互聯(lián)網(wǎng)+重卡高峰論壇重慶發(fā)聲 上汽依維柯紅巖積極參與

　　2015年9月25日，“2015中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+重卡發(fā)展峰會(huì)暨投資洽談會(huì)”在重慶雙橋盛大召開(kāi)，包括中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、重慶經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)等行業(yè)人士、專(zhuān)家學(xué)者悉數(shù)出席，同時(shí)也吸引了上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司、慶鈴汽車(chē)股份有限公司、陜西汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司、中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司、陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司、上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司、上海柴油機(jī)股份有限公司等單位的參與。

　　在這次活動(dòng)中，與會(huì)嘉賓共同圍繞中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+重卡的宏觀視角、政策與管理、戰(zhàn)略目標(biāo)與方向、重卡企業(yè)的發(fā)展方向、重卡企業(yè)發(fā)展中的新競(jìng)爭(zhēng)以及商業(yè)探索與經(jīng)驗(yàn)交流等議題進(jìn)行深入研討和交流。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)高級(jí)工程師李萬(wàn)里

　　1965年10月1日，中國(guó)第一個(gè)重卡制造基地四川汽車(chē)制造廠在重慶開(kāi)工建設(shè)。2015年，中國(guó)重卡業(yè)迎來(lái)了50周年的重要?dú)v史時(shí)刻。“現(xiàn)在是一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)高級(jí)工程師李萬(wàn)里表示，當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度處于平穩(wěn)期，2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶動(dòng)的政策刺激慢慢消退，加上重卡市場(chǎng)的飽和度導(dǎo)致重卡市場(chǎng)的向好局面并沒(méi)有持續(xù)。但是中國(guó)重卡的發(fā)展空間依然存在。無(wú)論是高鐵等基礎(chǔ)建設(shè)的假設(shè)，還是城鎮(zhèn)化建設(shè)的刺激，甚至是國(guó)家一帶一路帶來(lái)的具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶，以及排放標(biāo)準(zhǔn)的深入，都將刺激重卡的需求。但是這將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。李副秘書(shū)長(zhǎng)向中國(guó)卡車(chē)記者表示，2015年已經(jīng)過(guò)半，目前的市場(chǎng)不會(huì)有太大的起伏，重卡市場(chǎng)的機(jī)遇將會(huì)在未來(lái)幾年得到體現(xiàn)，現(xiàn)在重卡企業(yè)最主要的就是要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局，優(yōu)化重卡資源配置，練好"內(nèi)功"才能在未來(lái)的發(fā)展中占得先機(jī)。

上汽集團(tuán)商用車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理甘平先生

　　如何才能實(shí)現(xiàn)重卡企業(yè)的快速發(fā)展呢？隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)廣泛地滲透到經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，“互聯(lián)網(wǎng)+重卡”的發(fā)展模式逐漸成為主流趨勢(shì)，這將是對(duì)企業(yè)市場(chǎng)布局能力和市場(chǎng)拓展能力的考驗(yàn)，重卡行業(yè)應(yīng)緊緊抓住這一系列契機(jī)，實(shí)現(xiàn)又一50年跨越發(fā)展。

　　互聯(lián)網(wǎng)＋重卡的模式實(shí)際上早已經(jīng)在重卡的發(fā)展中不斷的滲透。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟陳一龍分享了車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)重卡輕量化的影響以及未來(lái)重型汽車(chē)智能化的討論。他表示，很多先進(jìn)物流企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅提高了運(yùn)輸效率而且有效解決了駕駛員和企業(yè)的之間的管控與激勵(lì)的問(wèn)題。同時(shí)，物流企業(yè)應(yīng)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的效果已經(jīng)引起了各大企業(yè)的重視，他們重點(diǎn)新產(chǎn)品上已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，例如上汽依維柯紅巖的紅巖杰時(shí)達(dá)等車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了不斷的發(fā)展規(guī)劃。

中國(guó)重卡50年發(fā)展圖片展

　　同時(shí)陳一龍還提出，目前售后服務(wù)是重型汽車(chē)占領(lǐng)市場(chǎng)的重要措施，車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決了車(chē)輛使用狀態(tài)的管控問(wèn)題，要進(jìn)一步解決售后服務(wù)問(wèn)題，就要開(kāi)發(fā)在線診斷等智能化技術(shù)。

　　不僅僅是行業(yè)對(duì)于重卡互聯(lián)網(wǎng)+的關(guān)注，各個(gè)重卡企業(yè)也都將此提到實(shí)際的發(fā)展當(dāng)中來(lái)。在這次高峰論上，第一個(gè)重卡品牌上汽依維柯紅巖也傾情參與。“從最初引進(jìn)技術(shù)，到目前的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，上汽依維柯紅巖經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、軍民并重、跨越式發(fā)展以及合資發(fā)展的歷程。”上汽集團(tuán)商用車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理甘平先生在會(huì)上進(jìn)行了發(fā)言，并表示，今年也恰逢上汽依維柯紅巖發(fā)展50周年，其意義非凡，企業(yè)也將更加努力的朝著下一個(gè)50年的發(fā)展攀登。

上汽依維柯紅巖重卡

　　論壇同期舉辦還舉辦了中國(guó)重卡50年發(fā)展史圖片展、重卡發(fā)展年度評(píng)選活動(dòng)啟動(dòng)活動(dòng)、投資交流洽談會(huì)、參觀園區(qū)及重點(diǎn)企業(yè)等活動(dòng)，既見(jiàn)證中國(guó)重卡發(fā)展的曲折道路，也了解并樹(shù)立中國(guó)重卡企業(yè)的光輝形象，為重卡企業(yè)未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展之路提供了專(zhuān)業(yè)思考和指導(dǎo)。