中國(guó)國(guó)際商用車展11月開(kāi)幕 機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)并存

　　2015年已經(jīng)過(guò)去了三個(gè)季度，我國(guó)商用車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，面臨產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩和市場(chǎng)持續(xù)下行的巨大壓力。在本年度的最后一個(gè)季度，期待2015中國(guó)國(guó)際商用車展能夠給我國(guó)商用車行業(yè)帶來(lái)信心、方向、機(jī)會(huì)和靈感。

中國(guó)國(guó)際商用車展11月開(kāi)幕 機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)并存

　　2015年11月12—15日，2015中國(guó)國(guó)際商用車展將在武漢國(guó)際博覽中心B區(qū)舉行，本屆的主題是“新常態(tài)、新機(jī)遇”。

　　該展會(huì)在工業(yè)和信息化部的支持下，由湖北省人民政府、武漢市人民政府、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦;由湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、漢陽(yáng)專用汽車研究所、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司、湖北省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、武漢新城國(guó)際博覽中心經(jīng)營(yíng)管理有限公司、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)武漢市分會(huì)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、北京三達(dá)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作開(kāi)發(fā)中心承辦。

　　逢單年舉辦的中國(guó)國(guó)際商用車展，是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)商用車展，也是目前國(guó)內(nèi)及亞洲規(guī)模最大的商用車展。從本屆開(kāi)始，該展會(huì)將與具有百多年歷史的、全球最大的商用車展——德國(guó)漢諾威商用車展(IAA)建立合作、互動(dòng)機(jī)制，在商用車最發(fā)達(dá)地區(qū)和商用車最大的市場(chǎng)之間形成溝通平臺(tái)。

　　新常態(tài)下的展示舞臺(tái)

　　當(dāng)前，我國(guó)商用車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，面臨多重壓力和挑戰(zhàn)，同時(shí)也面臨著新的發(fā)展機(jī)遇。一方面，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下滑的大形勢(shì)之下，市場(chǎng)需求疲軟，商用車產(chǎn)銷量隨之大幅下滑，不僅部分傳統(tǒng)車型嚴(yán)重滯銷，經(jīng)銷商壓庫(kù)嚴(yán)重，而且部分企業(yè)新車型匱乏，發(fā)展后勁明顯不足;另一方面，一些細(xì)分市場(chǎng)需求相比之下增勢(shì)喜人，中高端車型需求比例繼續(xù)擴(kuò)大，部分企業(yè)由于提早進(jìn)行了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

　　在此背景下，本屆展會(huì)將是我國(guó)商用車行業(yè)全面展示轉(zhuǎn)型升級(jí)初步成果的一次盛會(huì)，觀眾將通過(guò)參觀展會(huì)和參加同期活動(dòng)，深刻理解國(guó)家戰(zhàn)略將如何影響商用車行業(yè)，了解最新政策和行業(yè)動(dòng)態(tài)，領(lǐng)略最新技術(shù)、產(chǎn)品發(fā)展方向，把握新常態(tài)下的市場(chǎng)趨勢(shì)。

　　據(jù)組委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，本屆展會(huì)預(yù)計(jì)展出面積8萬(wàn)平方米，參展商包括國(guó)內(nèi)外主流卡車、客車、專用車及零部件企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋重卡、中卡、輕卡、專用車、特種車、房車、客車、新能源汽車等眾多車型及零部件。截至目前，主要企業(yè)已經(jīng)確定參展規(guī)模和展位面積，預(yù)計(jì)展商數(shù)量、展出面積均較上屆展會(huì)進(jìn)一步增加，各參展商將帶來(lái)最新產(chǎn)品參展。主辦方也將科學(xué)規(guī)劃展位、充分利用展館設(shè)施，使展會(huì)的實(shí)際規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，展位布局更方便企業(yè)展示和觀眾參觀。

　　截至8 月底，國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)參展踴躍。國(guó)內(nèi)主流主機(jī)廠基本參展，如：東風(fēng)集團(tuán)、一汽集團(tuán)、中國(guó)重汽、北汽福田、上依紅、南京依維柯、依維柯中國(guó)、江淮汽車、江鈴集團(tuán)、陜汽、四川現(xiàn)代、聯(lián)合卡車等;安凱客車等客車企業(yè)將帶來(lái)新能源客車參展，將成為展會(huì)的新亮點(diǎn)。確認(rèn)參展的專用車企業(yè)包括中集車輛、中航工業(yè)、廣東永強(qiáng)、南京晨光、遼寧忠旺、航天三江、安徽開(kāi)樂(lè)等。

　　國(guó)內(nèi)部分知名的專用汽車生產(chǎn)基地也將組團(tuán)參展，如隨州、襄樊、十堰、徐州高新區(qū)、鐵嶺專用車園區(qū)以及梁山等生產(chǎn)基地。零部件生產(chǎn)企業(yè)方面，已有富華、BPW、塞夫、約斯特、常熟卡車廂體制造、上海廂通、佳通輪胎、引江蓬帆等120多家企業(yè)確認(rèn)參展，四川零部件企業(yè)將組團(tuán)參展。此外，還有部分企業(yè)正在確認(rèn)中。

　　豐富、精彩的同期活動(dòng)

　　組委會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者，本屆展會(huì)與上屆相比，除了與德國(guó)漢諾威商用車展(IAA)形成合作、互動(dòng)機(jī)制外，另外還有兩個(gè)顯著的變化：

　　展會(huì)宣傳推廣的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，推廣方式革新。本屆展會(huì)在繼續(xù)邀請(qǐng)商用車類專業(yè)媒體外，還將邀請(qǐng)范圍擴(kuò)大到物流類媒體、綜合類媒體、門(mén)戶網(wǎng)站、財(cái)經(jīng)類媒體、海外媒體。推廣方式上，本屆展會(huì)將充分利用新媒體技術(shù)，力求將最新的展會(huì)、展商、活動(dòng)信息，快速、精準(zhǔn)推送到專業(yè)觀眾手中。

　　展會(huì)專業(yè)觀眾邀請(qǐng)更加精準(zhǔn)。相比上屆展會(huì)大規(guī)模的觀眾邀請(qǐng)外，本屆展會(huì)將依托數(shù)據(jù)庫(kù)和全國(guó)范圍內(nèi)的合作單位，定向邀請(qǐng)商用車行業(yè)、物流行業(yè)、政府采購(gòu)部門(mén)、知名業(yè)內(nèi)專家學(xué)者參觀展會(huì)，參加相關(guān)活動(dòng)。

　　豐富的展會(huì)同期活動(dòng)是本屆展會(huì)的最大亮點(diǎn)所在。 展會(huì)主辦方通過(guò)了解參展商需求，精心設(shè)計(jì)了豐富的展會(huì)同期活動(dòng)，旨在豐富展會(huì)內(nèi)涵，吸引海內(nèi)外專業(yè)觀眾，打造展會(huì)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。目前，這些活動(dòng)均在策劃、籌備階段，具體活動(dòng)內(nèi)容如下：

　　1、中國(guó)國(guó)際商用車高峰論壇，將邀請(qǐng)國(guó)務(wù)院、工信部、交通部、商務(wù)部以及物流行業(yè)等部門(mén)、機(jī)構(gòu)，與商用車企業(yè)老總們共同探討國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和走勢(shì)，商用車行業(yè)前沿、熱點(diǎn)話題，未來(lái)技術(shù)和產(chǎn)品趨勢(shì)，打造最權(quán)威的商用車高峰論壇。論壇專門(mén)設(shè)置“德國(guó)日”環(huán)節(jié)。

　　2、物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇，以物流4.0對(duì)運(yùn)輸車輛的新需求為主題，圍繞車輛智能化、輕量化、專業(yè)化、多功能等技術(shù)以及物流用戶的需求，圍繞新的物流業(yè)態(tài)對(duì)運(yùn)輸車輛生產(chǎn)模式的影響，圍繞?；贰⒗滏湣⒋蠹\(yùn)輸、城市物流用車需求新趨勢(shì)(小VAN、中VAN、大VAN)、公鐵聯(lián)運(yùn)等，開(kāi)展運(yùn)輸車輛生產(chǎn)企業(yè)與物流行業(yè)用戶的面對(duì)面交流。

　　3、中國(guó)專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇，是國(guó)內(nèi)最權(quán)威的專用車論壇，探討當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及社會(huì)環(huán)境發(fā)展背景下，我國(guó)專用汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、市場(chǎng)導(dǎo)向、企業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域的變化及發(fā)展趨勢(shì)，聚合行業(yè)資源共同致力與我國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。會(huì)議規(guī)模：400人左右，涵蓋專用汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)代表。

　　4、新能源商用車全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)模式研討會(huì)，將邀請(qǐng)商用車生產(chǎn)企業(yè)及物流企業(yè)、金融租賃企業(yè)、充電設(shè)施供應(yīng)商、新能源汽車運(yùn)營(yíng)公司等，從全產(chǎn)業(yè)鏈的視角，討論新能源商用車的運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)新能源商用車的推廣應(yīng)用。

　　5、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)理事會(huì)議，專用車分會(huì)上年度工作總結(jié)及下年度工作安排報(bào)告，探討當(dāng)前行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)議題、研究分析行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步、引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展。會(huì)議規(guī)模：100人左右，包括分會(huì)各理事單位、成員企業(yè)及其他企業(yè)代表。

　　6、中外專用汽車技術(shù)合作與產(chǎn)業(yè)融合高端峰會(huì)，探討當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)微增長(zhǎng)發(fā)展形勢(shì)及全球化合作浪潮的背景之下，中外專用汽車整車及零部件企業(yè)進(jìn)行跨境、跨界技術(shù)合作與產(chǎn)業(yè)融合新途徑、新思路，助推我國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。會(huì)議規(guī)模：100人左右。包括國(guó)內(nèi)外專用汽車整車及零部件企業(yè)代表、部分國(guó)家汽車協(xié)會(huì)代表、投資機(jī)構(gòu)及金融機(jī)構(gòu)代表等。

　　7、鋼塑復(fù)合板輕量化廂式車技術(shù)研討會(huì)，中集車輛“鋼塑復(fù)合板輕量化廂式車”技術(shù)全行業(yè)推廣，技術(shù)應(yīng)用交流與市場(chǎng)前景分析，以新技術(shù)、新材料的應(yīng)用推動(dòng)企業(yè)及產(chǎn)品整體技術(shù)水平提升。會(huì)議規(guī)模：100人左右，包括相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)、材料供應(yīng)商與加工商、物流運(yùn)輸企業(yè)代表等。

　　8、針對(duì)客車行業(yè)的相關(guān)活動(dòng)：

　　主要針對(duì)新能源客車、中高端輕型客車及改裝車、房車、后市場(chǎng)等舉辦相關(guān)活動(dòng)。

　　9、參展車輛試乘試駕及性能演示活動(dòng)：

　　參展車輛分時(shí)段進(jìn)行試駕、特技表演、功能演示等活動(dòng)。

　　10、參展商新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布活動(dòng)：

　　鼓勵(lì)參展商在展會(huì)期間舉行新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布及相關(guān)技術(shù)研討活動(dòng)。

　　11、“歐洲年度車型”評(píng)選落地中國(guó)國(guó)際商用車展。

　　目前，主辦方正全力匯集各方資源，加緊對(duì)專業(yè)觀眾的邀請(qǐng)工作，預(yù)計(jì)本屆展會(huì)的專業(yè)觀眾數(shù)量較上屆有大幅度增加。