!這源于歐曼GTL超能版執(zhí)行前20萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策，為用戶(hù)節(jié)省更多開(kāi)支。同時(shí)超能版擁有的十萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)間隔，按照老喬年行駛20萬(wàn)公里計(jì)算，僅需保養(yǎng)2次，而同類(lèi)產(chǎn)品的1萬(wàn)-2萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔，最少保養(yǎng)10-20次，節(jié)省的時(shí)間和資金為老喬運(yùn)輸帶來(lái)更多金錢(qián)收益。

　　當(dāng)然在復(fù)雜的煤運(yùn)行業(yè)僅有過(guò)硬車(chē)輛品質(zhì)還不足以讓用戶(hù)滿(mǎn)足，更需要強(qiáng)大的售后服務(wù)才能讓用戶(hù)安心。

福田戴姆勒汽車(chē)聊城-神木運(yùn)煤路線聯(lián)絡(luò)卡

　　在記者接觸歐曼牽引車(chē)石家莊用戶(hù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，很多司機(jī)駕駛室都會(huì)有一個(gè)山東聊城-陜西神木運(yùn)煤路線聯(lián)絡(luò)卡，這個(gè)聯(lián)絡(luò)卡涵蓋了聊城到神木橫跨四省的8家福田戴姆勒汽車(chē)售后服務(wù)站信息，包含服務(wù)站位置、服務(wù)區(qū)域、服務(wù)聯(lián)系人、服務(wù)電話等重要信息，把售后服務(wù)保障做到無(wú)處不在，如果有用戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)故障，可以根據(jù)自己車(chē)輛位置結(jié)合聯(lián)絡(luò)卡信息第一時(shí)間通知服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)車(chē)輛問(wèn)題24小時(shí)無(wú)縫對(duì)接，真正保障用戶(hù)用車(chē)需求。而對(duì)于歐曼的售后服務(wù)，記者也得到包括老喬在內(nèi)的許多歐曼用戶(hù)的肯定評(píng)價(jià)，無(wú)處不在的福田戴姆勒汽車(chē)無(wú)憂服務(wù)讓運(yùn)煤也變得簡(jiǎn)單。

　　技術(shù)改變生活，無(wú)所不能也無(wú)處不在的超能版已經(jīng)憑借突破科技獲得老喬的認(rèn)可，而更多的像老喬一樣的煤運(yùn)用戶(hù)也正在被超能版改變著用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，超能版無(wú)疑帶領(lǐng)運(yùn)煤用戶(hù)跳起了幸福的圓舞曲。