通伊歐擬賣掉卡客車胎中國業(yè)務(wù)

　　近日，據(jù)了解，通伊歐(東洋)輪胎正在與山東青島某大型國有股份上市公司進(jìn)行溝通，后者或?qū)⑹召復(fù)ㄒ翚W在中國的卡客車輪胎(TB)業(yè)務(wù)。

　　知情人士稱，雙方2015年8月份就已經(jīng)開始接觸，目前一切進(jìn)展都還在保密中，但近日預(yù)計(jì)會有初步結(jié)果。

　　另據(jù)知情人士透露，鑒于通伊歐輪胎在中國的現(xiàn)狀，這一出售行為符合其最大利益。同時(shí)，兩家公司的業(yè)務(wù)都處于山東省境內(nèi)，不排除其中有政府行為。

　　通伊歐的卡客車輪胎制造工廠位于山東省諸城市。

　　或早有出售打算

　　種種跡象顯示，通伊歐可能早就有出售中國卡客車輪胎業(yè)務(wù)的打算。

　　輪胎世界網(wǎng)獲悉，今年年初，通伊歐上海公司就告訴其業(yè)務(wù)員：讓大胎(卡客車胎)自然銷售，不用再到客戶那里去溝通。去年，通伊歐在解散諸城營銷部門的時(shí)候，其中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人福富秀典曾公開說，諸城工廠產(chǎn)品如果毛利低于10%，就沒有存在的必要了。

通伊歐（東洋）輪胎

　　今年6月份，通伊歐中國區(qū)董事長笠井完二在上海開內(nèi)部經(jīng)營會議時(shí)公開指示：停止TB代理店的開發(fā)，維持現(xiàn)有代理店的合作。

　　另據(jù)有關(guān)消息，通伊歐上海的TB部長最近特別忙，到處出差去給客戶送政策，讓他們多進(jìn)貨。9月份，通伊歐對代理商的價(jià)格政策在8月份的基礎(chǔ)上，下浮了 13%，這是以前從未有過的優(yōu)惠政策。此前，通伊歐欠代理商的“三包”費(fèi)用8個(gè)多月不給，最近卻悄悄地返還給了部分代理商。

　　這一切，或許都顯示出通伊歐正在為放棄卡客車輪胎市場做準(zhǔn)備。

　　輪胎世界網(wǎng)拿到了通伊歐今年以來的銷售數(shù)據(jù)。1-8月，其卡客車胎的全國銷售總數(shù)是39021條，9月份，五家代理商銷售合計(jì)760條。而去年，這家公司的卡客車胎每月銷售都在1萬條以上。

　　代理商們的擔(dān)憂

　　據(jù)分析，近期鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的通伊歐代理商維權(quán)事件，與此事有密切關(guān)聯(lián)。

　　據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，通伊歐諸城工廠原營業(yè)部解散后，銷售部門統(tǒng)合到上海。當(dāng)時(shí)，其上海公司總經(jīng)理野崎豐對所有客戶承諾：統(tǒng)合之后，所有的交易條件不變，所有的銷售政策原封不動打包轉(zhuǎn)移到上海。

　　然而，事實(shí)卻是，機(jī)構(gòu)統(tǒng)合之后，通伊歐的上海政策全部改變，導(dǎo)致其服務(wù)全面缺失，給代理商帶來了巨大損失，因此，代理商們才產(chǎn)生了維權(quán)行動。

　　在維權(quán)過程中，代理商們又得到消息，說諸城工廠要賣給別人。結(jié)合以前通伊歐輪胎關(guān)于要賣工廠的種種傳言，他們判斷是確有其事，由此更加擔(dān)心。

　　代理商們擔(dān)心的是，通伊歐把山東諸城工廠賣掉后，自己已經(jīng)支付給通伊歐的服務(wù)費(fèi)用和通伊歐欠自己的費(fèi)用會要不回來，而他們卻還要對客戶兌現(xiàn)“三包”承諾，以后這件事情恐再難以解決了。

　　目前，代理商的維權(quán)行動還在進(jìn)行中。