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新常態(tài)形勢下零部件企業(yè)機遇大于挑戰(zhàn)

  2015年汽車行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)莫過于適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài),在新常態(tài)下尋找可持續(xù)發(fā)展的新路徑,然而如何適應(yīng),又如何實現(xiàn)突破,已然成 為業(yè)界待解的一大關(guān)鍵問題,在這樣的背景下各車企及零部件企業(yè)紛紛采取各種舉措,意欲在新常態(tài)下尋求一條最有利的發(fā)展路線。但于零部件企業(yè)來說似乎與整車 企業(yè)面臨的形勢又有著很大的區(qū)別,那么在這個被譽為最好的時代,也是最壞的時代的歷史大背景下,零部件企業(yè)面臨著怎樣的機遇又會遇到什么樣的挑戰(zhàn)呢?針對 此問題記者在剛剛召開的2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上采訪了霍尼韋爾汽車零部件服務(wù)(上海)有限公司中國區(qū)副總裁兼總經(jīng)理金晨海先生。

新常態(tài)形式下穩(wěn)住汽車零部件市場
新常態(tài)形式下穩(wěn)住汽車零部件市場

  正視新常態(tài)質(zhì)量比數(shù)字更重要

  談到新常態(tài),金總表示,新常態(tài)是正常的。雖然2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個高速增長的階段,但任何事情都不可能永遠處在至高點,如今,汽車產(chǎn)業(yè)由 爆發(fā)期走向了平穩(wěn)期,進入了低速增長與中高速增長的中間環(huán)節(jié),在這樣的形勢下,業(yè)界更重要的是關(guān)心質(zhì)量而不是數(shù)字。要看到去年中國汽車的總量已經(jīng)達到了 2300萬輛左右,這個總量已經(jīng)遠遠高于美國,歐盟和其他地區(qū),中國已經(jīng)是第一大的汽車市場。中國目前的汽車保有量每年都以超過1500萬的速度在增加, 這堪稱是一個非常龐大的數(shù)字,尤其是我們看到現(xiàn)在中國的人均汽車保有量以及人均的GDP正處于一個進一步發(fā)展的過程中,所以從全球市場來講,我們對中國這 個汽車市場中長期的發(fā)展非常有信心。

  當(dāng)然,與過去相比中國現(xiàn)在面臨著更高的環(huán)保壓力,需要更好的環(huán)境,也正是因為這個原因,我們更應(yīng)把追求放在產(chǎn)品質(zhì)量上,制造出更多更低油耗更好動力的環(huán)保車型,為進一步改善空氣污染程度承擔(dān)起企業(yè)應(yīng)有的責(zé)任。

  任何事情的發(fā)展都有他的兩面性,霍尼韋爾在承擔(dān)責(zé)任的同時,也相應(yīng)的抓住了這個機遇。在環(huán)保壓力的推動下,我們預(yù)測從今年開始,整個乘用車汽油機的增 壓比只有22%,到2020年會大幅提升到44%。這樣的變化讓市場對渦輪增壓的需求進一步加大,這對于霍尼韋爾來說算得上是莫大的驚喜。

  環(huán)保壓力下零部件企業(yè)迎來更大機遇

  說到未來國內(nèi)制定的油耗目標(biāo)實現(xiàn)問題,金總表示,主要從三個方面來考慮,第一,要從常規(guī)的燃油技術(shù)使用如渦輪增壓技術(shù)等方面進一步優(yōu)化整個傳動系統(tǒng), 減少車輪摩擦,來優(yōu)化油耗。第二,現(xiàn)在擁有了新能源和混合動力的技術(shù),還包括乘用車柴油化,柴油發(fā)動機的運用等技術(shù),這些都可以幫助大大地降低油耗。目前在歐洲,每兩臺乘用車種就有一臺是柴油發(fā)動機。中國還遠遠低于這個水平,在利用加大柴油機使用率來實現(xiàn)油耗標(biāo)準(zhǔn)方面有著很大的優(yōu)勢。所以今年提出的《中國 制造2025》中開始鼓勵乘用車的柴油化。所以如果能夠進一步的優(yōu)化柴油機和汽油機在乘用車上的使用比例,油耗目標(biāo)的達成就很有希望。

  此外,行業(yè)里已經(jīng)大范圍使用的啟停、增壓、直噴等技術(shù)的更新?lián)Q代,混合動力技術(shù)的推廣都可以進一步降低油耗。

  新競爭形勢下聚焦和創(chuàng)新是關(guān)鍵

  談到對本土零部件企業(yè)發(fā)展的建議,金總表示,首先企業(yè)要關(guān)注的是創(chuàng)新,可以說沒有創(chuàng)新的技術(shù)就沒有進一步的發(fā)展。第二,要為客戶開發(fā)量身定做的產(chǎn)品品 牌,這是企業(yè)發(fā)展的動力。此外,金總對中國本土的企業(yè)發(fā)展也表示了滿滿地信心,他說:“中國無論是在汽車行業(yè)還是在其他行業(yè)都有很多有競爭力的企業(yè),在發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時也在積極地向本土企業(yè)學(xué)習(xí),努力增強中國式的競爭力,其實現(xiàn)在的發(fā)展是你中有我我中有你,無論是哪個國家的企業(yè),大家都需要互相 學(xué)習(xí),優(yōu)勢互補,不斷創(chuàng)新并堅持好的理念,就一定能在日益激烈的競爭中應(yīng)對日益復(fù)雜多樣的挑戰(zhàn),找到自身的發(fā)展機遇。

來源:卡車網(wǎng) 作者:牧天歌
文章關(guān)鍵詞: 零部件 發(fā)動機
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