《小馬過河》這則寓言故事大家耳熟能詳,他告訴我們這樣一個道理:實踐出真知。只有親身體驗參與了才能對事物做出正確的判斷。同樣對于物流運輸企業(yè)而言,面對各大企業(yè)不斷推陳出新的產(chǎn)品及鋪天蓋地的產(chǎn)品宣傳,如何從中選擇適合企業(yè)發(fā)展的運輸車輛十分關(guān)鍵。對此,四川樂山恒安物流的總經(jīng)理李勁結(jié)合多年的運輸經(jīng)驗表達(dá)了自己的看法:“不是你說好就好,只有我用了才知道”。
四川樂山恒安物流公司總經(jīng)理李勁
樂山恒安物流主要從事自貢-成都往返700公里的工業(yè)化工品運輸,目前公司擁有35臺半掛牽引車,其中有8臺重汽T7H、5臺HOWO載貨車。在多年的使用對比當(dāng)中,李勁對重汽卡車評價最高。
談起與重汽車的緣分還要追溯到2006年,在朋友的推薦下樂山恒安物流公司采購了第一批重汽金王子載貨車。剛開始還有所顧慮,不過很快他們就在重汽車身上嘗到了甜頭。那幾年運輸行業(yè)火爆,在重汽車的支撐下生意越做越大,憑借更強的承載能力和更低的故障率,重汽車能拉更多的貨物,卻省了因修車花費的錢,還不耽誤時間?;谙惹笆褂弥仄嚨牧己糜∠螅惆参锪饔?9年又果斷采購了5臺重汽HOWO載貨車。可以說,重汽車在恒安物流的發(fā)展過程中立下了汗馬功勞。
四川樂山達(dá)美汽車銷售服務(wù)中心
這幾年經(jīng)濟不景氣,運輸行業(yè)尤其是四川地區(qū)的運輸行業(yè)并不好掙錢,擁有一款節(jié)油省心的好車才能更好地在行業(yè)內(nèi)生存下來。2014年年初,恒安物流一次性采購了8臺重汽T7H牽引車,過往的相伴讓他們對重汽和重汽產(chǎn)品信任有加。“重汽T7H牽引車的節(jié)油性好,能省下不少錢,更重要的是它故障率低、出勤率高,不像有些品牌的車輛,最初買時便宜很多,實際用起來就會發(fā)現(xiàn),修車費比當(dāng)時省的錢還多。”李勁告訴記者。
達(dá)美汽車銷售服務(wù)中心待售的T7H
蜀道難 難不住重汽的天生神力
“蜀道難難于上青天”,自古以來西南地區(qū)由于地處山地高原的復(fù)雜地形,交通運輸都不能排除當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的阻礙。時至今日,在高速公路等各種交通設(shè)施已經(jīng)非常完善的情況下,這一地區(qū)仍然面臨坡道多、轉(zhuǎn)彎多的復(fù)雜路況,相比其他地區(qū)對運輸車輛提出了更多的要求和考驗。
李勁說:“無論是06年開始使用的重汽金王子載貨車,還是2014年年初購進(jìn)的采用曼技術(shù)動力的重汽T7H牽引車,都能更好地適應(yīng)西南山區(qū)的運輸環(huán)境,而T7H牽引車在這個方面的表現(xiàn)更加出色”。
這主要得益于T7H采用了曼技術(shù)動力的發(fā)動機,中國重汽T7H的MC11發(fā)動機是通過消化吸收德國曼D20/D26發(fā)動機技術(shù)的國產(chǎn)化發(fā)動機,D20/D26發(fā)動機是代表當(dāng)今世界最先進(jìn)水平的發(fā)動機,是一款正在歐洲批量生產(chǎn)的成熟的重型柴油發(fā)動機。國產(chǎn)化的MC系列發(fā)動機關(guān)鍵的5C件(缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸)及齒輪等全部自制,同時自制件加工和整機裝配采用了曼歐洲原設(shè)備商的先進(jìn)生產(chǎn)線,全部采用和曼相同的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),最大程度上保證了發(fā)動機質(zhì)量。
T7H發(fā)動機展示
卡車網(wǎng)記者從恒安物流的駕駛員了解到,重汽T7H上坡時動力性非常好,爬坡速度快,下坡時非常平穩(wěn),開車的壓力小了很多。
吸收曼技術(shù) 重汽品質(zhì)再創(chuàng)新高
李勁最初對重汽車好感源于早些年重汽底盤的可靠性。前些年,運輸行業(yè)普遍存在超載現(xiàn)象,那時,很多其他品牌的車輛都出現(xiàn)過大梁變形、鋼板斷裂的情況,唯獨重汽卡車在應(yīng)對超負(fù)荷運輸時,車輛性能依然很棒。
如今,隨著國家法規(guī)對道路運輸規(guī)范的要求,恒安物流公司嚴(yán)格按照標(biāo)載運輸。此時,他們對車輛底盤的可靠性、承載性及舒適性需求不減。在此方面,融入德國曼技術(shù)的 T7H卡車在重汽原有品質(zhì)的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。
T7H卡車匹配國際領(lǐng)先、國內(nèi)獨有的美國瀚瑞森HUV橡膠懸架,較普通板簧懸架重量減輕約400KG,且具有免維護的特點。
T7H搭載的MCY13(Q)車橋來源于德國曼技術(shù),主被動錐齒輪為奧利康制式,傳遞效率達(dá)到了98%,可選輪間差速鎖,輪轂軸承單元為執(zhí)世界滾動軸承業(yè)之牛耳的SKF提供。MCY13(Q)車橋達(dá)到了保養(yǎng)維護10萬公里換油(免首保)的優(yōu)異成績。
后橋鋼板下方還帶有較厚的膠墊,車輛在經(jīng)過路況較差的坑濘路面,這層膠墊則很好的起到一個緩沖減震作用,避免鋼板與后橋之間產(chǎn)生摩擦。這一點在西南地區(qū)坡道多、轉(zhuǎn)彎多的環(huán)境下顯得更為重要。
物有所值 重汽卡車經(jīng)濟性力壓群雄
現(xiàn)在運輸市場不太景氣,用戶購車會更加謹(jǐn)慎,資金投入上相對保守,他們更青睞于價格較低的車輛。而作為物流公司的管理者,李勁卻是冒著“風(fēng)險”引入了比其他品牌車輛售價高出3萬元左右的重汽T7H牽引車。李勁對卡車網(wǎng)記者表示:“購車成本雖然提高了,但從長遠(yuǎn)運營價值看,T7H卡車的表現(xiàn)可謂是物有所值。”
在投入使用后,李勁對T7H做了一系列的檢測,他發(fā)現(xiàn),采用曼技術(shù)的T7H每跑700公里在油耗上就比其他車輛省20-30L的油,只要一年半到兩年時間,在燃油成本上,T7H就可節(jié)省3萬元。除此之外,T7H卡車8萬公里超長保養(yǎng)相比其他品牌節(jié)省了一筆不小的保養(yǎng)費。
這樣看來,T7H卡車價值真是不能僅從價格上考慮。
對于中國重汽來說,西南地區(qū)雖不是重汽卡車傳統(tǒng)優(yōu)勢市場,但自從融入德國曼技術(shù)的重汽新品車推出后,重汽品牌在當(dāng)?shù)赜绊懥χ饾u提高。作為一個重汽十年的老用戶,李勁見證了中國重汽的發(fā)展。
隨著運輸市場的競爭日益激烈,用戶對車輛的要求也越來越高,而且由于云貴川地勢惡劣復(fù)雜,更多的用戶鐘情于馬力更大、承載力更強,通過性更好的車型。重汽T7H牽引車無論在承載能力還是動力性能方面,相比國內(nèi)其他品牌的車輛更具優(yōu)勢。
采訪即將結(jié)束時,李勁對記者說道:“目前我們計劃組建一個清一色的重汽車隊,今后買車一定鎖定中國重汽。”
豪沃T7S來了!將出口非洲和東南亞
經(jīng)典再升級 全新豪沃TX7滿足你的所有需求
助力資源運輸提質(zhì)增效 全新重汽豪沃TX7耀世來襲
中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品榮耀發(fā)布
中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品大盤點
2022年中國重汽豪沃載貨車全國節(jié)油總決賽五強出爐
中國重汽豪沃TX國六載貨車榮獲2022年度值得用戶信賴綠通運輸車型
中國重汽榮獲2022年度值得用戶信賴多元化智慧物流解決方案供應(yīng)商
前路 卡車新青年王慶峰與重汽豪沃MAX的愜意人生
艱辛與幸福同行 豪沃MAX助力王師傅的運煤之路
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
售價35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃?xì)獍l(fā)動機新品正式發(fā)布
跑貨運更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點