法士特變速器西藏市場考察 受大客戶認(rèn)可

　　2015年9月10日，法士特技術(shù)團(tuán)隊深入西藏進(jìn)行實地考察，在拉薩市欣正汽車修理廠，并與修理廠總經(jīng)理楊紅雨和山南地區(qū)迅達(dá)物流有限公司業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉培州進(jìn)行溝通和交流。

法士特考察西藏地區(qū)維修站

　　劉培州總經(jīng)理的物流公司承包了西藏拉薩、林芝、日喀則等地幾乎所有的水泥運送業(yè)務(wù)，現(xiàn)有200多輛重型車。最早一批車配裝了國內(nèi)其他品牌的變速器，但“一用就壞”，后來全部改裝為法士特變速器。隨著使用經(jīng)驗的積累，劉經(jīng)理明確表示“無論買哪個品牌(重型車)，都指定用法士特變速器。”

法士特考察西藏地區(qū)物流站

　　不過，由于西藏地區(qū)運營條件艱苦，路況復(fù)雜，車輛換檔十分頻繁，他們更喜歡不帶同步器的變速器產(chǎn)品。

法士特變速箱專用油

　　2014年，迅達(dá)物流公司購進(jìn)32輛430馬力的陜汽德龍F(tuán)3000加強版。今年一次性現(xiàn)金購進(jìn)60輛福田歐曼車，全部采用法士特變速器。“法士特(變速器)可靠、扎實、省心”，劉經(jīng)理做出如此評價。

法士特變速箱

　　在欣正修理廠的停車院內(nèi)，我們見到了一輛迅達(dá)物流公司選用的陜汽德龍水泥罐體車。罐體體型龐大，再加上車身重量，總重至少85噸以上。惡劣的運營條件，對車輛的整體匹配性，各個零部件的質(zhì)量性能都提出了極大的挑戰(zhàn)。但即便如此，法士特變速器依然得到了高度評價，劉經(jīng)理頷首連連，贊不絕口。

　　楊紅雨總經(jīng)理則表示，他每年要維修上百輛汽車，但變速器很少出現(xiàn)問題。他半開玩笑地說，“靠維修法士特變速器，壓根掙不到錢”。